[单车] 给老婆装台买菜车

CHH ID：norman_sly

老婆说想要一辆买菜的自行车，青苔绿的，前面有篮子，后面有座椅，可以载着宝宝去遛街的那种。本着自己动手丰衣足食的原则，决定到咸鱼和淘宝上找组件给她装一辆，顺便把家里一些闲置的配件也用上。

开贴记录一下过程。

家里能用上的存货，M430牙盘一套（后面打算改单盘），彦豪M275油碟刹一套，M410后拨一个，禧玛诺8速飞轮一个，KMC链条一根

里面的把立是10年前买的Triace上拆下来的，那辆Triace当年还在论坛发过


DAY1
闲鱼上淘了个26寸铝合金车架，310块。选的时候主要考虑造型，支持碟刹、外变速，可以把家里的碟刹刹车和后拨消耗掉，颜色后面再改。这里有一点失误，以为26寸的不大，但其实以我老婆的身高应该骑24寸的，只能后面再想办法了。

架子重2100克，中规中矩吧，不轻但也不算太重。

车架基本上是新的，虽然收到的时候灰比较多，尾勾也快插杆帽留下的印记，但没有使用的痕迹，也没有划痕之类的，可能拆车的时候还是新车。

牌子是Jeep，虽然没买过他家的自行车，但好歹是个牌子，东西不会太差。铭牌上的膜还没撕掉，应该是准一手了。

碟刹安装位、尾勾、货架安装孔一应俱全



穿线孔也比较丰富，而且做工看着不错



可以安装下拉前拨，相对上拉和侧拉，就安装来说我还是更喜欢下拉，不过老婆这辆车应该不会安装前拨。支持中支脚撑，不用担心脚撑安装破坏漆面。

68毫米五通，配中轴的时候非常方便，之前儿子的自行车要换个73毫米的8键花键中轴，淘宝上找了几圈没找到。

可以安装全包的挡泥板，格调要拉满。

前面提到26寸对我老婆来说有点大，关键这个车架还是17寸的，坐管大概有43公分，好在高出后上叉比较多，那就截掉一点

不敢截太多，怕到时候坐杆箍不紧

成功降低1.25公分


DAY2
配件陆续到了，38块还包油的海鸥把；neco的34mm碗组，98块；不知名无线码表，50块；禧玛诺右手8速转把，25块；jagwire绿色变速线管套若干，30块

十多年历史的把立成色有点不忍直视，今天内容有点少，决定稍微打磨一下

纯手工砂纸打磨，就这样吧，打磨太累

顺便量了曲柄BCD，买正负齿改单盘


DAY3
今天到了轮圈，咸鱼淘来的很老型号的XERO，26寸，碟刹，卡飞塔基。卖家介绍散珠花鼓，反正冲着颜色去的，散珠培林都无所谓，算上邮费220。

6061铝合金，规格561x17.5，和之前买的山地轮圈559的直径不太一样，差了2毫米，不过也还是26寸。圈比较窄，打算用26x1.2左右的胎，这样还可以降低些整车高度，加上截去的1.2公分座管，估计最终和16寸车架上1.95的26寸胎差不多，对我老婆的身高会友好很多。

塔基可以上11速，如果我老婆不用这个圈，我自己也能用

花鼓也是XERO的，土豪金色

辐条用的是扁辐条，视觉效果不错


DAY4
又到了几样东西，富律业正负齿牙盘，95块；中支脚撑，28块；景晔坐管夹，11块，之前的变速线管颜色有点幼稚，又买了个深一点的绿色，也是jagwire的，28块；坐杆是车架一起的，上次没拍，这次入个镜。

M430曲柄卸下来了，造型还是很好看的，就是颜色似乎会和车子不搭

只好又用砂纸手工把原漆打磨掉，打磨好累，先打一部分，剩下的后面再说吧

装上牙盘，曲柄似乎有点粗，等装车效果吧，不行就换掉


DAY5
今天到了些油管，粉色50块，银色130块，到时候看看哪个搭配好看就用哪个，铜铃铛20块，XXF的二手前叉100块，这个其实前几天就到了，但是中间发生了些插曲

前叉找了好久才找到合适的，26寸、碟V双用、末端带弧度，这几个要求加起来真是不好找，淘宝咸鱼找了有两天吧，最后在咸鱼上找到这根完全满足要求的。

V刹柱，可以用来装货架

碟刹虽然是B柱还要加转换座，但不管怎么样可以用碟刹了

再加上末端的弧度，真是完美

然而，当我看到这个底档的时候，心里凉了半截。这东西为啥还在上面，当然不是买前叉送底档，显然是因为卖家拆不下来。之前帮儿子的喜德盛换前叉的时候已经见识过底档的厉害了。然后这根前叉上的老式底档尽然连一点缝隙都没有，针插不进油泼不进，都说大力出奇迹，但这货连让我使力的点都没有，上管坑坑洼洼脱落的油漆见证了我的各种努力。

管夹、橡皮锤、手锯、往复钻统统败下阵来

网上查了一下，最后入手了这个底档拆卸专用工具，200块

按照说明套上去以后交替拧紧两边的螺丝

底档果真被顶起来了

螺丝上紧后底档完全被抬起来了

然后就是一锤子买卖，把底档敲下来。拆下来的底档我决定不扔掉了，以后可以用来垫桌脚

然后我又乘胜追击，拿出那根喜德盛的前叉

结果就是工具卷边了，喜德盛的底档还稳如泰山。意思是，为了一根百来块的前叉，废了200块的工具，只好放弃

把车简单搭起来看了下，感觉还不错

周末找地方改色去


DAY8
改色可能要推迟了，不过也不是没事情做，这两天又到了车筐、挡泥板和链罩。链罩算上运费25块，铝塑板材质，2.4mm的厚度下还非常轻，由于车子要装前后货架，为了使整体重量可控，像链罩这些对强度要求不高的配件就找了塑料或者铝塑板材质的。挡泥板是捷安特莫曼顿某款车上的，75块，材质和链罩有点类似，也不重。

车筐59块，是双层的，里面的仿藤编篮子可以拿出来，买菜很实用。

车架改色要推迟了，不过其他东西可以自己改，先从油碟刹车开始，车子总体就绿和银两色，车身是绿色，像刹车这些就以银色为主了。

刹把主体使用补漆笔刷的银色，有点像涂指甲油，虽然均匀度没有手喷漆好，但是操作比较简单，干的很快，涂之前没打磨处理，效果也还可以。

油缸盖用手喷漆，先拆下来，这是把盖子卸掉后的刹把，油缸里还有油

这个绿色叫邮电绿，挺复古的。刹把用的是那种会亮闪闪的银色，因为没有打磨掉原漆，有些地方附着不上，看上去不太均匀，等后面打磨一下重新喷。

然后把后拨和夹器也同样涂了银色

更新拖了一个月，主要是改色花了点时间，今天继续

主要配件基本上都在这张图里了，后面陆续买了莫曼顿的外胎158元，规格是26*1.25，后货架和坐垫同样是莫曼顿的，坐垫77元，后货架50元，前货架56元，老式车灯40元，复古脚踏40元

周五得到消息，喷漆终于完成了，周六一早就开了七十多公里路去取回了车架，正式开工，上架子

从装碗组开始，用工具压进去，如果没有工具，用锤子也行，就是动静太比较大，也比较费力

接下来是前叉，前叉没有花心，这边也用工具打上，套上去以后一顿猛锤。

这个深度就OK了

前叉就装好了

套上把立把横，把立已经换了，原先那个配海鸥把不好看，换了一个可以有加高作用并且可以变角度的，40块，图上的前叉垫圈颜色虽然可以，但是配新把立就有点细，后面银色加粗的，两套垫圈花了60块

后面是传动装置，曲柄换了一体中轴的，准备了两套，一套是贴膜贴的绿色，另一套是原生绿色，就 颜色来说应该是贴膜的好些，但是原神绿色的是直装牙盘，比四爪BCD的好看，最后装车用了原生绿色的那套。不过发现自己贴膜技术还是可以的。

链盒的安装动了些脑筋，链盒买回来什么配件都没有，连螺丝都没一颗，好在找到了这款稳链器，可以用来固定链盒

把稳链器固定在中轴上，再把链盒安装到稳链器上就可以了

中轴、曲柄、牙盘、链盒和后拨安装完毕

链盒后端固定也没有配件，网上找了R型喉箍，图上是固定在后上叉，但是怕时间长了，喉箍松掉滑落

最后找了个家具连接件配合喉箍固定在后下叉上

接下来安装轮圈，之前提到买的这套轮组直径是561的，比平时常见的559多了2毫米，这样一来周长就多了6.28毫米，本身1.25的轮胎就比较紧，加上轮圈还多了6毫米，安装外胎就非常吃力，一开始用撬棒的时候还把里面的内胎划破了，最后再往上找到了图上的撬胎工具，简直神器，轻轻松松就把外胎套上去了

飞轮安装不麻烦，但最好也有旋紧的专用工具。由于直装牙盘绿色只有34T的，原先8速飞轮最大齿是32T，怕老婆爬坡吃力，翻箱倒柜找了套最大34T的9速飞轮，虽然转把只有8速，但买菜车不用太快，最小的11T不用就行了

说一下这个刹车盘，本来是冲着颜色去的，没想到这货不蹭来令片但蹭夹器，里圈盘和外圈盘的连接处太厚而且位置也正好碰到夹器，转动的时候就咣当咣当，最后换掉了。不过前轮倒是不蹭，所以只换了后轮的。

然后是安装链条，链条有点长，需要截掉几节

上截链器

变速线安装完试了下调速，25块钱的转把调速还挺精准，少许调试一下就完美运行了，绿色的变速线套也和车子很配

前后货架，挡泥板都给安上，大致就成型了

之前一直觉得有些别扭，晚上突然想起是轮组红黑色的贴纸和车子不是很搭，太运动，睡前把轮组贴纸给撕了，再把坐垫和篮筐也装上，感觉好了很多，周日再装刹车

周日一起来就开始装刹车，先给油管装油针，这套银色油管配的是一体油针，看了下貌似是适配禧玛诺，不过卖家既然说彦豪能用，那就先试试吧

再装另外一头的油针前先把紧迫螺丝和保护套给套到油管上

打开夹器的排气螺丝，

把注油工具拧上去

刹车把调到水平，然后拧掉注油孔螺丝拧上小漏斗，装入矿物油

抽针筒把油抽入油管，可以再把油推回去再抽回来，来回几次，把里面的空气带出来，最后捏刹把排空气，这里悲剧的是我忘记插入活塞卡子，操作过程中活塞给顶出来了，漏了一地油，最后擦干净重来

完成注油后把刹车安装到车上了，原来的环形走线孔对后续维护油刹不太方便，这里转接成了C型，随时可以拆下油管

最后调整夹器的位置，在刹车盘上套上调节片，转到来令片中间，然后捏紧刹把，拧紧螺丝固定夹器，这样基本上就不会蹭碟了

最后收尾工作，先贴车标，不知道是什么标，网上看到挺另类就买了，十五块，好像买亏了？

不过效果还不错，颜色很搭

安装脚踏，安装的时候要主要旋转方向，左右两个脚踏都是向前（车子前方）旋是拧紧，向后旋是拧松。这个脚踏虽然样子不错，但重的不得了，改天还是要换掉

完工了，下楼拍点照













这个老式车灯很怀旧



和我的自行车合照，开头提到的那辆Triace还健在