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基于 Dubbo,如何利用APISIX 构建跨网 RPC

基于 Dubbo,如何利用APISIX 构建跨网 RPC

公众号新闻

作者 | 王晓彬

为解决数据跨网问题,政采云搭建了一条基于 Dubbo 的“高速公路”,同时采用了 APISIX 作为中心网关,为网络路由、公共特性提供支持。本文将重点介绍政采云“高速公路”工程建设中如何采用节流策略来应对挑战。我们将讨论链路协议的优化实践以及对网络传输效率的思考。

政采云平台是一个政府采购专属平台,为各级政府部门和国有企业提供支持。从网络架构的角度来看,政采云平台是一个集合了公有云、私有云和政务云的混合云网络。所以对于业务来说,跨网数据传输是一个常见的需求场景。

为了满足这种需求,政采云“高速公路”工程于 2022 年底启动,旨在整合现有的网络传输方案,提供一致、便捷和高速的跨网业务体验。随着跨网方案整合的推进,公司的跨网流量越来越多地流向了新型基础设施——政采云“高速公路”工程。

挑    战

“高速公路”方案得到了公司的支持,在 2023 年上半年通过新业务的试点后,下半年开始陆续迁移历史跨网方案的业务。从监控中,我们感受到了来自流量的压力。具体表现为:

  • 心跳应用告警频繁发生。

  • 监控指标如响应时间(RT)和吞吐量下降。

为了确保业务的稳定性并提高用户体验,我们采取了各种优化措施。总体而言,我们主要探索了两种思路:

  1. 资源优化:这种优化思路相对较简单,主要涉及资源的重新调配。具体措施包括对单点的中心网关和 Dubbo 网关进行资源隔离,以最小化故障对系统的影响。此外,通过直接增加 pod 等方式,也能有效缓解压力。这样可以确保在资源方面有足够的储备,以满足系统在高负载情况下的需求。

  2. 性能优化:这一思路需要在架构层面进行深入优化,以尽可能填补木桶模型的短板。这是非常重要的,因为只有通过性能的最大化利用,才能实现系统的水平扩展。

综合考虑这两种思路,可以在资源充足的同时,通过性能优化来确保系统的稳定性和高可用性。这种综合策略通常是解决高压力环境下的系统性能问题的有效方法。

问题与目标

跨网 RPC(“高速公路”)的主要流程
  1. 客户端发起请求,包括生成代理、方法调用、参数返回的序列化,发起网络请求;

  2. 基于 Dubbo 协议的本地网络传输;

  3. 出口网关(基于 Dubbo 的 Java 应用)转发,涉及获取请求、反序列化参数、HttpClient 转发;

  4. 基于 HTTP 协议的公网网络传输;

  5. APISIX 中心网关转发;

  6. 基于 HTTP 协议的公网网络传输;

  7. 入口网关转发,涉及获取请求、HTTP 包拆解、参数序列化、Dubbo 泛化转发;

  8. 基于 Dubbo 协议的本地网络传输;

  9. 服务端接收请求,获取数据、反序列化参数、方法调用、序列化结果,返回数据;

  10. 原路返回,同请求流程。


整个流程对性能影响比较大的环节有:Sdk 行为 [1,9],网络传输 [2,4,6,8] 和网关行为 [3,5,7]。其中,Sdk 行为涉及到 RPC 框架选型,在当前公司已经广泛使用 Dubbo 的背景下,可以先不考虑。需要重点考虑的,则是网络传输中协议的选择以及网关对性能的影响。

传输协议问题

鉴于现有背景,用户通常希望使用本地 Dubbo 一样直接跨网。所以。“高速公路”工程的设计是围绕 Dubbo 框架的特性进行的。

与业务对接中,经常会被问到,我们使用了 Dubbo 的某个特性,你们能否支持?出于对场景支持的考虑,在设计“高速公路”架构时,我们重点考虑了接近原生体验的特性。为此,我们设计了隧道机制。现在,基于这一特性,我们可以轻松地对业务说:“是的,可以支持!”

隧道机制方案的中间层使用了 HTTP 协议作为隧道协议,它可以穿透层层网络设备和网关,是比较稳健的一种方式。但是在流量压力下,整体的性能 / 吞吐量,逐渐成为当前方案的主要矛盾。

首先,在协议层面,我们先要了解下 HTTP/1.1 协议存在的性能问题。

  • HTTP 头部巨大且重复,由于 HTTP 协议是无状态的,每一个请求都得携带 HTTP 头部,特别是对于有携带 Cookie 的头部,而 Cookie 的大小通常很大;

  • 队头阻塞问题,同一连接只能在完成一个 HTTP 事务(请求和响应)后,才能处理下一个事务;

为此,我们需要寻找一个更加高效的传输层协议来代替 HTTP/1.1。

网关问题

另外一个比较明显的瓶颈,是本地集群内的 Dubbo 网关。

Dubbo 网关负责接收来自本地客户端的 Dubbo 协议数据,反序列后通过 HTTP 转发至公网中心网关。因为市面上没有 Dubbo 转 HTTP 的网关,第一个版本我们选择了自研。在转发效率上,显然有天然的不足。主要有以下几个原因:

1. 对网关本身性能的担忧。比如下图中,Spring Cloud Gateway 对比其他网关的性能表现不足。同样是基于 Netty 的 Java 网关,我们也没有信心能比 Spring Cloud Gateway 更优秀。

图片来源见参考资料

2. 额外的参数序列化程序。由于需要转换协议,网关需要额外的一次序列化和反序列化。同时由于 Dubbo 网关不存在业务参数对象,我们需要一个通用的 JavaBean 描述对象作为过渡,这又增加了一次转换。

3. HttpClient 串行阻塞式的通信方式,将大大的降低并发效率。

为了解决上述问题,我们需要一个类似于 NGINX 的高性能、非阻塞的网关来实现高效的反向代理,并使用更精简的通信协议来提高吞吐量。

优化方案
协议方面

协议方面,我们尝试使用了 Dubbo 协议作为隧道协议。这能带来哪些收益呢?简而言之包括两个方面。

  • 减少包的大小,提高网络吞吐量

Dubbo 协议更加精简,承载的头部信息更少。协议设计上很紧凑,能用 1 个 bit 表示的,不会用一个 byte 来表示,比如 boolean 类型的标识。Http 为了更好的兼容性,请求头部携带了很多上下文和元数据。对于内部通信来说,服务端和客户端相对固定,很多信息是没有必要的。以下是 Dubbo 官方性能测试,Tps(每秒处理事务量)Dubbo 协议比 Http 高 30%-50% 左右(最常见的高并发小数据量场景)。

另外,Dubbo 使用长连接,可以重复使用已经建立的 TCP 连接,减少了连接建立的开销。

  • 传输协议开销

由于整条链路使用了相同协议,可以避免不同协议间的装包和解包。

网关方面

网关方面,我们使用了 APISIX 代替 Dubbo 网关。

APISIX 是基于高性能的 OpenResty 开发的,从架构和设计角度对性能追求极致,因此可以满足我们对网关性能的基本要求。同时,它具有出色的扩展性,能够满足我们的自定义需求。简而言之,我们既希望享有类似 NGINX 的高性能,又希望可以根据需要扩展功能。

APISIX 实现了 xRPC 四层协议扩展框架,允许开发人员自定义特定于应用程序的协议。基于 xRPC 框架,APISIX 可以提供几种主要应用协议的代理实现,用户还可以基于该框架支持自己私有的基于 TCP 的应用协议,使其具有类似于 HTTP 协议代理的精确粒度和更高级别的 7 层控制。通过使用 APISIX 的 xRPC 扩展,我们成功地增加了对 Dubbo 协议的直接转发功能,从而实现了全链路 Dubbo 协议传输。

这一举措解决了之前提到的两个问题:显著提升了网关性能,同时减少了协议转换的成本。此外,我们也不再需要维护额外的应用网关,实现了中间件层面的收敛。

我们已经通过 PR (https://github.com/apache/apisix/pull/9660)的方式将上述特性提交给 APISIX 社区,因此下一个版本中我们将能够直接使用开源版本。

注:APISIX 的 Dubbo 插件支持 HTTP 转 Dubbo,目前没有 Dubbo 直接转 Dubbo 的方式。虽然 Dubbo 协议是私有协议,但是 Dubbo 框架的应用非常广泛,这一特性可能会有很多意想不到的用法。

本轮改造不足

2022 年下半年,我们对各跨岛方案,进行了整合升级,也就是现在的“高速公路”方案,保障跨岛标准化同时,解决了之前方案实践过程中面临的很多业务痛点。通过替换隧道协议,我们希望优化网络 IO 模型,提高链路转发效率。经初步测试,单次 2k 包请求 RT 可以降低 1/3 左右。

但是,在实践业务场景中,该架构下一些痛点也开始逐渐显现。

支持场景不足

对云岛业务结构的公司来说,云平台属于公司内部、完全可控的局域网,而岛端则是有自己安全网络策略的独立内部网络。我们的跨网 RPC 需要穿透混合云网络中的各种设备和网关,到达云岛的另一头服务。Dubbo 协议作为私有协议,在大部分的跨岛场景中并不适用。

目前,这种模式只能在内部的一些网络使用,比如独立搭建的 AI 集群和平台业务集群的通信。当然,基于“高速公路”架构的良好扩展性,我们可以做到不同场景自动切换协议,在获得 Dubbo 协议优势的前提下,也能退化 HTTP 协议兜底。

对网络吞吐量的优化不足

接口需要发送大量数据时,这些数据无法被放在一个 RPC 的请求或响应中,需要分批发送。Dubbo 协议下,这种情况只能串行发送。Dubbo 协议在单次请求下性能较好,但是整体吞吐量的提升仍然不够。

在我们的跨网第一个版本上线前,曾经做过性能压力测试。测试场景如下:

云端调岛,上行数据,30M 带宽,发送 2KB 数据,逐步增大并发量。

30M 入口带宽,发送 2KB 数据,TPS 大于 500/s,入口带宽将成为瓶颈。当发送数据增加到 80KB,TPS 下降约 16 倍,RT 上升约 1.5 倍。

从监控上看,tps 到达一定量后,带宽即达到上限。

可以看到,当前“高速公路”的实际业务场景下,吞吐量是“高速公路”第一个版本最大的一个瓶颈。此次网关和协议的升级,显著降低了 RT 指标,一定程度提升了整体吞吐量。

后续规划

经过对 APISIX 的协议扩展,我们使用 APISIX 代替了 Dubbo 自研网关,基本实现了对通信效率的预期优化。但是,我们也有支持场景和通信效率两个明显的痛点需要解决。为此,我们重点调研了 Dubbo3 主力通信协议——Triple 协议。

Triple 协议是 Dubbo3 设计的基于 HTTP 的 RPC 通信协议规范,它完全兼容 gRPC 协议,支持 Request-Response、Streaming 流式等通信模型,可同时运行在 HTTP/1 和 HTTP/2 之上。对于我们项目来说,Triple 协议的几个特性刚好是我们欠缺的。

  • 完全兼容基于 HTTP/2 的 gRPC 协议

Triple 协议听起来是个私有协议,实际上则是标准的公有协议,兼容 HTTP/1 和 HTTP/2。这意味着穿透性强,痛点之一的场景支持就不再是问题了。

对比 HTTP/1,二进制分帧带来的并行效率提升,首部压缩减少大量包体,在网络吞吐量上,HTTP/2 在性能上有了极大提升。

  • 作为 Dubbo 主力协议,仍然保留着避免协议转换的优势,与“高速公路”架构契合

经过 Dubbo2 协议的实践与总结,我们将着力推动 Triple 协议的升级,完美解决性能问题。

未来,我们将按以下几步进行:

  1. 助力开源项目 APISIX 扩展 Triple 协议

    APISIX 本身有着非常优秀的扩展性,同时有 Dubbo2 协议的经验,相信这一步会比较顺利。

  2. 推动公司 Triple 协议的升级

    今年政采云整体升级完 Dubbo3,后面升级协议也将是一个可选项。

  3. 性能压测验证

    对于当前架构,之前做了完整的压力测试,也明白瓶颈所在。后续我们将持续测试,深挖这一基础设施的性能潜力。

作者介绍:

王晓彬,Apache Dubbo Commiter、政采云资深开发工程师,负责基础服务相关工作。

参考资料:

https://www.jianshu.com/p/7182b8751e75

https://www.infoq.cn/article/qfcz1fj9wvFvGidjpcho

https://zhuanlan.zhihu.com/p/432512918

https://cn.dubbo.apache.org/zh-cn/docsv2.7/user/perf-test/

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