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有多少年轻人被freitag包教育过

有多少年轻人被freitag包教育过

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初代freitag玩家破防的瞬间,就是眼瞅着这个瑞士小众环保品牌,忽然跟电子蟑螂一样,寄生京沪。

那些本应被丢进垃圾站的卡车篷布,不远万里从瑞士漂洋过海来到了中国,经过简单的裁剪与拼接后,成了一线城市弄潮儿们象征环保品位的面子。

图片:©️文俊俊子


说freitag是钱包刺客一点也不过分,许多人与它的结缘,往往都是觉得它丑,抱着购买滞销尾货的心态为环保施舍几分,结果结账时才发现它竟敢标价两千,但为了面子,还是咬牙买单。


但即便它又贵又丑,freitag还是在全国出现了人传人的现象,甚至它的发散趋势,也开始随着这几年的返乡风潮,回流到各位的老家乡镇。

“返乡的火车上,沿途都是包友,甚至在乡镇赶集,也能窥见此包身姿。”

早在几年前,这还是个需要跨国代购的包,背着它拍照,都得轻描淡写地tag一下品牌。但是最近几年,这款朴素程度堪比史丹利化肥袋的包,横扫京沪,和萨洛蒙、始祖鸟一并跃升为新中产的三大行头。


有人如此形容freitag的寄生速度,“当你在一个人身上看到一个freitag包,说明他家里还有好几个。”

如今,伴随着freitag旗舰店掷地有声地落户上海,“去胶州路买个包”一度成了沪上潮人的接头暗语,而freitag更是顺势位列2023年上海地标伴手礼之行。

有多少人,被freitag教育过


一个理工男,在时尚这块幡然醒悟的标志性动作,不是扔掉衣柜里五彩斑斓的冲锋衣,而是放弃自己内在坚持朴素的初心,转而置办了一个表面艰苦耐用的freitag包。

对他们而言,freitag所承载的不仅是物品,更囊括着自己社交生活的话题。

“在任何不知该聊些什么的时候,你都可以及时抓住他人,抛出一个此包是何种材质的好奇,大谈特谈freitag是如何从卡车篷布成为包包的历史,成为众人眼中深藏不露的潮流达人。”


90后大厂男孩奇点,原本是坚定的户外实用派,整体画风主打硬核老爹感,但凡跟时尚沾一点,都怕显得有点外行。

直到有一天他被大数据推送的freitag钦点。“虽然没有深入了解过这个品牌,但是也在无意中见过不少人背。据说特点就是抗造,缺点就是太过抗造以至于时尚完成度因人而异,我心想,这不就是为我量身打造的嘛,于是当晚就下单了。”

耐造防水,是奇点相中freitag的首要原因,结果一场突然而至的大雨打破了防水一说。“包的材质确实防水,毕竟是货车大棚布做的,但是拉链处漏水,而且包本身很重,很鸡肋。”

有人调侃,freitag就是包包界的特斯拉,因环保而高贵,表面上它是精英们的盔甲,实则大开天窗,一缕阳光或是暴雨的打击,就能让他们坐如针毡。

图片:@马克与滚滚


唯一值得安慰的是,freitag的抗造,也让它天生适合改造。最近,奇点把这款包改成了车包,主要起到一个city biking社交造型效果。

即便有的人看不惯freitag,也依旧会花个五百去买个最便宜的卡包。

“不需要放入任何东西,在适当的场合,你只需要轻轻地从口袋摸出来,在别人眼里就相当于亮出了张名片——上面写着,无论如何,我们不一样。”

图片:@猫猫狗


不过,纵使freitag如何强调自己的实用,购买freitag的行为,仍被多数人称为“冲动消费”,一位消费者如此形容自己的消费心理:

起初不理解这款包的丑,被路人搭配持续轰炸后,进而欣赏它的丑,直到某天晚上,在没有任何消费计划的趋势下,突然就下单了。比起工牌或是手机,人们最先装进freitag的总是好奇心与害怕落伍的焦虑。

“图新奇,求变化,我的第一款freitag包包,就是这种毫无意识下购买的。”

而那些能够忍住冲动,熬到实体店选购的信徒们,则觉得自己在面对众多抽屉盒里的freitag时,会瞬间失去判断力。

图片:@Flying_Spark1


“每一款包都主打孤品,但所有的包排列在一起,你却不知道自己到底喜欢哪款。一下子买俩是常有的事儿,这种几乎豁出去的消费冲动,需要很长时间才能消化。”

如何适配freitag


打开freitag的官网,你会发现,一个卖包的品牌首先做的不是橱窗展示,而是品牌教育——

针对学生群体的打折说辞

而对于一个合格的freitag信徒,首先应当必备的素养就是自我教育。


如果你觉得freitag丑,那一定是你不懂搭配。

拥有十只freitag的鲨鲨坦言,“freitag的特点,是它的设计十分简约,但这也让它约等于是没被深加工的废品。想要标榜‘环保是一种时尚’的前提,是你必须学会如何雕琢一只freitag的技艺。”

图片:@ZhaoSY


如果你觉得freitag臭或者破,有人会从品牌理念去质疑你买包的初衷。“freitag本就是卡车篷布做的,闻着臭,背着香,战损痕迹就像是它的荣誉商标,越破越有味道。”

“公司团建,有人带着freitag去爬山,休息时别人都将提包小心翼翼放在观景台上怕弄脏,只有他安然把freitag放在屁股下当了坐垫,定义一样物品是否值得消费,首先要看的是它能否让你自在。”

如果你偏要说freitag是消费主义,他们会告诉你freitag的皮实,足以击败任何一款奢侈包,成为真正抵御岁月捶打的传家包。


也有不少人认为,freitag的丑,反向拯救了不少人的品味。

“不落俗套是freitag的美学基底,当你学会欣赏甚至另辟蹊径搭配出专属于自己的风格美学,这意味着你已经在潮流这块晋级了。”

甚至freitag玩家之间,还有一种共同反卷的默契,有外人询问freitag怎么才算稀有色,结果被群而攻之“二道贩子别钓鱼。”


对freitag的时尚信念,还来自于这样一句俚语:世界上没有两个同样的freitag,正如这世界上不会有两片一样的树叶。


正因如此,一个人一生中能碰到一款心之所属的freitag包的几率是无限接近于零的。对于不少freitag信徒来说,最好看的一款freitag,永远是背在别人身上的那个。

在街上撞包,是freitag信徒的命运


即便满大街都是在背freitag的,但是,freitag忠粉西西跟我说,时至今日,这个品牌仍代表一种小众审美趣味。

图片:@镜像神经元


“用我朋友的话来说,就是一种性价比极高的装腔方式,提供身份认同,我特别喜欢在街上偶遇包友,看看别人的行头,就像欣赏镜子里的自己。”

图片:@Outside


虽然买一只freitag需要花费大几千,西西觉得这是很有性价比的支出,“freitag反倒省了保养的钱,别的包,买了就是祖宗,只有freitag,毫无怨言地任你蹂躏。”

“别人说它丑,不重要,重要的是你觉得好看,这种毫不在乎才是freitag拿捏年轻人的核心,更何况freitag的用户画像足以说明,谁才是更有调性的那波人。”

图片:@△DoloResssss△


据说,freitag国内官方旗舰店通常在午夜不定时上新,这也反向筛选出了一批粘性极高的用户,“不断点击刷新已经成了一些人的深夜刻板行为。如果有幸抢到一只热门花色,他们不会溢价转手,而是选择在互联网上开帖展览,如果蹲不到喜欢的花色,也无人愿意将就买一只注定贬值的纯色普款。”

加入这场风格装腔的人越来越多,山寨货也跟着起哄,据说在某二手平台,花几百块就能买到一个稀有花色的假包,同样来自货车篷布,同样经历过风吹雨淋,虽然不强调环保,但是它的出身却彰显着同样的理念——旧物利用,为此买家还特别标注:绝对真实。

但是西西一眼就看出了它的假,“看起来太新了。”


而另一位freitag粉丝告诉我,他不买假包更真实的原因,是因为正品freitag会随包附带一张“身份证”,上面有品牌为此包出厂拍摄的证件照。

“有身份的包,转手就能在二手平台以购买价出售,如果是黑白配色这样的稀有色,还会随年份升值,而假如没有身份证件,即便大家心知肚明这包是真的,出手价格也会腰斩。有点讽刺的是,环保意识也是要官方认证的,假如这块卡车篷布不是freitag自己剪的,再好看也没意义。”



ENDING:

就像曾经勇闯天涯的父辈们,穿着大头皮鞋,背着蛇皮麻袋。如今,freitag也以同样的耐造品质,陪着这一代年轻人走南闯北。

“你可以用他当快递包装袋,也能背着它走进繁华CBD,freitag为你用品味武装的自信,跟有没有钱关系不大。”

图片:@一位暴躁土拨鼠


但另一方面,有理有面的freitag又确实比动辄过万奢侈品包便宜,两三千就能拿下一只斜挎包或者双肩背。“这样的品味不来自于贵,而来自于很多人觉得它不值,这又是另一种花小钱买体面的思路。”

根据2018年的数据,为了供应45万个背包的产量,Freitag需要回收6700辆卡车的篷布皮,80000条汽车安全带和36000辆报废自行车。

一位拥有五只freitag的朋友,如此将自己的重复购买区别于陷入消费主义圈套的刻板行为:

“你可以想象一下,有这么一个5到6人的‘卡车皮狩猎小组’,夜以继日地蹲伏在欧洲公路的各个停靠点,张贴回收广告,拦截过往车辆,和卡车司机攀谈,就为了给你的下一只freitag储备更多的花色选择,你可以说你买的是一种腔调,也可以说你买的是一个想法,但正因为有这个想法存在,不管街上有多少只长得差不多的freitag,你也不会把你那只不好意思地藏在背后。”‍


作者:傻狍子
编辑:vasta、WEIFAN
图源:受访者供图、网友授权
封面:@Outside 授权


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