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为了拯救摇摇欲坠的连接布碌仑和皇后区的BQE快速路，纽约市终于启动了利用技术对该快速路上的卡车实施重量限制的自动执法计划，且从本周四（10日）开始，展开90天的警告期。
之后从11月开始，超重卡车每次违规将被处罚650元。
侨报报道，市长亚当斯和市交通局局长罗德里格斯(Ydanis Rodriguez)7日共同宣布说，纽约市将于今年11月启动全国首个针对BQE快速路上超重卡车的自动执法计划。根据该计划，先进的“动态称重”(weigh-in-motion)传感器将确定在BQE上由纽约市拥有的路段上卡车的重量，并与车牌摄像头同步，对被发现的违反州和联邦法律规定的重量限制的卡车将发出罚单。据介绍，新计划将从本周四（10日）开始，针对禁止在该条快速路上行驶的重量超过8万磅的卡车启动90天的警告期，违规车主会收到警告。然后从11月8日开始，超重卡车每次违规将被处以650元的罚款。今年晚些时候，BQE快速路驶往史坦顿岛的方向也将安装此“动态称重”技术装置，届时同样会有90天的警告期，之后每次违规面临数百元的处罚。此外，新计划还扩大了纽约市执行旨在保护道路和桥梁使用寿命的州法力度，并建立在纽约市警方持续开展的有针对性的执法工作以及市交通局管理成功的自动执法计划的记录的基础上。据市长亚当斯表示，纽约市在保护和重新构想关键的基础设施方面处于全国领先地位，此全国首个“动态称重”计划将成为一个重要工具，不仅可以保护道路，且还可支持纽约市积极努力地重建一个更安全、更环保的BQE道路的设想。市交通局局长罗德里格斯指出，超重卡车会造成道路磨损，需要昂贵的维护费用，并会缩短道路和桥梁的使用寿命，我们需要让超重卡车远离道路，“动态称重的自动执法系统，将对违法者进行处罚。”根据市交通局的估计，经过BQE快速路的卡车中有近10%超重，其中有的超重卡车重量高达17万磅，这给这条老化的公路基础设施带来了巨大压力。而该条快速路最著名、也岌岌可危的路段，是位于布碌仑高地的由纽约市政府拥有的“三重悬臂”（triple cantilever）路段，最快到2026年可能会变得不安全，除非进行重大维修或进行更换工作、严格的限制车辆重量，甚至是彻底禁止卡车通行。
因此，市政府针对BQE上的超重卡车终于发起执法行动，已刻不容缓。有关卡车重量限制和动态称重程序的更多信息，民众可登陆https://www.nyc.gov/html/dot/html/motorist/sizewt.shtml了解详情。
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