纽约人注意！这个月起，电费煤气费账单暴涨！吃不消？这只是开始！华人乘客多的N、R线增加班次

大都会运输署（MTA）周二宣布，华人乘客众多的N线和R线地铁列车将增加更多工作日午间非高峰时段的班次，大大缩短每班之间的间隔时间，这是今年州预算资助下的最新地铁服务扩展。

N车和R车均从布碌仑经曼哈顿开往皇后区，途径华人聚居的宾臣墟、八大道和华埠，是大批布碌仑华裔居民往返曼岛的重要公交选择。

市捷运局主席戴维（Rich Davey）周二宣布，将在工作日的午间非高峰时段增加更多N、R车运行，具体时间为上午10时至下午4时。期间，每班列车之间的平均等待时间将从10分钟缩短至8分钟。该服务扩展将从8月28日（下周一）起生效。

“听起来不多，”戴维表示，“但是分分钟加起来将很可观。”据悉，MTA预计还将在今年12月和明年7月再公布新的服务扩充。

本月早些时候，MTA宣布将增加1号线和6号线的周末服务。就在几天前，MTA还表示将增加C线列车的工作日发车间隔。在此之前，G、J和M车的周末服务也得到了类似的班次提升，这些都是在今年州预算资助下对地铁系统的服务加持，分批增加不同线路的服务。

截至目前，共有12条地铁线路得到服务扩展，资金来自5月份通过的2290亿元州府预算中预留的3500万元。这笔拨款稳定了MTA在新冠疫情后摇摇欲坠的财务状况，并且为试运行免费巴士服务拨出了资金。

目前，全市免费巴士试点共有5条线路，每个行政区各1条。对于此次N、R车增加班次，代表两线路大部分布碌仑途经地区的州参议员郭纳德(Andrew Gounardes)形容：一个长期存在的笑话是，N车和R车分别代表“从不”（never）和“很少”（rarely），这足以证明乘客对地铁服务缺乏信心。

“但那些日子已经结束了，”郭纳德表示，“因为现在我们知道，只要有适量的资金，我们实际上可以改善服务，这样人们就不必花10分钟、12分钟等待一班R车。”

儿童权益倡导组织(Advocates for Children)8月23日发布的一份报告显示，纽约市只有不到三分之一的公立学校可以完全为身体残疾的学生提供无障碍通道。该报告呼吁纽约市增加对学校建筑升级的拨款。

根据ny.chalkbeat.org报道，预计纽约市将于11月发布初步的学校五年资本计划，该组织正在争取12.5亿美元，以更快地解决学校建筑无障碍方面的差距。

根据这份报告，这笔资金将从2025年持续到2029年，将使纽约市大约一半的学校能够完全无障碍。市议会定于今年6月批准这项基本建设计划，不过此后通常每年修改两次。

长期以来，难以接近学校建筑一直是身体残疾学生的障碍，根据儿童权益倡导组织的报告，近39%的学校没有为行动不便的学生提供无障碍教室。

部分人士表示，近年来，纽约市更加重视改善无障碍环境。但是完全解决这个问题仍需大量资金。

当被问及纽约市实现校园无障碍目标时，市府官员拒绝透露他们是否希望让所有学校都完全无障碍。学校建设管理局发言人凯文•奥尔蒂斯(Kevin Ortiz)表示过去五年有所改善。目前已承诺7.5亿美元用于让学校建筑更容易进入。

警方称，皇后区一名中学老师周二（8月22日）因涉嫌强奸一名14岁的学生而被捕，此前她曾在社交媒体上发布“帮助孩子理解同意”（让孩子自己表达对一件事愿不愿意，而不是强加在他们身上）的帖子。

据纽约邮报(New York Post)报道，警方称，现年33岁的已婚教师梅丽莎·罗肯西斯(Melissa Rockensies)于上午10点30分左右在皇后区因这些令人不安的指控被捕。

目前尚不清楚强奸案是发生在校内还是校外。

纽约警察局表示，罗肯西斯被控强奸、性犯罪和伤害17岁以下未成年儿童。

具有讽刺意味的是，2021年10月在一个看起来是由罗肯西斯的脸书(Facebook)所分享的帖子强调了如何帮助“孩子理解同意”。

帖子提到，建议成年人应询问孩子是否愿意给亲人一个拥抱，而不是要求他们拥抱亲人，还建议父母们让孩子明白，他们不应该对家人有秘密。

据报道，纽约市教育局(DOE)发言人表示，罗肯西斯去年的收入约为8.5万美元，她已被调离学校，等待案件的结果。

发言人在一份声明中表示:“这种行为非常令人担忧，完全不可接受。”并补充说，如果罗肯西斯被定罪，教育局将采取行动将她解雇。