【侨报】美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上周对多个厂家的车辆发出召回，其中包括超过14,000辆2019-2020年插电式混合动力电动汽车，原因是电池问题可能会增加撞车风险。
根据《今日美国》报道，保时捷有两样召回：因软件错误召回700辆2022-2023年款911GT3Touring车辆，以及因安全带问题召回2016-2020年款37辆轿车和SUV。
车主可以查看NHTSA的数据库以了解最新召回情况。因电池问题，福特召回14,000辆混合动力电动汽车福特正召回14,452辆2019-2020年Fusion Plug-in混合动力汽车(PHEV)，因为电池能量控制模块(BECM)可能因电压和电流过高而损坏。该公司在给NHTSA的一份报告中表示，损坏的BECM可能会导致驱动力丧失或起火，从而增加撞车或受伤的风险。建议车主在目前正在开发的补救措施完成之前不要给车辆充电。
预计将于2023年7月10日寄出通知车主安全风险的临时信件，一旦补救措施出台，将发送第二封信。车主可以拨打1-866-436-7332联系福特客户服务。福特本次召回的编号为23S33。
因后减震器制造不当，林肯召回超过300多辆Nautilus SUV福特汽车正召回旗下林肯的366辆2023年款Nautilus SUV，因为后减震器可能生产错误，可能导致后制动软管、后桥半轴、轮速传感器以及稳定杆端部损坏。损坏的制动软管会延长车辆停止所需的距离，从而增加发生碰撞的风险。
经销商将根据需要免费检查和更换后减震器、后制动软管、后轮速度传感器和后半轴。车主通知信预计将于2023年7月31日寄出。车主可以拨打1-866-436-7332联系福特客户服务。福特此次召回的编号为23S32。
因刹车灯问题，保时捷召回700辆2022-2023年款911GT3跑车保时捷正在召回700辆2022-2023年911GT3跑车，因为后扰流板控制单元中的软件错误可能会导致当后扰流板以低于56的速度手动展开时，车辆和后扰流板中央高位制动灯同时亮起。该公司在国家公路交通安全管理局的一份安全报告中表示，同时激活两个灯可能会导致其他驾驶员感到困惑，从而增加撞车的风险。经销商将免费重新编程后扰流板控制单元。车主通知信预计将于2023年8月24日寄出。车主可以拨打1-800-767-7243联系保时捷客户服务。保时捷本次召回的编号是APA8。因电池充电装置制造不当，宝马召回69辆SUV、轿跑车和混合动力轿车宝马召回69辆2022-2023年款iX xDrive50和iX M60SUV、i4eDrive40和i4M50轿跑车以及2023年款i760xDrive混合动力电动轿车，原因是高压电池组合充电装置(CCU)可能未正确制造，可能会中断行驶时的用电并导致熄火。一旦发生失速，可能会增加撞车的风险。经销商将免费更换高压电池组合充电装置（CCU）。车主通知信预计将于2023年8月18日寄出。车主可以拨打1-800-525-7417联系BMW客户服务。
