小鹏开收充电桩占位费1元/分钟,车主都支持?!
就在昨天,小鹏汽车在其官方的App上发布公告,表示:将严打充电桩“霸位”行为。
图片来源:小鹏汽车
公告里指出了,他们近期发现,一些车辆在充电站占桩不充电,或插枪不充电,浪费了宝贵的充电桩资源。
为了解决这个问题,小鹏汽车已经加强了场站管理,全方位布局监控,检测场站情况,并增加了巡检次数。
如果发现有车主“霸位”,小鹏汽车会通过信息、电话等方式提醒车主,并从占位开始,按照1元/分钟进行收费,如果车主不按时缴纳费用,将影响其在小鹏自营充电站的正常使用。
如果车主不按时缴纳费用,将影响其在小鹏自营充电站的正常使用,此外,小鹏汽车还预留了30分钟的时间,以防车主在完成充电后不能及时拔枪。
不少网友看到公告后,纷纷都表示:支持,杜绝占着茅坑不拉行为
图片来源:微博
其实对比特斯拉,小鹏汽车充电桩超时占位的收费并不算太贵,特斯拉在空闲桩数量超50%时,不收占位费,空闲桩数量不足50%时,充电桩占用费为3.2元/分钟;没有空闲桩时,超时占位费高达6.4元/分钟。
除了小鹏、特斯拉外,还有不少品牌设置了充电桩超时占用费,如极氪汽车,规则为:超充桩的在非充电状态下累计占用车位超过30分钟,之后将按1元/分钟的标准收取超时占位费,不足一分钟按一分钟计,封顶50元/次。
近期,蔚来也在自家的加电App上,对用户推送了新版本,新版本中提示里写道:部分充电桩开始收取超时占用费。
图片来源:加电App
充电结束后到车主拔枪前,蔚来会设置免扣费时间段用于缓冲,但如果在免费倒计时后未处理车辆,就会执行按每分钟收取占用费,不过目前占用费每分钟扣费的金额,蔚来还没有公布。
除了开始收取充电桩占用费以外,最近有关于“充电桩费用大幅度上涨”的事情,也引起了车主的热议。
有媒体调查了解到,在上海、武汉、青岛、重庆、深圳和广州等地均出现了充电价格上调的情况,而个别地区已经冲破了2元/度。
有车主表示:同一地点、同一时间段,过去充电桩电价为1.15元/度,而现在却涨到了2.15元/度,涨幅达87%。
害,最后鸭鸭想问问大家,如果有天充电价格和油费都快持平了,各位还会选择电动车吗?
大家觉得车企收占用费合理吗?
欢迎留言讨论~
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