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[汽车] 一辆小汽车 #HONDA S660

[汽车] 一辆小汽车 #HONDA S660

汽车

CHH ID:木野子


邂逅S660

很久很久以前,有个日本人叫本田宗一郎,他在生前最后一次参加的新车发表会,是他亲手打造的本田BEAT。
那是个JDM百花齐放的年代,也是饱受泡沫经济洗刷的年代,有着平成ABC爱称的本田BEAT,也终于在发售5年后的1996年12月落下帷幕。
那时我还很小,只有拥有一辆车的梦想,没有买车的钱,喜欢小物的我,当时的dream car是……mini……



2011年,东京车展,一辆电动概念车横空出世,Honda EV-STER,当然,东京车展的概念车,永远只是概念。

2013年,还是东京车展,本田带来了Honda S660 CONCEPT,一个20多岁的年轻小伙子在内部设计大赛中脱颖而出,并宣布开发量产的新kcar。
2015年,S660预约开始,秉承着喜欢的东西必首发的原则,早早的联系营业,拿到了预约名额。
然后,7年过去了……

拥有S660

7年,5万公里,这辆S660一直陪伴着我。
从公司提供的住宿,搬到车站附近的公寓,再搬到现在的小别墅。
从本田,跳槽到日产,再跳槽到丰田。
从单身,到脱单,再到当爹。
从刺头,到白发,再到秃顶……这是一个伤心的话题,就此打住,继续说车。

S660的外观

正脸有很强的本田家族风格,大开口的格栅带来了更多的冷空气,整体设计基本沿用车展时的概念车。
无限的下包围会给这辆小车一种“我很快”的错觉。

原厂的排气筒过于低调,换了无限的双排,声音更为浓厚。
但是由于我只改了排气没有增大进气量,导致低扭出奇的差,起步地板油只叫不跑,所以油耗有所增加。
今年年底犒劳一下自己,准备换一套HKS的红蘑菇改善一下进气。

无限的小贴纸,本来不想贴的,但是公司的无限老粉非让我贴……

出厂的轮胎是AD08R,磨损太快了,也不经常下赛道,住在多雨多山路的地区,还是V701更适合我。
原厂的轮毂挺好看的,也就没换了。

不喜欢张扬,小小尾翼略表心意,高速自动升降尾翼我没要,毕竟高速不起来……

整车的进气和散热基本对标普通跑车,当然对我来说,只是视觉上的,因为他真的跑不快……

后视镜不可收回,贴了无限的反光防水贴膜,下雨天安全指数飙升,好用的一逼。

S660的内饰

直径350mm的超小尺寸多功能仿赛方向盘,和其他本田车一样,左边多媒体,右边ACC。对,你没看错,带ACC……
机械手刹好评,现在很难再听到收手刹时嘎嘎嘎嘎的声音了。

中央多媒体控制区,迷你尺寸的空调出风口,上世纪空调显示屏,空调控制按键,hazard按钮,嗯,没了,没有多媒体,散了散了。
当然了,最基本的FM,RM收音机还是有的,还有个开了1年之后才发现的支持USB连接播放iPod……音质惨不忍睹。

仪表盘很惊艳,也是迷你尺寸,本田为这辆车设计了很多专用零部件,真心感谢所有参与开发的设计师以及给预算表盖章的领导。

红色IGN醒目,依然是小尺寸的专用件,无钥匙启动。

黑色sport模式按钮,放心,按了不会让汽车提速更快。
sport模式下方向盘后面的换挡拨片可模拟7速换挡。

副驾驶机位,空调出风口以及质感不错的人工皮。

侧窗不大,但侧面死角很小,看到上面的挂钩了吗?你以为他是个挂钩,然鹅他并不能挂东西……
接下来就来讲讲它的作用以及,S660的卖点之一。

S660的敞篷

完蛋了,回家发现只照了一张敞篷状态……
既然没图,那就废话少说,这是一辆手动敞篷车,车门上面2个挂钩和前挡风玻璃的卡扣解开就可以卷起来放到前备箱了。

前面黑乎乎的大盒子就是放软顶的收纳空间,好的全车的收纳介绍完毕……
那么有人可能会有疑问,发动机呢?

S660的精髓

中置后驱,S660是一辆3缸车,仅有0.66L排量以及64ps,可怜的动力导致破百需要10秒以上,但这不妨碍它是一辆Sport car。
S660的精髓就在于它的驱动布局,前后重量比45:55,中置后驱所拥有的灵活性,850kg的车重,让这辆车在跑峠下坂时带来的快乐是大部分汽车都无法提供的。

地球梦,家用kcar的涡轮增压版,我对动力没什么要求,这颗小心脏略有不足但也没什么大碍。
参加车友会的时候感受了一下改装HKS 150ps套件的猛兽,一边感叹0.66L压榨到150ps的勇气,一边吐槽震耳欲聋的引擎声和抖动。

S660的参数

发动机S07A (0.66L + Turbo)
64ps/6000rpm
104N・m/2600rpm
变速箱CVT 7速模拟 + 换挡拨片
悬挂前后麦佛逊
尺寸3395mm×1475mm×1180mm  2285mm
重量850kg
驱动方式中置后驱
安全性能主副驾驶安全气囊,侧安全气囊,主动刹车
油耗20.0km/L (WLTC)
轮胎前165/55R15 75V 后195/45R16 80W
其他装备只有空调和收音机


S660的总结

这是一辆完全面向本田粉丝的小车,我开过的车不多,而且大部分都是只能在试验场跑的试作车,所以家用车到底该怎么样你让我说我心里是没有底的。
就家用车来说,2座软顶,没有任何载物能力,夏天热头,冬天冻头,上车下车及其吃力,没有多媒体,选装的多媒体导航音质拉跨,隔音差,S660是0分产品。
但是做为一个男人的大玩具,我给99分,少一分我怕它骄傲。
早上起床喝一杯咖啡,看看天气预报,天儿好收起车篷,开上它,沿着西湘BP,左边蓝天太平洋,右边富士山,听着背后地球梦的咆哮以及降档时的泄压声,慢悠悠的转一圈。
没有百米,没有圈数,没有高科技,排除所有汽车因素,仅仅享受着驾驶的乐趣,这是我自己的驾驶趣味。
回到家冲个澡,吃个面包,开始一天的工作。

题外话
图里可能看不出来这辆车有多小,拿本田VEZEL做个对比吧。

好像是首发?
能把这个贴子完成也是因为下面这个贴子……感谢轮大提供的动力……
https://www.chiphell.com/thread-2421848-1-1.html



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