官宣，中国吉利联手法国雷诺成立新公司，总部设在英国！
吉利和雷诺承诺投资70亿欧元（合60亿英镑）用于新公司，新公司的董事会成员双方各占一半，共同制定和执行公司的发展战略。
新公司总部计划落地英国，并将设立一支管理团队，利用英国总部来“整合业务、发挥协同效应并制定未来计划”。
不过在运营初期，新公司将通过两个运营中心来确保业务的连续性：雷诺集团的运营中心位于马德里，吉利的运营中心位于杭州。
正式运营后，新公司将在欧洲、亚洲和南美拥有五大研发中心和17家工厂，员工总数约19000人，并为多个品牌提供服务，包括雷诺、吉利、沃尔沃、宝腾、日产、三菱汽车公司和PUNCH Torino动力总成公司。
在该消息发布之际，雷诺首席执行官Luca de Meo表示：“我们很自豪能够与吉利这样伟大的公司联手……颠覆行业格局，为超低排放ICE（内燃机）技术开辟道路。”
吉利控股集团董事长李书福则补充说，该公司计划“成为混合动力技术的全球领导者，为世界各地的汽车制造商提供低排放解决方案。”
2023年6月2日，吉利集团被曝出正计划为其持有的伦敦黑色出租车生产商筹集资金，在英国推广电动出租车。
知情人士透露称，吉利可能会向私人投资者集资约10亿英镑，帮助旗下伦敦电动汽车公司（LEVC）加强电动出租车的生产，并促进LEVC的增长。
2012年，生产伦敦经典黑色出租车的英国锰铜控股濒临破产，吉利于2013年初投资1104万英镑收购了英国锰铜控股的业务与核心资产，使其成为了吉利的一家全资子公司，并于2017年将其更名为LEVC。
目前，LEVC考文垂工厂每年生产多达2万辆汽车，并有可能将产量再提高80%。
另值得一提的是，就在一个月前（2023年5月18日），吉利还增持了英国阿斯顿马丁的股份，增持后吉利控股所持的阿斯顿马丁股份约为17%。
此次增持后，吉利控股将成为阿斯顿·马丁的第三大股东，吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会，同时还将拥有一个董事会观察员席位。
2017年5月24日，吉利还通过获得多数控股权的方式，收购了英国老牌汽车制造商路特斯（Lotus），路特斯就是我们熟知的英国老牌跑车品牌——莲花。
吉利为收购莲花51%股份付出5100万英镑（合人民币大约是4.5亿）。
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