斯里兰卡外长将访伊朗：深化“以茶换油”，避开美元。
岛上要闻 | 可口政治经济套餐
（新闻主编：龙传人、杨诗源）
○ 将开垦荒废稻田超万英亩
○ 航班、出入境和票务服务
| 总统就13A征求各党派领导人意见
总统媒体司表示，所有政党领导人都被要求在8月15日前提交宪法第13条修正案（13A）的提案和建议，以促进民族和解，推动13A实施建设性对话。总统秘书Saman Ekanayake已书面通知各政党领导人。
点击了解更多：关注 | 印度为何关注斯里兰卡宪法第13条修正案?
| 斯里兰卡外长访伊：探讨以茶换油解决方案
斯里兰卡努力加强与西亚国家的外交关系。斯外长阿里·萨布里访问伊朗期间，重点讨论加强伊朗贸易关系，以振兴伊朗茶叶市场。
据悉，在萨布里外长访伊期间将参加多项重要活动，礼节性地拜访伊朗总统赛义德·易卜拉欣·莱西，并与包括外交部长侯赛因·阿米尔·阿卜杜拉希安等官员会谈。
斯里兰卡努力振兴伊朗茶叶市场的地位。斯里兰卡面临各种挑战，其中包括因美国制裁，阻碍了该国向伊支付4亿美元购买燃油。为冲破制约，斯里兰卡探讨向伊供应茶叶来解决这一付款问题。
点击了解更多：动向 | “以茶换油”：伊朗和斯里兰卡贸易避开美元
| 印度支付预付款，加快实施斯数字身份计划
在印度的支持下，斯里兰卡唯一数字身份计划（SL-UDI）实施工作将加速推进，印度将预付4.5亿印度卢比(* 编者注：约540万美金）。总统媒体司称：印度-斯里兰卡联合项目监督委员会决定迈出决定性的一步，这是斯里兰卡数字化进程中的重要里程碑。
印度政府为了表示对该倡议的承诺，印度驻斯高级专员向科技国务部长Kanaka Herath部长转交4.5亿卢比捐款作为预付款，占整个项目成本总额的15%。斯里兰卡正在审查SL-UDI项目投标书，双方还计划每周召开会议，以监测和评估进展情况。
| 荒废37年之后，计划重建马纳尔码头
港口、航运和航空部决定重建马纳尔Talaimannar码头，方便来自印度拉姆斯瓦兰的旅客。Nimal Siripala de Silva部长昨天视察了Talaimannar码头，他认为码头的开发利于加强两国人民联系。消息人士称，此举旨在进一步改善与印度人员往来。
据悉项目预计耗资18亿卢比。声明指出，重建码头同时，还将收购与港口接壤的近10英亩国有土地，用于发展相关基础设施，包括建设一个现代化的客运码头和一个仓储设施。
港口、航运和航空部透露，印度已完成了拉姆斯瓦兰港开发工作，并已宣布可以开通马纳尔与拉姆斯瓦兰之间的客运轮渡服务。
| 北部豪华特快列车正式运营
从芒特拉维尼亚（Mount Lavinia）到坎克桑图莱（Kankesanturai）的新型豪华特快列车“Yal Nila Odyssey”已开始运营，旨在促进斯北部地区旅游业。
斯铁路公司副总经理N.J. Indipolage表示，列车全部为空调车厢，可容纳570名乘客。乘客可以在线预订车票，一等座票价为4000卢比，二等座和三等座票价分别为3000卢比和2000卢比。
列车最初只在周末运行，即周五晚上10:00从芒特拉维尼亚站出发，周六早上5:52到达坎克桑图莱站，周日晚上10:00离开坎克桑图莱，并于周一早上6:00抵达芒特拉维尼亚。从8月18日起，列车每天运行，方便前往纳鲁尔坎达斯瓦米神庙（Nallur Kandaswamy Kovil）朝圣的乘客。
| 将开垦荒废稻田1.1万英亩
政府表示，将在今年年底前开垦1.1万英亩荒废稻田。农业国务部长Priyadarshana de Silva说，荒废稻田开垦计划通过土地发展部实施，政府已为此拨款4.2亿卢比。
国务部长说：为应对未来可能出现的全球粮食危机，巴基斯坦和印度已暂停大米出口，导致一些国家大米供应短缺；斯每年大米需求量约为240万吨，今年收成预计270万吨，在该背景下，斯里兰卡未来不太可能面临粮食危机。
与此同时，总统维克拉马辛哈发布指令，禁止将大米储藏用于啤酒酿造。
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套票第一段科伦坡至成都天府段必须定妥且不能更改。
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