14岁天才少年获马斯克青睐，年薪百万入职SpaceX星链团队！商业航天“黄金时代”将来临？ ​

年仅14岁的凯兰·圭兹（Kairan Quazi）6月17日，从美国圣克拉拉大学毕业，成为该校172年历史上最年轻的毕业生。

与此同时，这名天才少年入职埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的太空探索公司——SpaceX，他将以软件工程师的身份加入SpaceX的星链团队，可谓是核心部门里的重要岗位。

星链是SpaceX的一个项目，其CEO马斯克计划在2019年至2024年间在太空搭建由约4.2万颗重量在300公斤左右的小卫星组成“星链”网络提供互联网服务。届时整个地球将被严密包围，就像一个巨大的无线路由器，使星链的信号可以覆盖全球每个犄角旮旯，即使误入荒无人烟的沙漠中，只要手机有电，就能无线上网。近几年经过高密度发射，如今SpaceX已有2500多颗卫星在轨。

据英国《卫报》报道，14岁大学毕业的圭兹成为圣克拉拉大学历史上最年轻的毕业生。公开资料显示，该校建立于1851年，已有172年历史，位列2019福布斯美国大学排行榜第51名，2021U.S. News美国最佳大学排名第53名，2020U.S. News美国最佳本科教学质量排名第23名。PayScale 2018全美大学薪资调查显示，该校毕业生薪资排名全美第8名。

不过由于年龄太小，即使有着众多光环加身的圭兹在找工作时也没少碰壁，不少公司都觉得他年龄太小了，因此不予录用。圭兹递出了上百份求职申请，而近95份都被拒绝，仅收到3个全职工作的机会，SpaceX是其中之一。

据招聘平台 ZipRecruiter 调查显示，美国 SpaceX 软件工程师的平均年薪能达到 139952 美元（折合人民币 99.9 万元）左右。

在获得这一工作后，圭兹也骄傲地在自己的社交媒体上公布了这一消息：“我接受了这个星球上最酷公司之一的软件工程师Offer！”他表示，自己非常高兴能成为星链团队的一名软件工程师，很欣慰SpaceX没有因为年龄而将他拒之门外。

有数据统计，SpaceX的入职成功率低得可怕，只有0.2%，这一比例甚至比进哈佛大学还难。能够以超低龄的条件获得马斯克的青睐，这位凯兰·圭兹是何许人也？

据报道，2009年，圭兹出生于美国加利福尼亚州普莱森顿市。资料显示，奎兹的父母都是孟加拉裔美国人，父亲曾经是一位化学工程师，母亲是华尔街高管。

据报道，圭兹的智商已经超过180，超过了99.9%的人类。

在圭兹很小的时候，他就表现出异于常人的天赋。2岁的圭兹已经能说出完整的句子。据美国《洛杉矶时报》报道，圭兹在幼儿园时就会收听美国国家公共广播电台，并把他听到的故事讲给老师和同学。

在天赋加持下，圭兹的学习之旅明显优于于同龄人。不仅圭兹本人认为“普通的”学业对其没有挑战，他的老师、儿科医生和父母都认为，“主流教育不是他加速学习的正确途径”。于是，奎兹在7岁时开始学习编程；9岁，奎兹被送入当地一家社区大学学习；10 岁，奎兹便获得了英特尔实验室的实习机会，从事生成式人工智能的相关研究，他曾在社交媒体上表示，英特尔的这段经历“改变了他的职业轨迹”；11岁时，奎兹转学到美国圣克拉拉大学，开始计算机科学与工程的系统学习。圭兹在接受《洛杉矶时报》采访时说，正是在大学环境中，“我觉得我所学习的内容才符合我的水平。”

《生活大爆炸》里同样是14岁大学毕业的物理天才谢尔顿，性格木讷，在大部分社交活动上都显得很“笨拙”，但圭兹不同，他爱好广泛，喜欢讨论社会、政治话题，而且还喜欢交朋友，平时也会通过打游戏的方式进行放松。据报道，圭兹为了挑战自己，他在9岁时，还尝试学习孟加拉语和汉语。

在大多数人看来，小小年纪能取得如此成就，圭兹失去了很多享受童年的机会。但据美国商业内幕网站报道，圭兹并不认为自己的童年被过度地“侵占”，他反而很享受去探索具有挑战性的领域。尽管年纪不大，但圭兹对于自己的事业也已经有相对成熟的思考。他表示，自己的梦想工作应具有一定挑战性以及创新性，并且为公共利益服务。

除了日常工作学习外，圭兹的课外生活也非常丰富。他透露自己正在努力和家人学习孟加拉语，同时还在学普通话。此前有报道称，他曾自学中文和中国功夫。

公开资料显示，SpaceX是由马斯克2002年6月建立的美国太空运输公司。它开发了可部分重复使用的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。SpaceX同时开发Dragon系列的航天器以通过猎鹰9号发射到轨道。SpaceX主要设计、测试和制造内部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭发动机。

2022年4月29日17时27分，SpaceX猎鹰9号火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队基地发射53颗“星链”（Starlink）卫星。据不完全统计，截至2022年7月28日，马斯克SpaceX旗下的重点业务“星链”目前已经有超2500颗卫星投入使用、全球订阅用户超50万。

据第一财经报道，马斯克对火星的向往由来已久。早在2001 年，马斯克就策划了一个“火星绿洲”项目，计划在火星上建立一个小型实验温室，让来自地球的农作物在火星土壤里试着生长。

2002年6月，马斯克的火星之旅有了实质性进展。他创建了自己的第三个公司——太空探索技术公司“Space X”。

之后，他向SpaceX公司投资1亿美元，希望将发射费用降低到商业航天发射市场的1/10，并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民。

2014年6月，马斯克在接受CNBC采访时宣称，十年后将人类送上火星“当然是可能的”。

马斯克预测，人类将在2020年左右登陆火星。美国宇航局给出的人类登陆火星时间则是：2030年。在接受《万古杂志》(Aeon Magazine)采访时，马斯克直言不讳地批评说，美国宇航局对登陆火星的预想时间“有些悲观”。

SpaceX甚至还曾放出豪言：2100年要主宰太阳系。

据了解，今年4月20日，SpaceX 公司从位于得克萨斯州博卡奇卡（Boca Chica）的星际基地（Starbase）进行了星际飞船的首次轨道试飞，火箭升空到约 20 英里（约 32 公里）的高度后发生了爆炸。

对此，马斯克认为，星际飞船的首次轨道试飞是“成功”的， SpaceX 团队“从中学到了很多东西”。马斯克在社交媒体上表示，SpaceX计划在6-8周内（两个月内）进行星际飞船火箭的第二次轨道试飞。

对于商业航天而言，不创新则意味着缺少竞争力，而创新的附加产物是高成本。但是，SpaceX似乎正在颠覆这个不可能三角。

2023年2月，SpaceX总裁格温·肖特韦尔透露，SpaceX的关键业务线正在盈利，其中包括通过猎鹰9号发射“龙”飞船，帮助NASA向国际空间站运送宇航员和设备等；并且，星链也有望在2023年实现盈利，2022财年，不包括发射相关费用，星链已有一个财季的现金流为正。

较于已经盈利了的SpaceX，我国商业航天之路走得更为缓慢。

今年2月初，天龙二号遥一运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功首飞，将搭载的爱太空科学号卫星顺利送入预定轨道。作为我国商业航天首款成功入轨的液体运载火箭，天龙二号由我国民营航天企业天兵科技历时3年研制而成。

此次火箭成功发射，对我国商业航天有着极其重要的意义。放眼全球商业航天领域，从固体燃料运载火箭到液体燃料运载火箭的转变，实属不易。让液体火箭成功入轨，这种由民营企业自己创造出来的兴奋，此前只有SpaceX能感受到。

据《新财富杂志》估计，2023年，或许是全球商业航天爆发元年。目前国内的商业航天独角兽（估值达到67亿元及以上的未上市企业）共10家，总估值达到1038亿元；其中，估值超过100亿元的有长光卫星、银河航天、蓝箭航天、时空道宇4家，估值刚触及独角兽门槛67亿元的公司有3家，分别是中科宇航、零壹空间、长征火箭。

根据华泰证券的统计数据显示，从2011年至2021年，我国商业航天领域的公布融资事件共341起，融资额合计达243.1亿元，其中仅2021年就超过了64亿元，占比在四分之一以上。华泰证券还预测，今年将成为我国商业航天领域的丰收之年，同时该板块也将是未来几年资本重点关注的投资方向之一。

随着商业航天趋向常态化，上、下游价值链将得到充分盘活，商业航天将如“创生之柱”孵化千万恒星一样，带动上下游产业飞速增长。这也是商业航天黄金时代必将发生的景象。

来源 | 《商学院》杂志综合自环球时报、长江云新闻、财联社、界面新闻、第一财经、新京报

封面 | 视觉中国

编辑 | 吴蒙

校对 | 袁海鸣