火箭首飞即绝唱？再见，人族一号
4月12日，美国相对论航天公司公布了《人族一号火箭首飞“Goodluck,Havefun”任务的报告》，在复盘首飞任务的价值和意义外，还透露后续将集中精力研发可重复使用火箭TerranR。这也或将意为着世界首枚3D打印的液氧甲烷火箭人族一号 (Terran 1) 即将退役。
上图：人族一号火箭首飞任务报告，图源/相对论公司
报告中说，通过人类一号火箭的设计、开发、生产、测试和发射，相对论航天公司已经证明了一个重大假设，这个假设是商业愿景的核心:3D打印火箭在结构上是可行的，能够承受飞行过程中的最大应力（最大动压点）。
上图：人族一号火箭3.23首飞，图源/相对论公司
人族一号火箭的发射证明了我们的设计、分析、开发完成资格验收和认证程序的能力，并最终将轨道级3D打印火箭送入太空。在这个项目中积累的经验、知识、证据和数据是我们开发大型可重复使用火箭TerranR的重要一步。
上图：人族一号火箭首飞任务报告，图源/相对论公司
同时，报告中还回顾了人族一号火箭首飞任务实现的意义：
人类一号是世界上第一枚3D打印火箭。
首次证明3D打印火箭在结构上是可行的，在飞行过程中具有设计性能，包括在Max-Q的最高载荷条件下。
人类一号火箭进入太空，超过卡门线(100公里以上)，成为西方第一个进入太空的甲烷燃料火箭。
根据数据，第一阶段的表现足够好，如果第二阶段的表现正常，它会进入轨道。
在人族一号火箭飞行的第一和第二阶段，包括第二阶段再入大气层，收集了数千个数据通道中的宝贵的飞行器遥测数据，我们现在将使用这些数据来锚定假设并支持预测模型，以设计更大的可重复使用火箭TerranR。
上图：人族一号火箭首飞，图源/相对论公司
从这些飞行数据中获得的信息将直接影响和加速未来的产品设计、生产、测试和发射，包括甲烷燃料火箭流体行为、热环境、车辆性能。制导、导航和控制)算法，空气动力学等。
报告中对发射任务失败的故障定位描述是：二级点火异常原因的初步调查结果：二级Aeon真空发动机主阀门响应比预期要慢，虽然甲烷泵工作正常，达到了预期压力，但氧泵内产生气泡，没有达到预定压力，最终导致燃气发生器未能点燃。
上图：相对论公司公布人族一号火箭部分飞行时序，整理/作者
后续，公司将继续配合FAA开展人族一号二级主发动机点火故障调查工作，调查结束后将提交一份完整全面详细的正式报告。未来，相对论航天公司将把工作重点转移至下一代火箭TerranR的研制。Terran R火箭是可重复使用的两级液氧甲烷火箭，全长82.3米，箭体直径5.5米，一级可重复使用，属于中大型运载火箭。一子级采用13台海平面推力117吨级的Aeon R发动机，二子级采用1台127吨级Aeon真空型发动机。
上图：TerranR火箭部分飞行时序，图源/相对论公司
与人族一号一样，Terran R火箭也将采用3D 打印技术建造，计划未来使用卡纳维拉尔角的16号发射台执行任务。
根据规划，TerranR发射LEO、MEO、GEO等多种不同类型的轨道载荷，复用状态下的LEO运力23.5吨、GTO运力5.5吨，不复用的LEO运力达到33.5吨。如此，相对论航天公司将依托TerranR的进军可重复使用火箭领域，伴随着火箭运力的提升，市场空间和商业价值也将放大。
报告公布的时间是4月12日，也是世界航天日，人族的调整再出发，或许是对航天精神最好的致敬。
祝好！
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