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红色预警!北京特大暴雨,这几幕太惊心

红色预警!北京特大暴雨,这几幕太惊心

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一场破记录的极端暴雨席卷华北大地。

天安门广场暂时封闭。

北京、河北、山西多趟列车停运!


北京远郊区,暴雨引发的山洪和泥石流冲毁多座桥梁,包括卢沟桥旁边的小清河桥!

山上泥石流,山下发洪水,北京门头沟区紧急转移了5000人!

用看海、泽国、威尼斯,已经完全不足以形容此时此刻的北京。


在帝都,任何一件小事都可能被无限放大。

何况事本来就不小!截至发稿时,暴雨已造成两人死亡。

国人祈祷北京平安的同时,不禁泛起疑虑,温带大陆气候也会下这么大的雨?

有这种问题的,肯定没好好读老舍先生《在烈日与暴雨下》(《骆驼祥子》节选),几十年前,流经北京的永定河是经常需要抗洪的。

不过,比较魔幻的是,这次暴雨的真凶,居然是几天前刚在福建登录的台风杜苏芮!


7月29日,北京开始下雨,一开始没有不寻常的迹象。

可形势逼人,气象部门在7小时内连发了暴雨橙色预警和红色预警。

29日当晚,连天安门广场都关闭了!


天安门广场,不是遇到了极其特殊的情况,一般会风雨无阻。

北京这座超大城市,有超过2000万人在此工作和生活。

对打工人来说,更担心明天怎么上班?

就在天安门广场关闭的同时,北京防汛指挥部启动全市防汛红色(一级)预警响应,提醒广大市民非必要不外出。

事实上,有些地方已经出不去了。

在门头沟部分地区,街道沦为湍急的河流,还有大量汽车被冲走。


这让人很容易就想起两年前郑州那场暴雨。

雨势似乎也沿着两年前的剧本在发展。720暴雨洪涝直接把郑州这个铁路枢纽淹瘫痪,京广、陇海两条动脉受阻。

同样作为铁路枢纽的北京,遭遇了大面积晚点。北京西站出于安全考虑,已经停运了多趟列车。

图源:欧阳潼舢

在人们印象中,铁老大应该是风雨无阻的。

可眼下不仅火车大面积晚点,暴雨甚至引发了塌方,把开往北京丰台的K396次列车逼停。

女乘务员哽咽发言安抚乘客。好消息是北京铁路局为该列车提供物资,并将2名患病旅客及时送医。大家最终在铁路工作人员的组织下全部撤离。


帝都的一切,更容易上热搜。

但事实上这场暴雨对整个华北几乎是无差别打击,河北默默承受着同样的苦。

除张家口北部和承德北部外,河北全省都遭遇了暴雨。

不久前因摇滚出圈的省会石家庄,受强降雨影响,因乡村道路塌陷、积水过深及市区部分路段桥梁积水,全市238条线路,临时停运线路41条,临时绕行线路66条。

交警冒雨指挥交通,图源:河北省公安厅交通管理局

华北平原处于海河流域,地势低洼。水利部经过研判,迅速发布了海河流域发生流域性较大洪水的预警。

入海口的天津,也紧张起来,严阵以待。


就算没有郑州720,暴雨给北京人的伤痛记忆也足够刻骨铭心。

12年前的7月21日,暴雨导致北京79人死亡,房屋倒塌10660间,160.2万人受灾,经济损失116.4亿元。


这次的雨,同样凶猛。

过去两天,北京、天津、河北等地部分地区累计降雨量已经超过100毫米,十多个国家气象观测站日降水量突破历史极值,河北局部甚至接近1000毫米。

别以为100毫米、1000毫米是很小的数字。换算成大家都懂的概念,就是一天下完了当地正常年份两年的雨。

暴雨,不仅惨烈,而且魔幻。因为它的元凶是台风杜苏芮!

你没有看错,就是那个登录福建的台风,引发了北京的暴雨。


杜苏芮登录福建,虽然造成了损失,但福建人依然努力苦中作乐。

没想到水汽奔袭千里后,面目变得更加狰狞。

这场华北的旷世暴雨,属于“远距离台风暴雨”。

杜苏芮是携带水汽极为充沛的台风,以至于祸害福建后,雨没下完。残余水汽在副高影响下无法向东,只能一路北上抵达了华北平原。


华北平原西侧是太行山,北侧是燕山。山很坚硬,不会为台风让步。水汽只能被迫抬升,在高空遇冷凝结成雨,就加强了降水。

这次受灾严重的北京门头沟、保定、石家庄一线,正好是燕山-太行山一线的迎风坡。


两年前的720,正是台风携带丰沛水汽,撞上了太行山-伏牛山的迎风坡,给位于两山所夹凹槽处的郑州,泼下千年一遇的暴雨。

与郑州类似,北京正好处于太行山-燕山所夹凹槽处,三山俯瞰一平原,迎风坡和凹槽地形加剧了雨势,所以更容易受到暴雨升级的威胁。

据中国气象局透露,自从有气象记录以来,曾有7次台风迁徙千里,导致北京大雨倾盆。



1956年8月2日,12号台风在浙江象山登陆。8月2-6日,北京累计降水量249.1毫米;
1972年7月27日,3号台风在胶东半岛登陆。7月27-29日,北京丰台降水量159.2毫米;
1984年8月8日,8号台风在福建福州登陆。8月10日,北京朝阳降水量273.0毫米;
1989年7月21日,9号台风在浙江东北部登陆。7月21-23日,北京房山降水量229.2毫米;
1994年7月12日,6号台风在福建泉州登陆。7月12-14日,北京平谷降水量305.1毫米;
2005年8月6日,9号台风“麦莎”在浙江玉环登陆。8月8日-9日,北京出现中到大雨局地暴雨的天气;
2017年7月29日,10号台风“海棠”在福建福清登陆。8月3日,北京房山降水量182.8毫米。


2018年,台风“安比”在千里之外登陆,同样给北京带来了短暂的“末世”景象。


对很多内陆地区来说,台风并不是鞭长莫及。

蝴蝶效应不止是专有名词,更会现身说法。

我们在敬畏生命的同时,也要敬畏自然。


如果说台风是元凶,全球变暖则是帮凶。

全球变暖绝不止是气温温和上涨,它的另一大表征是极端天气频发。

说白了,全球变暖让正常天气变成极端天气,让极端天气更加极端化。

说得再形象一些,就是本来7天时断时续的小雨,给你整成1天的暴雨,一言不合就给你泼下几十个西湖。

每当城市开始看海,市民就忍不住骂两个东西——

下水道呢?都说下水道是城市的良心,良心哪去了?

海绵城市呢?明明抄了哥本哈根的作业,怎么最后还是威尼斯?

其实,中国城市并不是没有下水道。

新中国成立后,当时缺乏城市经验,就向苏联学习。在苏联专家的指导下,中国主要城市全盘复制了苏联“地下管网式”排水系统。

苏联排水管口径参考数据是年降水量582毫米的莫斯科,中国主要城市正常年份的降水基本远超莫斯科,就别谈极端暴雨了。

考虑到中国城市已经建成一定规模,否定苏联模式容易,改造苏联模式很难。

为此我求助了土木工程的教授,教授认为:

管网式并不比廊道式落后,只要设计合理、调度得当,都可以很好地发挥作用。许多问题并不是出在管道上,而是城市本身。随着城市的高速扩张,越来越多的硬化地面和不断被挤占的水域对城市内涝影响更大。城市硬化是关键问题,以前雨落到地上就可以渗入土里。现在水落在地上来不及排,下水管修得再粗也没用。


说到这里,就属于海绵城市的范畴了。

现在言海绵城市必称哥本哈根,事实上哥本哈根市区人口仅62万,中国随便一座城市都是成百上千万人口。

更大的体量,注定了城市治理难度更大。

此外,海绵城市也需要祛魅,海绵城市也会淹的。

西方一些城市早就发现在气候变化的大背景下,城市建设的水平永远赶不上极端天气的强度。

所以海绵城市最高奥义是顺势而为,将城市最低洼的地方改作湿地或草地。暴雨袭来,就让它淹,洪水退去,它又是城市公园。

而且海绵城市也不用舍近求远。

中国古代城市的水源也是水景,更是排水与蓄洪区域。这对只注重技
术手段和工程设施来防涝排水的城市,无疑是一个重要启示。

我国古代庭院透水地面比例高达80%,还筑有池塘,下雨时可以蓄水,干旱时不至于缺水,这样的布局值得现代小区借鉴。而我国古代园林绿地全部下凹,在雨天可充分接纳地表径流、涵蓄降水。

下水道和海绵城市都不是一天建成的,眼下还有没有更快的办法?

有!

2011年6月23日和7月24日,北京遭遇两场暴雨。前者降水量48毫米,造成全城瘫痪;后者降水量60毫米,却影响不大。原因是气象局提前3天预警;交管局部署警力4900人在易滞水地区指导交通;排水集团启动了72台泵站排水16.7万方;住建委出动3200余人加盖漏水房屋;道路养护单位出动抢险4000余人等。

总结为8个字就是——预警及时、行动得力。

两年前郑州预警更及时,如果行动可以跟上,或许很多悲剧都可以避免。

不过令人欣慰的是,与郑州720暴雨中,善良的郑州市民守望相助一样,今天的北京人,也在暴雨中传递着善意。

今天北京外卖不催单了。不少顾客都骑手送餐前留言,提醒骑手“现在雨大,晚点也没关系,一定要注意骑行安全。”

让我们祝北京平安!




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