美国15万汽车工人罢工近在眼前，本周“黑天鹅”起飞？

来源 | 华尔街见闻

美国汽车业薪酬谈判陷入僵局，分析师警告本周罢工“几乎都肯定会发生”。

上周五，全美汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain在Facebook直播中表示，工会拒绝了汽车“三巨头”——通用、福特和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯北美——的条件，如果没有进一步进展，罢工将在本周四如期发生。

华尔街预计，如果15万名工人——相当于美国汽车制造业工人的一半——持续罢工10天，将能造成高达56亿美元（约合407亿元人民币）的经济损失。

更应注意的是，美联储即将在9月21日召开FOMC会议，罢工对于美国今年GDP的潜在风险可能对委员会的决策产生影响。

会谈将持续到上周末，双方仍然有很大分歧。UAW的要求包括在四年内加薪46%（今年立即加薪20%），为所有工人提供固定福利养老金以及每周四天工作制等。

据报道，三巨头已经向UAW传达了他们可接受的合同提案。

周四，通用汽车表示，已向员工提出加薪10%，并在四年内每年再支付两次3%的一次性分红方案。

斯特兰蒂斯本周五首次提出了涨薪14.5%的方案。

福特公司官员周五证实，福特将工资涨幅提高到10%，并一次性支付。

但这些仍然低于UAW的要求。

Fain说，目前谈判的“某些方面”有了进展：

我们希望达成协议。我们准备做笔交易。但这必须是一个尊重我们的牺牲和贡献的协议，如果我们在周四晚上11点59分（没有看到结果）……如果有必要，我们将对这三家公司进行打击。

在直播中，Fain身后放着一个写着“三巨头的提案”的垃圾桶，他告诉正在观看直播的观众们，垃圾桶里的废纸正是三巨头早些时候向他们提出的加薪方案。

Fain说，UAW希望退休人员的薪酬“大幅增加”，但三巨头拒绝了这一项提议：

这太恶心了。退休人员完全被最新的优惠冷落了。

在最后期限临近，仍没有一项提案满足工会的要求的背景下，美国银行证券高级汽车分析师John Murphy上周五警告客户：

下周几乎肯定会罢工。

华尔街的消息是，UAW可能会很快向三巨头的出价提出反提案。

我们仍然认为，下周四主合同到期后，罢工很可能发生。

一旦合同敲定，谈判将导致未来四年劳动力成本增加25-30%，包括可观的现金签约奖金和对其他福利的调整。

如果发生这种情况，可能会推动一些与整体相关的股票下跌，但我们与投资者的讨论以及通用汽车和福特的估值表明，这些股票在很大程度上反映了重大罢工的风险。

UAW在2019年与通用汽车的罢工持续了6周，所以，我们认为一到两个月罢工似乎是这里可能的结果。

即使是短暂的罢工也会影响密歇根州和全美的经济。

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