CHH ID：十三哟
穷折腾，瞎折腾。
第一辆的图片已经丢光了，单车苑买的整车，好像是不到两千块，捷安特塔龙3，陪着我走了青海湖、延安-西安-成都-乐山，骑了快两年（几乎是一周骑4次，那会热情和时间真的是赞）。
第二辆是自组的美利达挑战者，r7mrd的前叉，xt成品轮组（真耐操，骑了五六年没保养过啥问题都没出过），新锐t40三件套，也开始上锁了，m520好像是。陪我走了青藏、川藏、滇藏。
第三辆是折叠车，飞鱼，当时想着时间少，蛙跳旅行，实际上买的第一辆折叠应该是khs的f20r，但是骑的时间太短了，大概就一周，因为摇车就晃的厉害（当时不知道这是折叠车的通病），就在论坛上出掉了，巧的是我在东方红论坛挂着，居然是同一个小区的车友收的，要知道我这里是18线小城市，真是缘分啊。
说回飞鱼，我的是第一批架子，bug挺多，不过非常好骑，摇车比山地车还要舒服，换掉的原因是开始跟本地公路车一起玩了，爬坡还能跟得上，巡航就很吃力了，下坡速度快一些（60）飘的厉害，就起了换公路的念头。
第四辆车就是cfr505了，当时国内还没流行起来gravel bike，我是在国外一个论坛上看到的，用户很多，评价也很棒，就联系厂家（做出口的，就是山寨）买了个架子，各种安装孔位都预留了，套件是之前折叠的rival22速套件，后来改了单盘，轮组是找snw（顺序好像有误）编的，除了慢（各种拖延），没缺点。当时是想着装载位置多，走长途方便，还能装宽胎进山玩，结果骑了两年就走了一次小长途，从42c-35c-28c一路越用越窄，更是一次山都没进过，彻底就放弃进山了，锁踏也从m520换成了棒棒糖。
第五辆车，鲁贝，收的架子，把cfr505的配件全部挪过来，后期又把变速换成了8020，升级了国产功率计（ Xcadey，就是垃圾，千万别碰），买了方远s4弹条轮组，想着就养老了。然而躁动的心会停歇嘛？
第六辆车就是现在骑的seka了，主要是被配色（买不起便池。。。）和全内走吸引，再加上舒适的几何，脑袋一热就直接首发订了架子，走流程把鲁贝的配件挪过来，后来没忍住换了轮组（又回归自编+钢辐条了），升级了电变（非常杂，rival手变夹器、force后拨、ut飞轮、xtr链条、石头盘片、xxe曲柄）。估计再不会换了吧（大概也许）。
