密西将大变样！多伦多新地铁线将造福多个大学学生！途径多大、Humber等学校

当多伦多因陷入困境的Eglinton Crosstown LR的不确定性而屏息以待时，这条跨城轻轨已成为多伦多的一个笑话：拖延已久，超出预算，而且仍然看不到确定的竣工日期。

该项目宣布已近十五年，经过十几年令人沮丧的施工中断、技术问题、Metrolinx 和 Crosslinx Transit Solutions 之间的法律挑战，以及如此多的延误，未来的 TTC 5 号线仍然闲置。

自最初预计的 2020 年竣工日期以来，三年过去了，通勤者仍然不知道他们的新交通工具何时最终到达。

随着Metrolinx新Hazel McCallion线的建设进展，该市西部的另一个重大交通项目正在紧锣密鼓地进行。

这条穿越布兰普顿和密西沙加的 18 公里轻轨线最初被称为 Hurontario LRT，最近重新命名为纪念这位已故政治人物，将设有 19 个站点，连接 Port Credit Station 和布兰普顿门户终点站。

随着明年计划竣工时间的临近，Metrolinx 提供了该线路一旦投入运营后将如何连接到现有路线的最新预览，其中包括 MiWay、Brampton Transit、Züm 巴士以及从 Cooksville 和 Port Credit GO 车站运营的 GO Trains 。

Brampton Gateway Terminal

该站位于该线路的北端终点站，将作为连接轻轨与现有车站的枢纽，为谢里登学院、布拉马利亚市中心、多伦多大学密西沙加分校和汉伯学院提供地面路线。

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市中心

这个大型交通枢纽将成为米西索加最大的多式联运枢纽之一，毗邻第一广场购物中心和数十个未来高密度开发计划。使用该车站的通勤者将能够轻松换乘 MiWay 路线和 GO 巴士。

轻轨车辆将通过高架导轨到达车站，该导轨将停在位于前 Playdium 大楼的新娱乐中心外的 Rathburn 路。

Cooksville GO Station

约翰街 (John Street) 的新轻轨站将在距离现有火车站仅几步之遥的地方接送乘客，乘客可以在那里转乘服务于密西沙加的 MiWay 巴士，以及连接米尔顿和多伦多的 GO 列车。

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Port Credit GO Station

Hazel McCallion 轻轨的南部总站将为乘客提供前往 Port Credit GO 站的连接，方便乘客沿着湖岸西线轻松前往东部的多伦多，以及西部的汉密尔顿和尼亚加拉瀑布。

该线路的主体工程于 2020 年春季开始，并在三年后继续推进，目标是在 2024 年竣工。

参考链接：

https://www.blogto.com/city/2023/10/hazel-mccallion-lrt-hurontario/