错过了昨天的回国机票Bug?今天又有新的来了,又是全日期放出商务舱里程票,同样最低95K点数商务舱往返中美
点击上方蓝字并关注,了解更多相关攻略
抛因特达人公告:抛因特达人机票业务始终伴随大家,如果需要特价机票、机票相关内容咨询等相关服务,可以进入抛因特达人公众号后台,输入“机票”。
我们团队时刻为在我们这里购票的乘客保驾护航,在大家碰到任何突发情况下我们可以第一时间用专业的知识来帮大家处理,因为疫情期间什么突发情况都有可能发生。感谢大家一直以来对我们的信任和支持。
昨天🔗长荣航空放出全日期跨太平洋航线商务舱里程票I舱,当然由于这种大规模放票基本上和Bug没什么区别,所以这几乎成为了大家的一个开票大狂欢。正如昨天文章所说,航司在昨天美西时间晚上的时候基本上把票都收回去了,导致不少同学错过了这个千载难逢的机会。
然而一波未平一波又起,长荣放票结束了,结果韩亚今天突然间跟随长荣的步伐开始放票了,在读者群有群友给出了这个信息之后迅速查票,发现票真的很多啊。
适用路线:北美多城 – 首尔 – 香港/内地多城(双向皆可,几乎可以全线联运,村村通不是问题)
主要越洋航线:洛杉矶/旧金山 – 首尔(洛杉矶 – 首尔票最多)
越洋段执飞航司:韩亚航空(OZ)
兑换方式:通过星空联盟航司里程进行兑换
子舱位:I
适用时间:2023年10月底 – 2024年4月(圣诞期间会有Blackout)
还是直接通过美联航Calendar View看哪些日期有票,比如说可以搜洛杉矶飞至首尔(要选商务舱而不是经济舱),如果显示88K基本上都是有票的日期。
反向也是如此。
兑换方式还是和昨天差不多,不过这次由于加航里程兑换不会出现大规模屏蔽飞往中国的航班,个人更推荐大部分情况下使用加航里程完成兑换。
兑换方式1:使用加航里程,最低单程所需里程是75K,若飞行距离较长会来到87.5K,可直接联运回国。
一些联运行程会长途商务+短途经济,个人认为性价比仍然很高。
明年过年回家的神票。
反向同理。
加航里程票单程还可以添加停留,只需要额外多5K里程,想停留韩国玩的同学可以考虑。
兑换优点:兑换成本低、税费低、北美境内如果有X/I舱里程票可以联运、Amex MR/Chase UR 1:1转点秒到加航。
兑换缺点:如果开Standard Rewards有一定退改费、改签必须联系客服,客服比较难打通。
兑换方式2:使用美联航里程,如果兑换的行程为北美至香港/东南亚 or 香港/东南亚至北美,单程所需里程是99K;如果兑换行程为北美至首尔/东北亚 or 首尔/东北亚,单程所需里程是88K。
兑换优点:北美境内如果有X/I舱里程票可以联运(若为美联航高卡或持有联名卡会员有XN/IN舱里程票可联运)、退改不需要手续费、Chase UR 1:1转点秒到美联航。
兑换缺点:兑换成本高于加航,美联航目前屏蔽了北美-大陆 / 大陆-北美行程,所以基本上只能选择香港或者东南亚、兑换成本较高、临近出发有Close-in Miles。
兑换方式3:使用哥伦比亚航空里程,单程所需里程是90K。
目前Amex MR转点至Lifemiles有15%额外赠送(这是Lifemiles送的15%,不是Amex送的),相当于需要79K Amex MR,成本还是比加航要高。
兑换优点:哥伦比亚航空里程伙伴众多,除了Amex MR,Citi TYP、Capital One等点数都可以1:1转点至哥伦比亚航空,而且转点都是即时到账;而且可以通过混舱大法降低兑换成本,比如说上面的例子如果首尔-香港选择经济舱可以降低大概3K里程。
兑换缺点:兑换成本高、复杂或转机时间长的行程很难搜出来、有一定退改费。
兑换方式4:使用全日空,往返仅需95K。
还可以充分利用1停留1开口福利停留首尔,游玩韩国,还可以顺便打卡长荣航空商务舱。
兑换优点:所需里程最低,而且Amex MR转全日空可以1:1,而且允许1停留1开口。
兑换缺点:最致命的问题在于Amex MR转全日空不能即时到账,所以如果全日空账户没分的话,强烈不建议转点兑换了,应该是来不及的(参照昨天)、而且只能兑换往返行程、税费非常高。
经韩国中转注意事项:比起昨天台北中转,韩国中转容易太多了,尤其是我们在🔗5月2日的推送中给大家更新了韩国免签入境政策已经逐步恢复,所以大家基本上不用担心转机签证问题,这意味着大家完完全全可以分开出美国 - 首尔 / 首尔 - 国内的票,彻底实现村村通。
简单举例,下面的行程就是一个可行的操作,由于韩国航司极强的直挂能力,托运行李可以从洛杉矶直挂到大连,乘客可选择不入境在机场过夜,也可以利用免签政策(若符合条件)入境韩国过夜。
类似例子数不胜数,大家可以自行发掘。
虽然韩亚航空商务舱比不过长荣航空,但整体品质还是有保障的(尤其是拌饭)。
对于昨天错过机会的同学来说,今天就是后悔药,这次这个票不如昨天的地方是越洋段基本上只适用于美西,而且暑假寒假旺季票不多,10-12月初或者明年1-4月,包括春节,要回国/赴美的同学可以考虑。优势就是韩国转机基本上没有限制,且韩亚航空的行李直挂能力业界顶尖,所以大家在路线上的选择多了很多,非常适合国内住在二三线城市的同学(基本上都有首尔直飞)。
还是昨天的老话,航司很可能很快把票收回去(大概是早上起床后),相信大家昨天也看到了,大家抓紧吧。不知道下一个会是哪家航司再来给大家发福利呢?
点击阅读原文,进入抛因特达人官网了解更多相关攻略和动态。
如果喜欢本文,可以通过下面方式关注抛因特达人哦
抛因特达人(Pointstalent)
航空里程、酒店积分专家 / 酒店航空测评师
——跟着抛因特达人,玩转信用卡积分,豪华酒店、头等舱商务舱机票不再是奢侈品
长按二维码关注
微信扫码关注该文公众号作者