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国庆出货的外贸人注意!航运公司停航保运价了!

国庆出货的外贸人注意!航运公司停航保运价了!

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9月下旬是传统出货旺季,不过今年旺季不旺的情况基本得到确证,班轮公司适时增加停航力度。

据德鲁里的最新数据显示:

在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中,在665次预定航行中,已宣布在第38周(9月18日-9月24日)至第42周(10月16日-10月22日)期间取消104次航行,取消率高达16%。

值得注意的是,就在两周前,德鲁里公布的船公司宣布取消的航次数量最高也仅为45次(正常在30次左右),再看现在,停航数量直接翻了两三倍。

德鲁里的数据显示,在第38周(9月18日-9月24日)至第42周(10月16日-10月22日)期间,57%空白航行将发生在跨太平洋东行航线,37%发生在亚洲-北欧和地中海航线,7%发生在跨大西洋西行贸易。

具体到未来五周的停航安排,其中Ocean联盟取消35次 ,2M联盟宣布取消19次,THE联盟宣布取消18次,非联盟船公司宣布取消32次。

德鲁里表示,在中国黄金周假期(10月1日至7日)即将到来之际,由于现货运价继续下跌,而需求依然疲弱,海运公司被迫采取激进行动,增加了空白航次。

德鲁里最新一期的全球航运市场报告提供的数据显示:世界集装箱运价指数(WCI)跌幅再次扩大,上周环比下跌7.1%,为1561.3美元/FEU。其中,上海出口至鹿特丹、热内亚以及纽约等多条航线运价单周跌幅达两位数。

上海航运交易数据也与此相印证。上周,中国出口集装箱运输市场行情略显疲软,运输需求增长乏力,远洋航线运价呈现调整走势,综合指数继续下行。

欧洲航线方面:


9月15日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为658美元/TEU,较上期下跌7.8%。地中海航线,市场行情与欧洲航线基本同步,即期市场订舱价格持续下行。9月15日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为1248美元/TEU,较上期下跌4.6%。


北美航线方面:


9月15日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1888美元/FEU和2550美元/FEU,分别较上期下跌7.3%和11.1%。


波斯湾航线方面:


9月15日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为864美元/TEU,较上期下跌8.9%。


澳新航线方面:


9月15日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为617美元/TEU,较上期下跌2.1%。


南美航线方面:


9月15日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1816美元/TEU,较上期下跌5.6%。


随着黄金周到来,未来几周将出现大面积停航,近期有出货计划的货主货代,与船公司、客户等做好沟通,尽早做好出货计划,以免影响出货。

资料来源:焦点视界

内容制作:王素

复审:张星明

终审:李鸿

媒体合作:010-88379140

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