韩国阅兵装备大盘点3，全套装甲突击装备大展示，配套全面性能不错

本次韩国阅兵式在陆战装备方面，首先出场的是K808装甲运兵车，该车由现代Rotem公司研发，K808重20吨，宽2.70米，长7.4米，高2.9米，安装现代汽车公司制造的D6HA型420马力柴油发动机和七速自动变速箱，配备自动传动系统管理系统、中央轮胎充气系统和防爆轮胎，公路最高行驶速度100千米/小时，该车配有一对后置喷水器，使其能够以8千米/小时的速度浮渡。K808的发动机位于前部左侧，驾驶员坐在发动机右侧。载员舱位于后方，可容纳10名装备齐全的士兵和2名乘员。部队可通过后部自动跳板门以及4个车顶舱口进出车辆。K808在正面具有STANAG4级防护，侧面具有3-4级防护。在K808基础上发展出了众多变形车。

后面跟上的则是EVO-105/K-105AI卡车炮。这个炮其实挺奇葩的，用个起亚KM500型5吨卡车底盘承载一门M101A1系列105毫米轻型火炮炮管组件、反冲系统，射程才11.3千米。卡车炮配备了自动数字火控系统和GPS/INS定位系统，由5名士兵操作，旨在作为旅级火力支援资产分配给步兵师。该车最大射速为每分钟10发。持续射速通常为每分钟三发，只需不到六十秒停车开始射击，只需30秒即可撤出阵地。这个射程真白瞎了他配备的火控。

随后参加检阅的是K21步兵战车。K-21步兵战车由斗山公司开发于1999年底开始研发，2008年开始量产，从2009年12月底开始部署。K-21步兵战车乘员3人，载员9人，重25吨，长6.9米，宽3.4米，高2.6米，K-21配备带涡轮增压器的斗山D2840LXEV-10柴油发动机，功率为750马力，最高公路速度70km/h，两栖速度6千米/小时（需要展开浮箱），续航里程450千米，坡度60%，边坡30%，可跨越0.8m垂直台阶和2.5米沟渠。

K-21的XK21正面装甲由多层陶瓷、玻璃纤维和轻质合金组成的复合装甲组成，正面可抗1千米内2A72的30毫米APDS弹药，侧面装甲可抗1千米内14.5毫米AP弹，顶部可承受152毫米炮弹在10米外爆炸的碎片。K-21的两人炮塔配备一门40毫米火炮以及一挺7.62毫米机枪，能够发射APFSDS、高爆弹、烟雾弹和多用途弹药，还可选配安装在炮塔左侧的反坦克发射器。K21配备了战斗管理系统、内部导航、车辆信息系统和敌我识别系统、数字通信、GPS系统和车辆间数字链路，先进的猎歼火控系统，安装来自三星泰雷兹的车长全景瞄准镜和炮手主瞄准镜，集成第三代热成像观瞄和激光测距仪，可以在6000米以上发现目标，并在3000米以上识别。

在K21步战之后跟随的就是韩版的M113--K200A1装甲车上改装的自行式120毫米迫击炮系统。该系统由韩华防务和S&TDynamics开发的新型迫击炮系统安装有计算机火控系统（FCS）和半自动装填系统，使迫击炮手能够以每分钟3发的持续射速发射各种迫击炮弹，最大射速为每分钟10发，持续时间长达3分钟。线膛迫击炮重1.4吨，安装在可旋转360°且可在45°至70°之间俯仰的转盘上，使用标准高爆弹可攻击8千米外的目标，使用火箭助推器可攻击13千米外的目标，还配备了新的指挥车。

在K1A2和K2坦克之后出场的，则是K1装甲架桥车，该车采用K1主战坦克的底盘，乘员为两人。K1AVLB于1988年至1992年研制，架桥系统方面得到了英国维克斯防御系统公司的技术支持。该车配备涡轮增压1,200马力MTUMB871Ka-501柴油发动机与RenkLSG3000自动变速箱，战斗全重为54.7吨，公路时速可达65千米/小时，续航里程约为434千米，能够跨越宽度达2.66m的沟渠，可以越过0.8m高的障碍物，并可以在60°的坡度上行驶。该车配备了自动灭火系统和个人三防系统，安装一挺7.62毫米机枪和烟雾弹发射器。K1装甲架桥车采用剪叉式折叠桥，可由三级液压缸、发射架、发射台、发射臂和连杆组成的发射机构操作。桥宽4m，长22m，可通过所有60吨级车辆，可在3至5分钟内架设，不到10分钟回收，可以由装甲车从任一侧回收。并且可以在最大3°的边坡上架设。

随后出场的是K600战斗工程车，由现代Rotem为韩国陆军研发，在韩国2018陆军展览会上首次展示。该车采用K1底盘改装，重55吨，由1,200马力柴油发动机提供动力，公路最大速度60km/h，续航里程400千米，涉水1.2m，坡度60%，可跨越2.74m沟渠和，1米垂直障碍物。该车辆由在车辆左前侧驾驶室内的两人操作，驾驶员位于前部，车长位于紧邻后方。该车配备了Pearson Engineering的全宽扫雷犁(FWMP)，可清除最大宽度3.8m，深度为0.3m的地雷。它还配备了该公司的磁性信号复制器（MSD），旨在消除装有先进磁感应引信的反坦克地雷，以及障碍物标记系统（OMS），该系统可以分配杆来标记友军的安全路径。该车配备12.7毫米机枪和烟雾弹发射器、自动灭火器，该车右侧安装有机械臂，可更换安装铲斗和其他设备，铲斗容量0.7㎥，挖掘能力2.5吨，控制方式与商用挖掘臂类似。

K600战斗工程车后跟着的则是K55A1自行火炮和K56输弹车，K55其实是M109A2的韩国版，K55A1是三星泰雷兹对K55的全面改造，配备了核生化防护、自动灭火系统以及用于对接K56自动弹药补给车的改装弹药接收模块。该车还换用了现代化数字弹道计算机、多功能触摸数据显示器和控制器、GPS导航和目标捕获系统、无线数据链设备以及升级的火控系统、蓄电池和备用电源装置，性能接近M-109A6，许多升级都来自K9雷霆炮。K-55A1射程由23.5千米增加到32千米，炮弹也从K-55使用的火箭助推弹被替换为低阻高爆榴弹，每分钟可发射4发。

K56弹药补给车是一种机器人式弹药运输车，可以自动为K55A1自行榴弹炮补给弹药。该车采用K55底盘改造，长9.12米，宽3.28米，高3.15m，重28吨，其实是在K10弹药车的自动供弹装置发展的，因此供弹速度与K10相同为10发/分钟）。另外，为了高效利用K55/K55A1的供弹结构，必须在网格式架子上单独装弹，增加了一个摄像头，通过图像分析自动传输补弹，可装载85发炮弹，比K10的104发少了19发。K56没有用于装载炮弹的后舱口，本身的装填比K10更麻烦。当然了，后面照例跟着K9自行火炮和K10弹药车。

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