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亲自进厂“拧螺丝”!余承东:又投了十个亿!

亲自进厂“拧螺丝”!余承东:又投了十个亿!

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来源:证券时报


问界新M7卖爆,为保障新车交付的速度与质量,10月13日,华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东再度现身赛力斯智慧工厂,亲自监督车辆生产速度与质量。

据介绍,为了新M7快速地高质量交付,华为和赛力斯早有准备。华为赋能品控保质量,赛力斯智能智造负责保交付,整条供应链新增投入超过10亿元。余承东在工厂说道:“我们正在加班加点,几个班次连续开工生产,让大家尽快把新车开回家!”


“订单超过6万了”! 余承东亲自到赛力斯工厂“拧螺丝”

近日,问界新M7大卖,销量持续高涨,自9月12日发布以来,短短25天大定订单突破50000+。订单暴增就会面临交付爬坡的现象,不少用户开始焦虑能否按时交付。

此前,余承东在微信朋友圈中透露,自9月12日问界新M7发布以来,仅25天,首销就已超过5万辆大定。而据余承东最新透露,目前问界新M7首销大定已经超过6万辆。


火爆的销量也给赛力斯带来了巨大的交付压力。有消费者表示,他们已经等待了14天,并且每天都会刷新网站查看是否有新的交付时间安排。

为确保界M7能够按时高质量交付,余承东也亲自行动了起来。

10月13日,余承东再度现身赛力斯智慧工厂,亲自监督车辆生产速度与质量。

余承东表示:“最近我们的订单非常好,首销大定过了6万台,非常感谢大家的支持!我们正在加班加点,进行高质量的生产交付。我们现在为了整条供应链又投了10个亿,整个产业链供应链增加了2万工人,工厂也新增了生产班次,每天22小时连轴转。我们全力以赴,让大家尽快把新车开回家!”


交付或需要4~6周

“问界新M7交付预计要等4~6周,目前因为订单实在太多了,尽管工厂已经24小时不间断生产,还需要耐心等待。”近日,记者走访位于深圳罗湖金光华广场的华为智能生活馆,一销售员告诉记者。

“国庆的时候真的忙得连吃午饭的时间都没有。”上述销售员称,看车和试驾的顾客太多了,虽然目前等车交付的时间有所延长,但是愿意等待的新客户还是很多。“如果想要早一点提车,建议还是尽快下定。”

记者了解到,目前各个新能源品牌交付时间也有所不同。

其中,特斯拉Model Y交付时间为2~8周,不同车型交付时间也不一样。后轮驱动版的交付时间为2~6周;双电机全轮驱动的长续航版交付时间为6~8周,高性能版交付时间为2~6周。


造车新势力代表理想汽车的交付时间目前较为稳定。该品牌三个车型目前预计交付时间均为2~4周。



智能化成竞争焦点

10月13日,中国汽车工业协会发布2023年9月新能源汽车产销情况简析。

数据显示,2023年9月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,环比分别增长4.3%和6.8%,同比分别增长16.1%和27.7%。1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%。

2023年9月,在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产量微降、销量小幅增长,插电式混合动力汽车产销两位数增长,燃料电池汽车产量较快增长、销量明显下降;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长,燃料电池汽车产销明显下降。2023年1-9月,在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类汽车产销均呈两位数增长。

当下,智能化成为了新能源汽车竞争焦点。

“智能网联汽车正日益得到大家的认可,尤其是辅助驾驶正成为消费者购车所考虑的重要因素。”赛力斯汽车轮值总裁许林表示。

市场分析指出,经过多年的培育,中国在汽车电动化领域已拥有领跑全球的能力。近年来,我国汽车行业在高性能车载芯片、智能驾驶系统等方面不断取得突破,有力推动了汽车智能化水平的提升。在电动化之后,智能化正成为竞争的“下半场”。作为用户关注的焦点,智能化也将成为车企竞争的重点。


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