【社会】女性在巴黎乘地铁日常遇色狼！哪些线路最危险？

据《巴黎人报》报道，女乘客在巴黎大区乘坐公共交通工具时遭遇色狼绝非罕见。8月28日至29日的夜间就发生两起针对女乘客的性骚扰案件，其中一名未成年人在一趟列车上被两名男子触摸，两名嫌疑人在贝尔西车站（gare de Bercy）被巴黎交通网络警察大队（BRF）逮捕并拘留。

巴黎大区公共交通系统的报案数据显示，2020年警察局和宪兵大队录得5.7万起性暴力案件投诉，相当于每天156起，几乎是2011年的2.5倍。不过，根据巴黎警察局的数据，在巴黎大区，2023年1月至7月，这些犯罪行为比2021年同期减少31起，同比下降3.9%。

这份由巴黎警察局地区交通安全部门起草的报告指出，公共交通系统的性侵犯数字很高。针对女性的这些暴力行为43%发生在公共交通工具上，相比之下，40%发生在街头，17%发生在其它场所。而且，这些数据只是冰山一角，许多受害者并未报案，导致犯罪分子没有受到惩罚。最常报案的是年轻人，警方指出，#MeToo运动提高了女性尤其是年轻女性的言论自由，让她们更敢于发声。

报告指出，作案者的年龄从12岁到72岁不等，他们的种族和社会专业背景多种多样，既有无家可归者，也有工人或管理人员。但不同类型的犯罪行为具体情况有差异，“咸猪手”和“偷窥者”最常见，占比大约在60%，他们通常在交通高峰时段作案，也就是人们下班或下班的时候，主要活动地点是地铁13号线的北段、地铁2号线和5号线，以及巴黎大区快铁（RER）的A线和B线。而“捕食者”是最暴力和危险的分子，他们会跟随受害者作案，通常于清晨或深夜在巴黎大区快铁上采取行动。报告强调，强暴案在通往巴黎远郊的区间列车（Transilien）线路更为多发。

对许多受害者来说，遭遇性暴力袭击会导致心理创伤。一些受害者不愿意再乘坐公共交通工具，只能延长行程或使用其它交通工具，搭乘计程车、优步，或者买车，这增加了预算，也加剧了当前的环境问题。