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预计年内通车!广州2座新车站最新进度→

预计年内通车!广州2座新车站最新进度→

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万众瞩目的

广汕高铁

计划在今年内具备开通运营条件


广汕高铁是广东省首次主导建设的时速350公里的高速铁路,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾。全线设8个站,新建广州(新塘)至汕尾客运专线新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站和深汕站共计7座车站。



广州的站点最新进展如何?

一起来看看!

新塘站


位于广州市增城区,站场规模7台17线,以普铁、城际为主,高铁为辅,南侧与穗莞深城际铁路的新塘南站毗邻,换乘只需5分钟。


图/广州增城发布


未来,新塘站还将联通广州东站、广州站,衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道,沟通珠三角核心地区,并辐射粤西、南地区。4月24日,广汕铁路崭新的“新塘站”挂牌亮相。目前,新塘站站房已全面进入装饰装修阶段,总体工程量已经完成80%。



图/广州增城发布




增城南站


增城南站位于广州市增城区,与新城大道相邻,交通便利。车站总建筑面积为9997平方米,其中并入通信、信息、电力等设备用房。站房长163米,进深60米,高峰小时聚集人数为1000人,为中型铁路旅客站房。


效果图


现阶段,增城南站建设工程正在有序推进,轨道正轨、轨枕、道岔、砂石等材料已基本铺设好,户外候车站台部分正进行封顶施工,主体结构进行外墙粉刷,距离运行通车更近一步。


图/广州增城发布


 其他站点情况 

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(上下滑动查看)


罗浮山站


罗浮山站位于惠州市博罗县长宁镇,市政配套工程占地规模8500平方,其中包括车站广场、市政道路和1.6万平方米的地下停车场,停车泊位500个。



目前,车站站台主体已经完成,正在做最后的地面铺装施工。站房外立面已经完成90%,正在做最后收尾工作,站内大厅吊顶已全部完成。



博罗站


博罗站位于惠州市博罗县城区西南侧7.5公里处,总建筑面积约8万平方米,设计2台4线,站房设计最高聚集人数为800人,为中型铁路旅客站房。



目前博罗站建设工程正在有序推进中,项目总进度已完成将近80%,预计今年实现通车。届时,博罗到汕尾通行时间将缩短至1小时内。



惠城南站(惠州南站)


惠城南站(惠州南站)位于惠州市惠城区,是广汕铁路沿线新建站点中最大的一个站,也是惠州核心区综合交通枢纽中心。


                     

一期:主要建设内容为站房西侧地面社会联系通廊、高架落客平台下方空间、下穿铁路市政道路工程,计划2023年全部完工


二期:主要建设内容为北广场枢纽配套设施工程、站房前广场景观绿化工程、配套进站的道路工程,计划2023年完成广场及进出站道路,2024年全部完工



惠东南站


惠东南站位于惠州市惠东县,车站规模为2台4线中型铁路站房,建筑面积7990.6平方米。站房主体地上一层,局部二层,主体高度18.5米。



目前站台部分已经完工,正在做站房外立面和室内装修,施工进度完成了90%,站房内部装修目前正在吊顶,铝板安装完成了80%,地面铺装完成了80%,设备和显示屏安装计划在本月进场。




深汕站


深汕站位于广东省汕尾市深汕特别合作区赤石镇,是汕尾市西部、深汕特别合作区第二个火车站。赤石镇土地面积占深汕区三分之二、服务范围将会设定在深汕区四镇以及海丰县部分地区、届时深汕区将会开通赤石站来往深汕产业转移园、赤石站来往百安州等公交车线路、深汕区公交车线路将达七条线路覆盖深汕区百分百地区。




未来,广州到宁波

只需约5.5—6小时


广汕高铁是国家沿海高铁网

甬广铁路的一部分

其可联通京广广深杭深

京港等高速铁路

是“轨道上的大湾区”

高铁骨干网的重要一环


图源:铁路建设规划 (仅供参考)


甬广高铁连通浙江、福建

和广东沿海12座城市

从北到南分别是宁波、台州、

温州、宁德、福州、莆田、

泉州、厦门、漳州、汕头、

汕尾、惠州和广州

未来全线开通后

宁波到广州预计只需5个小时左右

厦门到广州预计只需2个多小时


全线共分为甬台温温福

福厦漳漳汕汕汕广汕

6段进行规划建设




甬广高速汕汕、广汕段 图源:铁路建设规划(仅供参考)


宁波至温州段(甬台温高铁):正开展项目前期研究,预计2026年开工建设。


温福段:已纳入国铁集团年度勘察设计计划,预计2025年开工建设。


福厦漳段(福厦漳高铁):设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州站。


漳州—汕头段(漳汕高铁):可研即将批复,年内有望正式开工。


汕汕段(汕汕高铁):设汕尾、陆丰南、陆丰东、惠来、潮南、汕头南、汕头。汕汕铁路将于今年建成通车,从汕头至广州的时间将缩短至1.5小时左右。


广汕段(广汕高铁):设新塘站、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾。该高铁计划于2023年通车运营,线路建成通车后,广州到汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时缩短至1小时内,打造广州、汕尾“1小时经济生活圈”。


目前

宁波至广州无直达动车开行

宁波至深圳(经杭深铁路)

约9个小时

而甬广高铁全线通车后

将来广州⇌宁波

最快将只需约5.5—6小时

汕尾到广州1小时


来源 | 广州日报、广州增城发布、广东交


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