三大航空巨头加入！布里斯班机场为减少飞机噪音影响采取新措施

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2023-10-09 08:10

三家主要航空公司的航班在抵达和离开布里斯班机场时将飞越Moreton Bay，机场表示这一举措将减少城市上空的飞机噪音。

机场表示，阿联酋航空、国泰航空和新加坡航空已经同意提高现有的尾风允许值，超过了布里斯班现行的规定，这将增加它们飞越Moreton Bay的可能性。

布里斯班的尾风允许值曾经是10节，但在2016年被澳大利亚民用航空安全局（CASA）降低到了5节。

布里斯班机场公共事务主管Stephen Beckett表示，机场已经与这三家航空公司进行了谈判，以便他们考虑“自愿”将尾风允许值提高至超过5节”。

他告诉ABC Radio Brisbane：“尾风允许值越高，我们就越有可能使飞机在Moreton Bay上空抵达和离开。”

“尤其是在夜间，这些航空公司表示他们愿意接受更高的尾风允许值，允许他们的飞行员这么做，以减少社区的噪音。”

根据机场的说法，一些航空公司已经开始试验使用大于5节并限制在7节的尾风允许值飞越Moreton Bay。

Beckett先生表示，机场希望更多的飞机在Moreton Bay上空进出港，以减少在人口密集的城市地区的飞行次数。

他说：“我们承认，飞机噪音对于许多住在机场附近或在飞行航线下的人来说是一个真正的问题。”

“在晚上10点到早上6点之间的夜间，大约有70%的航班都在Moreton Bay上空飞行。”

“但我们希望将这个比例尽可能提高，而且希望能够更多。”

更高的尾风允许值与来自飞机后方的风速有关。

在被问及更高的尾风允许值是否安全时，空抵达和离开表示，在允许值为10节的30年期间，机场一直没有发生事故。

他说：“那些航空公司——一些世界上最大、最安全的航空公司——认为这不会对安全造成任何影响。”

布里斯班机场首席执行官Gert-Jan de Graaff在本月写给基础设施部长Catherine King的一封信中指出，当机场的尾风允许值为10节时，每一次的安全审核都通过了。

他写道：“澳大利亚航空服务公司目前正在考虑通过向澳大利亚民用航空安全局提出新的安全案例来获得7节的尾风允许值。”

“需要注意的是，尽管官方允许的尾风是5节，但航空公司和飞行员可以选择接受更高的尾风允许值。”

自2020年机场的第二条耗资11亿澳元的跑道启用以来，噪音投诉数量有所增加。

澳大利亚绿党上个月宣布计划向联邦议会提交一项法案，将机场的飞行限制在每小时45次。

这项旨在减少噪音的法案还将停止晚上10点到早上6点之间的航班。

布里斯班机场公司反对这些提议，称这将使旅行变得不太经济。

编译：Levy

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