伊朗连扣美国油轮！你做初一，我做十五

对付强盗要用什么办法？以牙还牙，以眼还眼。这个道理在当今国际关系上同样成立。

伊朗人就是这么做的，自4月27日起，伊朗海军已经扣押了两艘美国油轮，引起西方媒体一片惊呼。

据路透社、《金融时报》、法新社等媒体报道，4月27日，美军称伊朗军方扣押了一艘开往美国德克萨斯州的油轮。

伊朗方面同日证实，他们在阿曼湾扣押了一艘悬挂马绍尔群岛国旗的“Advantage Sweet”号油轮。

马绍尔群岛是美国的“托管国”，但在附近的美国军舰，在油轮发出求救信号后，没有任何反应。

5月3日，伊朗军方又在霍尔木兹海峡扣押了一艘悬挂巴拿马国旗的美国油轮。

总部位于巴林的美国海军第五舰队证实，3日上午6时20分，这艘悬挂巴拿马国旗的“尼奥维”（Niovi）号油轮被伊朗海军扣押。

美国海军公布了无人机拍摄的画面，大约十几艘伊朗船舰围住了这艘油轮。但美国海军也没有采取行动。

美国方面指责，伊朗的行为“违反了国际法，破坏了地区安全与稳定”。

伊朗为什么要连续扣押美国油轮？

路透社写了一段语焉不详的话，“在伊朗扣船至少5天前，美国先扣押了装有伊朗石油的“苏伊士·拉詹”号（Suez Rajan）油轮”。

这说明是美国抢人家石油在先，伊朗报复在后。

路透社说的5天前，其实是一年多以前。

去年2月，一艘伊朗油轮被美国海军扣押，这批石油准备出售给中国，美国以反恐为由扣押了该船，也就是苏伊士·拉詹”号，共载着200万桶石油，事发地点在马六甲海峡。

当时，伊朗对美国进行了外交抗议，要求美国归还非法扣押的油轮。

而美国置之不理，更不要脸的是，在2022年5月31日，美联社报道称美方将扣押的石油卖掉，获利1.1亿美元。

伊朗没有办法，只好先给中国补运石油，再要美国把钱还回来。

伊朗认为美军在马六甲海峡扣押别国油轮，绝对是违反国际法行为，美国至少还有法院，还有法律，可以判定最基本的是非。

然而，美国法院经过一年多审理后，上月裁定伊朗油轮违反了美国的对伊朗石油制裁禁令，可以予以没收。

这下就把伊朗人激怒了，美国军方野蛮抢劫，美国法院居然也公然践踏《国际法》，把抢劫行为合法化。

反正霍尔木兹海峡就在伊朗家门口，中东产油国的石油大约有三分之二要经过这里，与美国有关的油轮多了去了。

你做初一，我做十五！所以伊朗就动手了。

美国原以为伊朗忍了一年多，它也不敢怎么样，毕竟美国法院已经做出了“公正”的裁决，而且美国海军就在波斯湾附近。

但伊朗现在底气很足，扣了一艘之后，再扣一艘。

当伊朗动手后，怂的反而是美国，它除了嘴里哼哼《国际法》之外，居然什么也做不了。

接下来，美国最大可能就是拉拢盟友对伊朗发起新的制裁，决不能容忍这种“海盗行为”。

美国要捍卫“基于规则的国际秩序”。

这就是美国嘴里的国际秩序：只允许它抢别国油轮，但谁也不能碰它家油轮。

这不就是海盗吗？别看美国穿上了西装，打上了领带，但骨子仍然是海盗和小偷。

海盗，是一份古老而拉风的工作，入行容易创业难。

一把AK47、一顶棒球帽、一件黑背心、一条红短裤、一双人字拖，再找几个志同道合的小伙伴，你就可以开始追逐梦想，放飞心灵。

凭海临风，坐看云起，工作环境不要太好。

不用天天打卡、下海捞金、上岸把妹。

索马里海盗曾经做成了世界级品牌，但它们在大国海军面前只是一只弱鸡。当各国海军来到亚丁湾之后，索马里海盗业务就严重萎缩了。

但海洋就此安宁了吗？

并没有，因为大海盗来了，也就是国家级的海盗行为。

索马里海盗在美军面前，只不过是小巫见大巫。

2020年8月，美军就曾在公海扣押了4艘驶向委内瑞拉的伊朗油轮（露娜(Luna)、潘迪(Pandi)，白令(Bering)和贝拉(Bella)号），直接押往德克萨斯的休斯敦。

美国司法系统立刻完成了起诉书和扣押令，不愧是法治国家。

这是美国政府自1907年签约《废止海上私掠船活动》相关协议一百多年以来，首次在公海没收别国商船财物，是不折不扣的国家级海盗行为。

当美国脱下西装时，全球一片哗然。然而跟索马里海盗不同的，盎格鲁-撒克逊国家拥有着巨大的舆论优势，可以颠倒黑白。

蓬佩奥在德州农工大学说过一句名言：“我们撒谎、欺骗、偷盗……这才是美国不断探索进取的荣耀！”

看来肥蓬还是有所保留，因为美国都直接改抢劫了。

此事之后，各国为了与伊朗、委内瑞拉的海上石油交易绞尽脑汁，在船公司所在国、油轮注册国、石油所有人、买主国籍方面做足文章，以避开美国长臂管辖（公海抢劫）

但还是逃不过美国的黑手，很多国家就忍了，像希腊就有至少4艘油轮被扣，它只能乖乖“配合”美国，同意船上货物被美国没收，这样才可以换来油轮和人员被释放。否则，连船长、船员都得在美国享受免费食宿。

美国进行国家级的海盗行为并没有什么道德负担，因为将海盗行为合法化，就是盎格鲁-撒克逊人干的。

英国向来默许海盗行为，到了伊丽莎白一世（1558-1603年）统治时期，英国大量颁发《私掠许可证》，政府与海盗干脆结为分赃联盟，靠着抢劫商船财富，不仅大大充裕了英国国库，又增加了海军建设投入，双赢！

而中国是不干这种事的，郑和下西洋有过海盗行为吗？从来没有。也就是说，国家是不能做海盗勾当的。

在欧洲国家压力之下，1856年英国同意签署《巴黎宣言》，大家变成了文明人。

但美国则是“青出蓝而胜于蓝”，它连《巴黎宣言》都拒绝签字。

美国得到正式委任的私掠船（有证的海盗）数量将近1700艘，抢劫范围延伸到了欧洲海域，受害商船不计其数。

直到南北战争后，美国走上了工业化道路，由于美国需要安全的海上贸易通道，它的海盗行为才停了下来。

于是，美国也西装革履，去传播文明了。

二战之后，美国成了西方领袖，嘴里便离不开“契约精神、民主、自由、人权、普世价值”了，越是缺什么，越是喊什么。

然而，当美国制造业空心化问题越来越严重时，金融业也出现了危机。2019年之后又遇上了疫情失控、经济下滑、社会动荡、零元购等问题时……怎么解决，还有什么比干老本行来钱来得快？

2020年4月，美国海军一位前将领就放出风声说，美国要考虑恢复私掠船，以“对抗中国的海洋扩张”。

疫情初期，美国就到处抢防疫物资，连意大利都不放过，因此，美国海军在公海抢劫油轮仅仅是早晚的事。

但美国手里的牌已经不多了，军事优势也在下降。

伊朗这次以牙还牙，就证明美国不敢把事情闹大。它不是怕伊朗，而是怕中东各国在其它大国的支持下联手对付美国。

对中国来说，美国海军在马六甲海峡扣押别国油轮，这是一个严重警讯。

伊朗跟美国较劲，是因为伊朗遭到了损失。世界也需要伊朗这样一个硬茬，让美国冷静一下，但这背后可不仅仅是伊朗的力量。

美国正在严重威胁着海上自由航行，而它在嘴上却总是高喊“自由航行”。

当一切秩序被美国破坏殆尽后，世界大战也就要来临了，人类只能重建秩序。

因此，我们的航母、东风、核弹一定要够多、够猛、够强！为了自己，也为了全人类。