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据韩联社消息，当地时间26日，韩亚航空一架由济州飞往大邱的客机在着陆前发生了舱门打开的事故，造成部分乘客呼吸困难。
△图片来源：韩联社
据韩国航空业界透露，这架编号为OZ8124的航班当地时间26日11时49分从济州机场出发，在大邱机场着陆之前客机舱门突然打开。该客机是在舱门打开的状态下降落在机场跑道上的。
该客机上共有乘客及机组成员194人，没有人在事故中受伤，但部分乘客出现呼吸困难的症状，在飞机着陆后立即被救护车送往医院。另有媒体报道称部分乘客晕倒。
据悉，机上共载有194人，包括有48名中小学生和16名运动员，他们是前往蔚山参加全国青少年体育节的。一名12岁学生的母亲说：“孩子们都在哭，非常害怕。”
最终，飞机在舱门打开的状态下降落，没有人受伤，但有9人因呼吸困难被送往医院。
据韩亚航空相关人士表示，该事故是由于坐在紧急出口座位上的乘客碰触了紧急出口杠杆造成的，韩国警方正在对事故原因进行调查。
这架突然被打开舱门的飞机，引发诸多疑问，更难理解的是，一架飞行中的客机的舱门，竟然被一名乘客就打开了。韩联社综合韩国国土交通部和航空业的解释称，普通客机的舱门设计成可以从内部快速打开，这是为了紧急情况而专门设计的。飞机上的人拉动杠杆，就可打开，且没有单独的锁定装置。这是为了在紧急情况下，当客机紧急迫降水面或机上发生火灾时，坐在紧急出口的乘客可以立即打开舱门，并帮忙疏散其他乘客。当局和业内人士解释说，当飞机在1000英尺（约合305米）以上的高度时，由于飞机内外的气压差，舱门是无法打开的。但是，当飞机低于1000英尺的高度时，即使是在飞行中，物理上打开舱门也不是不可能的。报道称，26日当天，韩亚航空OZ8124航班机舱门打开时，是在降落前的约2至3分钟，当时飞机在约200米上空，低空飞行。此时，机舱内外气压差减小的情况下，这名30多岁的男性乘客强行打开舱门，似乎并不困难。据韩国警方掌握的情况，在飞机从距离地面250米的高空准备着陆之际，A某抓住门把手试图拉开舱门，并成功打开了一部分。机上虽有多名空乘，但由于飞机处于即将着陆的状态而未能制止该乘客。
打开舱门的乘客被捕 图源：韩联社韩国国土交通部有关人士表示：“有可能是一开始舱门只打开了一点点，由于着陆时遇到强风，舱门被打开得很大。”然而，机组人员是否采取了适当的行动也值得怀疑。据称，此事有待当局调查。据了解，这名肇事乘客坐在靠紧急出口舱门的31A座位，附近并没有乘务员。据说，当时乘务员在过道对面坐着，系着安全带等待着陆。当乘客起身开门时，乘务员冲过去阻止他，但没有成功。报道称，如果是大型飞机，降落时乘务员一般会坐在舱门前以备不时之需。此次发生事故的飞机为空客A321，该机并不是所有的舱门都有乘务人员看守。目前，此事仍在调查中。被抓捕的这名乘客，在飞机上没有饮酒，仍未透露作案动机。其家属称，他最近很焦虑。韩国警方表示，A某很难进行正常对话，警方计划在调查犯罪动机后进行处罚。
编 辑：李 超
主 编：包海多
审 核：徐宏任
统 筹：李健宏
监 制：杨 凯
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