2826间舱室！我国首艘国产大型邮轮即将在上海出坞

其中，乘客舱室2125间，船员舱室701间，总面积约3.46万平方米，最多可容纳乘客5246人。高达16层的上层建筑生活区有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施，被誉为移动的“海上现代化城市”。

可以说，船坞一路见证了邮轮建造的过程。离开船坞代表着邮轮已经“长大”，具备了航行的能力。而为了保证邮轮各系统的性能完好，在船坞注水之前还要进行多次安全检查，为正式出坞做好准备。

邮轮想要离开船坞，首先是要浮在水面上，也就是起浮。对于这个庞然大物而言，起浮要怎么做？戳视频，长知识↓

视频时长1分32秒

起浮的第一步是要向船坞内引水，通过浮力使邮轮离开地面。之后通过牵引绳将邮轮从船坞现有位置上，移动到靠近码头的一侧。想要让这样大的一艘船稳稳浮起来并移动，可不是件容易的事，在邮轮起浮的过程中，工作人员要时刻进行多轮的安全检查。

整个起浮过程大约需要6~8个小时，由于邮轮体型较大，肉眼很难观测到细微的位置变化。所以在起浮过程中，工作人员在船体上安装了很多传感器，这样一来，就能够实时监测到整船起浮的姿态。