“方向盘都还没碰过，就听说驾校出了事！”据广州广播电视台报道，近日记者接到多名学员反映称，知名驾校加马学车公司现已无法正常预约学车、考试，更无法顺利退费。
而据信息时报报道，记者接到多名学员反映称，加马学车公司已人去楼空，现已无法正常预约学车、考试，学员们面临着退款困难、无处练车等问题。
另外，据界面新闻报道，多名驾校学员反映，目前广州加马学车场地均处于关闭状态，大量学员无法练车、学费无法退回。学员们所在的多个维权群中，已至少有两千多人，还有大量学员不了解情况。据学员们不完全统计，涉及学费总额已超300万元。一位教练告诉界面新闻，该驾校的学员规模超过2万人。
刚交完钱驾校就人去楼空
销售：我也被欠了3万工资
据广州广播电视台报道，报料人称，当时报名特意来现场看过，看到场地规模较大就选择了这家驾校，10月8日在线上电商平台交钱报了名，一共4480元。谁知道刚缴费完毕，就听说驾校“爆雷”！10月22日，报料人到现场看过，已人去楼空。记者和报料人来到该公司位于白云区新市的训练场，只见办公区大门紧闭，一个人都没有，门口贴有一张欠租限期撤离通知书。在现场，记者还遇到了好几个同样来了解情况的学员。报料人表示，现已联系不上当时报名对接的销售人员。且销售人员此前曾告知，自己也是受害者，已被驾校拖欠了数月工资，大概还有3万元左右工资没领。记者又走访了该驾校的公司总部，都是人去楼空，拖欠租金的状态。而据界面新闻报道，学员李女士称，10月17日开始，客服除统一话术外已不再回复消息。她所在的嘉禾望岗训练场情况较好，教练一直在岗，直到23日场地关闭前都可以正常约车练车。但也有部分场地情况比较严重，训练场出现大量教练罢工的情况，学员无法练车，还有一些训练场地因租金到期而被强制关停。另外，据信息时报报道，加马学车的一名学员告诉记者，自己交了5380元的学费，才练到科目二，驾校方面已经联系不上，不知道是否能拿到退款。“当初承诺的就是包过，五次补考，但是现在很多人学籍都还没给办好，还没练过车，驾校就关门了，上周拖时间说让我们等通知。”还有学员讲述了其更为曲折的经历，“我之前是在YY学车倒闭后分流到加马驾校的，结果又重演一次。”截至目前，加马学车在广州拥有超过45个直营训练场。部分学员表示，当初之所以选择加马学车是看重该驾校分校多，场地比较专业，且当时销售再三保证，三四个月拿证，于是就签了合同。可现如今，联系电话停机、客服不回消息、退款不予受理……不少学员表示此前对接自己的销售业务员好多已离职。
工商信息显示，信息显示，加马学车的主体公司是加马（广州）互联网科技有限公司，成立于2019年，注资1406.25万元，目前登记状态仍为“存续”。不过加马官网信息却表示，加马自1999年便开始深耕广州驾培行业，至今已有20余年。2021年12月，加马学车完成千万级天使轮融资。据界面新闻报道，实际上，早在今年4月份，加马学车就已经出现问题。在加马担任教练的林教练告诉界面新闻，从今年4月份开始，员工薪资遭到拖欠。当时公司给出的理由是政府出台资金监管，公司资金周转出现问题。不过到8月份，公司员工发现公司没有进行资金托管，便罢工要求驾校发放工资。加马学车迫于压力补发了部分工资，不过不久后，加马再次出现工资拖欠的情况。据林教练透露，10月中旬，曾有驾校和加马洽谈想要接收学员，但由于意见未达成一致，最终未能谈成。并且一直到10月17日前，加马学车仍在招收学员，一些学员报名之后，连学籍都没有。而据信息时报报道，不仅学员投诉退费无果，教练工资也被拖欠。加马学车的一位员工告诉记者，加马原来有8个场地，现在全面停工，教练有几十人，最多时员工有近百人。有教练表示，“我们平时的职责就是负责教学的，现在也很无奈。公司运营不下去了，工资欠了两三个月，不过在此之前，我们都在努力地去挽救，但可能还是没有办法。”另外，有加马员工向记者反映，在没有接到任何通知的情况下，其企业微信账号已经被删除。“到现在没有得到公司的任何说法和通知，也没有看到任何文件。而且我们的社保今年7月之后就没有再交了。”该名员工说。
对于上述事件，10月19日，加马学车公众号曾发布一则《关于加马驾校学员培训事宜的通告》。该通告称，因三年疫情，其业务发展遭受较大影响，为改变此被动局面，公司管理层会积极解决，所有场地、教练、客服、学员训练将在两个工作日内恢复正常。同时学员也可选择合作驾校的训练场就近学车，不增加任何相关费用，相关合作驾校名称会在两个工作日内在训练场公示。但在23日，加马学车又在公众号发布《关于加马驾校学员紧急培训事宜过渡性安排通告》。加马学车称，法人和股东为了一次次帮助公司渡过难关已经几乎变卖抵押了所有资产，同时在个人还背负了巨额负债的情况下仍然寻求外部融资，重组等方式，进行自救。当前，公司管理层仍没有放弃，仍在奋力自救，并寻找外部投资以过渡危机，但由于种种原因，导致最终处理方案落地进度缓慢！通告称，经协商，接受分流学员的驾校按不同阶段培训成本价收取费用：未注册学籍阶段收取450元学籍费用；
已注册未考科目一、四阶段可自行通过App远程培训，完成科目一、四学时，并且通过“交管12123”预约考试。科目二、三阶段按900元、500元的标准收取后续培训费用，科目二和科目三一次性缴纳培训按照1200元收取。
上述费用已含除考试和补考费用外的所有培训和服务费用，需学员先行垫付，公司将按上述标准开具相应的培训费用欠款单给学员；
学员原报名班型已包含各科目初考费480元及驾驶证工本费10元，同样需请学员先行垫付，公司将一并开具欠款单给学员。学员垫付的费用，后续待公司运营恢复正常，财务状况好转后，学员可凭欠款单，由该公司陆续退还相应费用。
而广州广播电视台报道报道，驾校销售人员告诉记者：因为现在公司账面上是没钱的，就算学员退费，他也不知道能不能退费成功。10月25日，白云区住房建设和交通局相关负责人接受新快报记者采访时表示，加马驾校是“穗学车”小程序入驻单位之一，目前通过该小程序报名的学员，余下课时费用200多万元已被冻结。想继续学车的学员，可以转到其他驾校，想退款的，可以在小程序上申请退款。“下一步，‘穗学车’会发布公告，由学员自行决定是转学还是退款。想转学的学员，因为存管的钱还在，不用另外加费。”该负责人说。没通过“穗学车”报名，而是通过驾校报名的在培学员目前统计有2万余名，如何处理？该负责人表示，“已约谈过加马驾校法人代表，公司称在努力自救，但运营资金已不能承担退费，会开个欠条。希望学员先垫钱继续学习，把证考了，后面公司有能力了再根据欠条赔付。”白云区相关负责人表示：“白云区委政法委、公安、街道、信访等各部门高度重视，已积极介入处理。同时发动了行业协会，主动分流学员、化解难题，目前已经洽谈五六家驾校来协助解决，场地分布在之前加马驾校训练场附近。”
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