前哨速览：Robotaxi在旧金山落地受阻，谷歌手机芯片转投台积电

洛杉矶时报报道，旧金山消防局和警局抱怨自动驾驶出租车（Robotaxi）会阻碍紧急车辆和公交车的行驶。

两个部门请求加州公共事业委员会（CPUC）推迟扩大Robotaxi运营范围的投票。

该投票原定本周四举行，涉及Cruise和Waymo能否扩大Robotaxi的运营范围。

通过后，两家公司将获得与Uber和Lyft（国外滴滴）一样的权限，在整个城市提供交通运营服务，区别在于它们使用无人驾驶出租车。

洛杉矶时报引用的数据显示，2022年5月以来，旧金山消防局共记录了66起自动驾驶出租车阻碍消防卡车的案例；2023年，加州机动车管理局记录了近75起涉及自动驾驶汽车的碰撞事件，其中包括一起Waymo汽车在车道上撞死小狗的事故。

Waymo和Cruise回应了这推迟投票的诉求，他们正在与市政府官员沟通，以避免类似事件再发生。

自动驾驶出租车在美国面对的阻力还不止这些，一个名为Safe Street Rebel的组织，正在呼吁旧金山的人们把黄色交通警示标志放到Robotaxi引擎盖上，阻止它们行驶。

The information报道，谷歌 Pixel 手机芯片开发再度延迟，计划2025年推出。

谷歌此前与三星开发了 Tensor G1 和 Tensor G2 芯片，据透露这两款芯片并没有太多独立开发，主要基于三星的通用设计优化。

由于合作效果并不理想，传闻谷歌正计划转投台积电，但受到谷歌内部裁员影响，芯片开发再次延迟。

谷歌手机销量相比苹果非常少，独立开发芯片并没有太多收益，但芯片开发经验被认为有利于谷歌未来的计算服务，所以还在持续投资中。

谷歌和台积电都没有回应该报道。

日本瑞穗银行公布了一项调查报告，他们认为随着生成式人工智能（AI）的兴起，企业对云计算的需求正在恢复，这可能会给亚马逊AWS业务带来复苏。

2023年，经济衰退预期下，大量公司开始削减IT预算，导致云计算行业首次出现了增长停滞，但随着AI热潮，使用API提供AI算力的服务模式，让云计算业务有了复苏迹象，AWS作为龙头也会受益。

前哨此前提到过，AWS提供了自家的AI服务Bedrock，简单说就是整合已有的AI服务，在亚马逊云端提供，该服务已吸引了200家公司申请。

AWS一定程度上受益于这轮复苏，但真正吃下更多市场的还是微软、谷歌。

Meta的Threads平台短短五天时间获得1亿用户，引得大量消费企业纷纷登陆平台。

根据Insider报道，除Costco外，美国前十大零售商都已经登陆Threads。

从业务落地情况看，Costco相比沃尔玛等其他零售商，在数字销售上的发力确实不够。据统计，Costco数字营销收入仅占总收入的7%。

2015年，亚马逊面向付费会员推出了Prime Day购物日活动，成为扩大市场份额的重要手段。据统计，2023年亚马逊通过Prime Day实现了73亿美元销售额，预计2023年将实现80亿美元。

然而，亚马逊的竞争对手沃尔玛已经推出了类似的活动，2022年实现了49亿美元销售额，Target、Best Buy等竞争对手也纷纷推出类似的活动，开始蚕食亚马逊的优势地位。

Threads走红后，Cloudflare的CEO分享了推特的网络排名数据，根据Cloudflare的统计，推特的网络排名已经从32位下降到39位。

推特的用户吸引力下降既有平台老化的原因，很多人还将其归结于马斯克收购后的系列操作。

Insider报道，作为推特上瘾的用户，马斯克曾被董事会成员将手机锁到保险柜中，而他动用自己的管理权限，命令员工必须打开保险柜。

这件事或许说明，一个好用户并不一定能成为好的产品经理。

Netflix发布一项研究成果：Magenta Green Screen (MGS) 技术。

该技术方案采用红色和蓝色 LED 灯照亮演员，背景仍然使用绿色背景，通过三色优化，加上AI工具，能够解决绿幕录制中背景反光使人物偏绿的问题。

绿幕技术常被用于虚拟场景拍摄，偏色问题也并非不可解决，只是需要大量后期调整，使用新的方案能再度提高效率。 

我们还整理了一份“Techradar最佳AI应用”清单，辛苦你点下“赞”和“在看”，点击顶部的“进入公众号”，在对话框里发送“科技”二字，你就会获得这份清单。

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