又闹起来了！美三大车企工人开始罢工。

美国汽车工人与通用、福特和斯泰兰蒂斯三家汽车制造商的合同已在9月14日到期，因双方协商没有达成一致，从当15日凌晨开始，美国汽车工人联合会的约12700名工人开始罢工。

由于汽车制造业在美国经济中占据着举足轻重的地位，有媒体和业内人士分析，如果罢工持续、规模扩大，美国汽车产业乃至美国整体经济都将遭受不小的冲击。

美国汽车预测咨询公司的预测员萨姆·菲奥拉尼认为，如果劳资谈判没有朝着汽车工人联合会的预期发展，美国汽车工人联合会将在未来几周内发起更大规模的罢工。

预测显示，如罢工持续发展，仅斯泰兰蒂斯旗下吉普汽车公司的托莱多工厂，关闭一周造成的损失可能就高达3.8亿美元。

工人罢工、工厂减产将导致上游的供应链出现混乱。一家为汽车行业提供零部件的供应商向全国公共广播电台透露，罢工规模扩大将导致该公司营收缩水20%，一些对汽车行业依赖程度更大的供应商则面临着更大的经营甚至破产风险。

与此同时，汽车工人罢工将直接导致短期内汽车产量减少。即便有美国汽车销售商已针对罢工提前扩大库存，但如果罢工持续时间过长。

汽车销售均价势必会水涨船高，消费者购车热情下降，美国车市恐将惨跌。

就整体经济而言，汽车行业分析师加勒特·纳尔逊此前预测，汽车制造业在美国制造业中占比较重，罢工扩大势必会影响今年三季度美国经济增速，四季度受到的负面影响则会更大。

全国公共广播电台称，如汽车工人联合会约15万名会员全员持续罢工六周，美国四季度GDP将下滑0.2%。

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