日本核污水排海后现“抢盐潮”；英国政府也要加入抢芯片大战了；多家基金公司开始自产自“消”｜喵一周

2023-08-27 11:08

大势抢先看

日本核污水排海后，“抢盐潮”再次上演；2023年基金圈最大的“自购潮”来了；英国政府计划斥资1亿英镑买芯片；京东7年来首次下调免邮门槛；消息称小米获得造车资质。

跟中企喵看看本周都发生了哪些大事？

文｜《中国企业家》记者胡楠楠

编辑｜姚赟

01.日本核污水排海后，“抢盐潮”再次上演。是谁没抢到盐啊？

当地时间8月24日13时，日本福岛第一核电站启动核污染水排海。随后，海关总署宣布全面暂停进口原产地为日本的水产品。当天，“抢盐潮”再次上演。多地线下超市以及线上商超的盐都被抢光了。有网友排队几个小时，就为了抢盐。

喵看：不用囤盐！不用囤盐！不用囤盐！重要的事情说三遍。

专家说不建议囤盐，“因为囤多少也不够一辈子用的”。

主要是食盐完全够吃。目前我国每年的原盐的产能为12053万吨，产量是9775万吨，而食用盐消费量是1200万吨，国内的食盐产能和产量满足国内消费需求绰绰有余。

而且国人吃海盐的比例较少，食用最多的是井矿盐。我国生产食用盐所用的原料主要分三类：井矿盐、海盐、湖盐，其市场构成比例分别为61%、 22%、17%。

02.2023年基金圈最大的“自购潮”来了，基金圈又开始自产自“消”了。

8月21日，广发基金、易方达基金、富国基金、中欧基金、汇添富基金、南方基金等多家基金公司密集发布公告称，将运用固有资金投资旗下基金。截至8月21日20点，当日共有14家基金公司宣布自购，自购金额合计已超7亿元，自购标的为旗下权益类基金。

据Choice数据不完全统计，截至8月20日，今年以来约有71家基金管理人自购旗下基金，自购金额合计约34亿元。加上8月21日上述多家机构公告自购的7.3亿元，今年以来基金管理人自购金额已超40亿元。

喵看：为了提振投资者的信心，基金公司也是拼了。

为了提振投资者的信心，基金公司也是拼了。这也是本月中国证监会为活跃资本市场、提振投资者信心提出的一揽子政策措施。

主要是基金自购有利于巩固投资者信任，将自身的风险收益与投资者绑定，使投资者更有安全感，还有利于稳定市场，或可通过自购抵御大规模赎回对投资策略造成的压力，为市场注入资金以增加流动性。研究近10年基金公司的自购行为后发现，每年基金公司自购次数较多的月份，市场都会有所反弹，更有信心。

03.英国政府计划斥资1亿英镑买芯片。现在真是“抢啥不如抢芯片”。

英国政府计划斥资1亿英镑（约合1.3亿美元）购买人工智能（AI）芯片，以期在全球算力竞赛中赶上其他国家。据报道，苏纳克政府的官员们一直在与英伟达、AMD（超威半导体）、英特尔等芯片巨头讨论采购设备的事宜，以建立国家级的“人工智能研究资源”，进而实现苏纳克“让英国成为AI领域领导者”的雄心。

此前有消息称，沙特和阿联酋正在“疯狂下单”英伟达的AI芯片。知情人士透露，沙特已通过公共研究机构阿卜杜拉国王科技大学购买了至少3000枚H100；阿联酋也已经确保自己将获得数千枚芯片。

喵看：现在芯片可是香饽饽，谁都在抢。

想要在新一轮科技竞赛中不被落下，芯片是必不可少的生产力。ChatGPT等背后大模型训练靠的就是英伟达芯片。英伟达就是凭借芯片，在今年赚得盆满钵满。目前英伟达的GPU是全球应用最为广泛的AI芯片，据称《财富》100强企业中有一半以上都安装了英伟达的AI芯片。

8月24日凌晨，英伟达公布其截至2023年7月31日的最新季度财报显示，当季公司营收创历史新高，达135.1亿美元，同比增长101%；净利润达61.88亿美元，同比增长843%；其毛利率也达到惊人的70.1%。

04.京东7年来首次下调免邮门槛，终于不用使劲凑单了。

8月23日，京东宣布调整自营商品运费标准，普通用户自营免邮门槛从99元下调至59元。同时，京东PLUS会员享免邮权益不再需要使用运费券，全年无限免邮。自2016年以来，京东自营包邮门槛长期维持在99元。此次下调包邮门槛，是京东自营包邮门槛的首次下调。

今年京东持续推进低价策略，相继推出了京东“百亿补贴”频道、单件到手价功能、买贵双倍赔服务等一系列举措，此次运费门槛的调整无疑也是低价策略下的进一步落地。

喵看：2023年，电商平台集体卷“低价”了。

降价促销是最古老，也是最有效的营销手段。京东曾用这一招打败了昔日对手当当和苏宁，拼多多也利用低价心智拿下了下沉市场，又拿下了一二线城市。

难道电商的尽头是拼多多？

05.消息称小米获得造车资质。明年能开上小米汽车了？

8月23日，据外媒援引两位知情人士消息称，小米公司已获得中国国家规划部门批准生产电动汽车（EV），这标志着这家智能手机制造商向“明年初生产汽车”的目标迈出了重要一步。

上述报道称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会，本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车。小米的合资企业是自2017年底以来第四家获得国家发改委批准的合资企业。不过对此消息，小米延续缄默态度，表示“不予回应”。

喵看：米粉拿着小米手机开着小米汽车的日子，估计不远了。

小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。最近还有供应商称，今年8月份开始，小米开始对外开放汽车工厂普工招聘。目前缺口超过100人，招聘流程十分快速。

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值班编辑：王怡洁审校：吴莹制作：姜辰雨

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来源: qq