湾区三城市试点：安装测速摄像头，超速者将被罚款

10月13日周五晚，加州州长纽森 (Gavin Newsom) 签署 645 号议会法案。 该法案将允许加州一些大城市——旧金山、奥克兰、圣荷西、格伦代尔（Glendale）、洛杉矶和长滩——在为期五年的试点计划中测试测速摄像头，该试点计划最早可以从明年 1 月 1 日开始实施。  

该法案的作者、来自格伦代尔的民主党议员弗里德曼(Laura Friedman)此前表示，新法律将能阻止“可预防”死亡的发生。

她说： “为了拯救生命，降低车速至关重要。”她称，摄像头的潜在安装地点包括“事故频发的路段、街头赛车手经常光顾的区域和学校区域”。  AB 645 指出，如果司机第一次违规发生在该计划启动后 60 天内，他们只会收到警告。

违规行为被定义为以超过限速至少 11 英里/小时的速度行驶。 罚单费用将根据司机的速度而增加：超过限速 11 至 15 英里每小时 50 元； 超速 16 至 25 英里每小时 100 元； 超限速 26 英里每小时（最高 99 英里/小时），罚款 200 元；  100 英里或以上则 500 元。

该法案的立法分析还表示，摄像头的角度有要求，不会拍摄到超速行驶的驾车者，并且如果车主能够证明他们没有在超速驾驶车辆，则不会被开罚单。

弗里德曼 9 月份的新闻稿援引美国国家运输安全委员会的统计数据称，超速驾驶占 2021 年所有交通死亡人数的近三分之一。新闻稿还称，2020 年至 2021 年间，加州交通死亡和重伤猛增近 16%，其中 4,379 人死亡。  2021 年该州1,275 行人或骑自行车的人死于交通事故。

倡导城市行人安全的“Walk San Francisco”组织的执行董事梅代罗斯 (Jodie Medeiros) 表示：“速度是我们街道上发生严重和致命车祸的第一大原因，议员们看到了对更多解决方案的迫切需要，这让我们感到欣慰和感激，而旧金山等城市也迫切需要这些解决方案。” 

AB 645 允许上述城市选择启动试点计划，但各市仍可自行决定是否试行。

如果城市决定施该法案，他们必须在摄像头上线前至少 30 天通知公众。 

州长签署法案当天，旧金山第六区议员多西 (Matt Dorsey) 在社交媒体上发帖称，他希望“尽快在旧金山实施这一举措！” 奥克兰市长也在社交媒体上发布的一份声明中表示支持采用该试点计划。