湾区7座跨湾大桥又双叒要涨价！市府：终于搞到钱给BART

变着花样盘剥大家已经是旧金山政府的日常操作了，自湾区停车费将全面调整涨价，又轮到过桥费要全面涨价。

图片来自NBC，版权属于原作者

近日，旧金山民主党州参议员斯科特·维纳（Scott Wiener）起草了一项新法案，提高湾区桥梁通行费，为公共交通系统提供资金。

在周一的新闻发布会上，Scott公布了 SB 532法案——《安全、清洁和可靠的公共交通紧急法案》。

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Scott表示湾区的公共交通乘客客流量有所攀升，但增长速度不够快，无法弥补近些年的亏损。

若没有额外的援助，BART，SF Muni 等交通系统可能会跌入“财政困境”，相应的服务无法再保证。

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所以此项SB 532法案的目的是为湾区公共交通系统吊住一口气，确保湾区居民拥有安全可靠的公共交通资源。

Scott说：“大桥上涨产生的资金将帮大忙，可以确保 BART 不必取消夜间和周末服务或一些已有线路，还确保 Muni不会完全取消15条已有公交线路。”

“我认为对于任何还再纠结涨不涨价的人来说，你需要问自己的问题是，如果交通服务大规模削减，湾区会变得更好还是更糟？”

好一个正气凌然，劫富济贫法案😂

这项法案将把湾区七座国有桥梁的通行费在五年内暂时提高$1.5。通行费上涨的资金将全部用于帮助公共交通系统，以防止服务削减，同时提高安全性、清洁度和可靠性。

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若法案实施，通行费将于2024 年1月至 2028年12月期间上涨。湾区所有桥梁（金门大桥除外）的通行费将上涨至 8.5 美元。

而根据预测，这一次上涨每年能带来约1.8 亿美元的收入。

涨价至$8.5的大桥为以下👇

• San Francisco-Oakland Bay Bridge

• San Mateo-Hayward Bridge

• Richmond-San Rafael Bridge

• Dumbarton Bridge

• Carquinez Bridge

• Benicia-Martinez Bridge

• Antioch Bridge

但大家千万别以为金门大桥不涨价，金门大桥是独立于以上大桥之外稳定涨价的😓。

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这周六7月1号开始，金门大桥的通行费将上涨35 美分。金门公交和金门渡轮服务的大多数地区交通票价也将上涨25美分。

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但也有反对涨价的声音，来自东湾的参议员史蒂夫·格雷泽乔强烈反对该法案。

他表示这个剧情好像以前见到过， 早在2018 年就要求提高桥梁通行费，并承诺对交通机构进行有效监督，包括设立BART监察办公室。

可后来监察办公室的权利一再受到限制，钱到底用到哪去了谁也不知道。难保这一次涨价过后，过几年再来一次。

格雷泽说“我想起了那句老话，‘骗我一次，你可耻，骗我两次，我可耻。

fool me once, shame on you, fool me twice, shame on me

THE END

撰稿：Ivan

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