闪电击中 BC直升机乘客打电话和家人道别

(加西网综合)昨天加西网报道了一架往来温哥华和维多利亚的载有14人人商用直升机被闪电击中的遇险故事《遭闪电 温哥华直升机尾桨掉了两个》。

周二，在温哥华和维多利亚之间的例行航班上，当一架通勤直升机因闪电击中受损侧翻高速坠落时，机上一些乘客哭泣，一些乘客手拉手，另一些乘客则向家人道别。

这架 HeliJet 航班于昨天周二上午 9 点 11 分从温哥华起飞，机上有两名飞行员和 12 名乘客。当飞机飞越乔治亚海峡时，闪电击断了直升机的两个尾桨叶片，导致飞机的控制和导航系统短路。

（CTV）

事发后，直升机的乘客莱西娅·斯图尔特在接受CTV采访时，称她紧急握住坐在她旁边一个男人和一个女人的手，他们三个陌生人在这个痛苦经历中互相安慰。

多年来多次乘坐这趟航班的莱西娅·斯图尔特在CTV的采访中，称昨天直升机离开海岸后，就直接进入了非常幽闭恐怖的云层中。

她指突然直升机的左侧，出现了一道巨大的闪光和一声巨响。她看到飞行员互相看着对方，然后直升机开始来回摇晃，就像在洗衣机的滚筒中。

西科斯基 S-76 直升机侧滚并开始从海拔约 1,280 米（4,200 英尺）处坠落。

坐在第一排驾驶舱正后方的斯图尔特表示，当直升机坠下云层时，飞行员告诉他们，即使所有电子设备都坏了，他仍然能够使用液压系统来控制直升机。

在没有导航仪器的情况下，飞行员利用视觉提示找到了维多利亚，并把受损的飞机指向目的地。

斯图尔特称期间飞机非常颠簸 ，他们在座位上不断地弹上弹下，坐在他后面座位上的两位先生已经打电话和妻子告别。

斯图尔特称机上飞行员也向乘客汇报了情况，并解释了他能使用直升机的手动液压系统安全着陆。

斯图尔特也表示经历这一生死劫后，许多乘客交换联系方式，并同意在必要时互相联系讨论这一痛苦经历。

HeliJet总裁兼首席执行官Daniel Sitnam表示，所有12名乘客和两名飞行员在维多利亚下机时均未受伤。

事发后，斯图尔特则于周二晚上选择乘坐渡轮回家，而不是乘坐她已经计划好的航班。

她称这种经历绝对是一种创伤。

昨天，加拿大环境与气候变化部对BC省南部海岸地区发布了一份特别天气声明，警告大维地区和海湾群岛南部将出现大雨和狂风。

HeliJet 总裁表示，该航空公司的执行团队在袭击之前或之后没有发现该地区有其他闪电的报告，称其为“大海捞针”。

(CTV)

加拿大运输安全委员会周二表示，仍在收集有关该事件的数据。HeliJet公司也正在和安全委员会合作，以确定发生的情况并评估直升机的损坏情况。