爱沙尼亚装甲运兵车选型尘埃落定，土耳其ARMA6×6装甲车笑到最后

据militaryleak网站2023年10月22日报道，2023年10月18日，爱沙尼亚国防投资中心(ECDI)授予土耳其Otokar公司一份供应ARMA6×6装甲运兵车(APC)包括维护设备和培训服务合同，价值约1.3亿欧元，计划于2024年下半年开始交付，2025年完成。该协议由ECDI（爱沙尼亚国防投资中心）总干事MagnusValdemarSaar和Otokar军事集群负责人SedefVehbi在爱沙尼亚签署。爱沙尼亚国防部长汉诺·佩夫库尔和土耳其国防部长亚?尔·古勒出席了签字仪式。继两国国防部长签署LOI（意向书）之后，ECDI总干事马格努斯·瓦尔德马尔·萨尔和SSB（土耳其国防工业局）主席HalukGörgün还签署了土耳其和爱沙尼亚之间的国防工业合作议定书。Otokar公司宣称爱沙尼亚购买ARMA6×6装甲车的决定是通过激烈的国际竞争以及爱沙尼亚国防军(爱沙尼亚国防军)对装甲车进行非常彻底的商业和技术评估而做出的，ARMA6×6以其卓越的技术能力、强大的工程和测试能力、丰富的实战经验脱颖而出。

ARMA是由土耳其Otokar设计和开发的模块化轮式装甲车，分为6X6和8X8型号。其中6x6平台车辆于2010年6月在巴黎举行的2010年欧洲防务展上亮相。ARMA6x6战斗全重23吨，自重18.5吨，有效载荷能力4.5吨。乘员包括驾驶员和车长、8名步兵，该车长7米，宽2.75米，车体上方高度2.46米，离地间隙420毫米，安装一台450马力涡轮增压柴油发动机和自动变速箱，AXLES单速差速器，发动机使用F-34或F-54燃料，还为车载24V直流电气系统中的一个3.3kW转换器和两个125Ah电池供电。该车最高时速可达105千米/小时，浮渡速度大于9千米/时，续航里程700千米。转弯半径为7.85米。接近角和离去角为45°。车辆坡度为60%，边坡坡度为30%。它还可以越过0.6米以上的障碍物，穿过1.2米宽的沟渠。

ARMA6X6装甲车安装有带伸缩式减震器和螺旋弹簧、双叉臂的液压气动独立悬挂，空气液压行车制动器，以及带防抱死系统（ABS）的双回路和空气液压独立驻车制动系统、配备395/85R20尺寸子午线轮胎或14.00R20尺寸子午线防爆轮胎与中央轮胎充气系统（CTIS），液压辅助转向系统可选第一轴和第二轴可转向系统，或所有车轴转向，可以在野外条件下1小时用新的动力组替换故障的动力组。该车标配包括液压操作的跳板门、后视摄像头、前置摄像头、车辆电子设备、空调/供暖系统、遮光照明系统、无线电装置、车载设备。还可选装自救绞盘、用于防止核生化（NBC）攻击的保护套件、灭火系统、对讲系统、两栖套件、榴弹发射器、导航系统（GPS/INS）和辅助动力装置（APU）。该车驾驶员位置配备了潜望镜和大型彩色屏幕，前日间/夜间前光电套件捕获的图像也可用于操作车辆，安装了360°态势感知系统，为指挥官和下车步兵提供全方位视野。

ARMA6X6装甲车的发动机和动力总成位于车辆的右前部。驾驶员位位于车辆左前部，战斗舱位于中部，乘员舱位于后部，车尾配有带侧开小门的跳板式尾门。该车采用装甲硬壳式V形钢车体，防护能力达到STANAG4569标准2级，可以全面防御7.62毫米钢心穿甲弹在30米距离的射击，抗地雷能力可达STANAG45693B级，可防炮弹破片、地雷、RPG、EFP和简易爆炸装置（IED），可以通过模块化装甲套件升级防护。该车已经车族化，可改装为装甲运兵车（APC），步兵战车（IFV），自行火炮和120毫米迫击炮车、防空导弹车、指挥车、救护车、核生化防护车、侦察车、维护和回收车。

爱沙尼亚国防军自2004年以来一直使用芬兰制造的Patria Pasi XA-180和XA188装甲车配属第一步兵旅侦察兵营、卡列夫营和维鲁营，经过延寿已延长至2038年退役，而第2步兵旅一直使用卡车来运输部队。因此2022年4月爱沙尼亚国防军加快采购220辆轮式装甲车，价值2亿欧元，目的是到2024年底为国防军第二步兵旅配属装甲车。其中包括采购4x4和6x6装甲车，制造商还必须确保车辆在大约30年的生命周期内进行维护。因此本次爱沙尼亚还同土耳其Nurol Makina公司签订7000万美元合同，购买100辆NMS 4×4战术轮式装甲车，当两种装甲车到货后，爱沙尼亚陆军战斗力将会大大增强。

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