出行提醒：我们正在经历都柏林机场有史以来最繁忙的日子

上周日是都柏林机场有史以来最繁忙的一天。本周的乘客人数可能会更高。周日有120,585名乘客顺利通过机场，没有社交媒体和网络系统崩溃，这说明最近12个月来，情况有了很大的改善。

因为机场安检招不到足够的员工来应对，所以排起了长队。

在2022年夏季剩下的时间里，都柏林机场避免了员工短缺。但对于乘客来说，这是一个令人担忧的时刻，他们在起飞前6个小时到达，挤满了航站楼。到处都是机场堵塞的迹象。瑞安航空(Ryanair)使用的A码头几乎每天晚上都严重塞车。

一架瑞安航空公司的飞机，每天起降六次。上午伦敦上空的航班延误，下午马赛的空中交通管制延误，以及晚上意大利的安检延误，都可能给工作日造成严重破坏。

去年夏天，每天都有如此多的事故和罢工，以至于都柏林的航班几乎每天晚上都被堵塞。每晚在登机口玩轮盘赌，把航班从106号转到108号再转到110号，然后再转回来。更多的乘客在混乱中错过了航班。

最近，机场的改善显而易见。今年夏天，安检队伍的排队时间从5到20分钟不等，而去年是15到60分钟。

去年夏天，超过一半的乘客过早到达。今年夏天，这个数字是所有乘客的五分之一。

进入美国预通关区的第二次安检正在试行中逐步取消，以减轻前往跨大西洋大门的更多压力。

服务承包商和特许经营商已被取代。三个移动食品站已经推出，可以在机场周围移动，以满足T2和T1之间的各种高峰。

一个新的团队已经到位，负责管理机场的500个厕所，并对水龙头和门把手等物品进行快速维修，优先考虑最繁忙的区域，如A码头和到达大厅旁边的厕所。

都柏林比大多数城市做得好。阿姆斯特丹和法兰克福等机场落后于疫情前的水平。一些航空公司和机场恢复得如此之好，反映了我们飞行方式和地点的变化。

7月是瑞安航空最繁忙的一个月，每秒钟就有7名乘客登机。

瑞安航空在欧洲航空业的份额与其数量一起增长，现在比疫情前的水平高出24%，而英国航空公司、法国航空公司，尤其是汉莎航空公司，几乎没有或尚未达到2019年的水平。

在戴高乐机场缓慢前行的同时，巴黎-博韦机场也在蓬勃发展。斯坦斯特德机场飙升，希思罗机场萎靡不振，而西班牙和意大利的地区性机场却欣欣向荣，原因都是一样的。低成本航空公司在恢复方面做得更好。