土耳其TB3无人机举行首飞仪式，具有短距起降能力，还有卫通天线

2023年10月27日土耳其Baykar公司表示，其BayraktarTB3武装无人机举行了首飞仪式。此次测试在位于土耳其西北部的乔尔卢飞行训练和测试中心进行，经过前期的快速滑行测试和起飞降落测试后，这架无人机在首次飞行期间在空中停留了约2个小时。Baykar首席技术官Selçuk Bayraktar在其社交媒体账户上表示“在土耳其共和国成立一百周年之际，Bayraktar TB3无人机成功完成了首次飞行，”Bayraktar和拜卡公司员工与TB3合影留念。这种无人机将成为土耳其海军“无人机航母”TCG阿纳多卢号的主要无人平台，提供轻型打击能力和海上持续监视能力。

TB3无人机是贝卡公司在TB2上发展的能够在短跑道起飞和舰船甲板上着陆的海军无人机，2020年10月开始研发，2023年4月27日在土耳其TEKNOFEST2023上首次公开展示。TB3长8.35米，高2.6米，翼展14米。最大起飞重量为1.45吨，有效载荷能力为280千克。使用土耳其TEI公司的2.1升重油四缸水冷直列增压型172马力PD170发动机和三叶螺旋桨，最大速度为160节/296千米/时，巡航速度为125节/231千米/时，驻站续航时间超过24小时。最大可用升限9144米，在6096米时最大任务半径为2200千米。TB3比TB2更重、更大、马力更大、飞得更快，还要进行针对性的防腐蚀改进以适应海上高温高湿高盐的环境。

TB3预定采用土耳其阿塞尔桑（ASELSAN）公司的CATS型光电转塔，直径43.7厘米，高52厘米，重量61千克。可360度水平旋转，吊装状态下可在+10度和-105度之间自由俯仰。CATS可搭载7部以上传感器，分别容纳在4具光学窗口中。红外波段传感器可提供640x512像素画面，彩色电视可提供全高清1980X1080像素画面，两者可用视场可在0.5°- 0.9°-3.2°-30°四挡，可在1、10、33和60倍四挡之间进行非连续变焦切换；微光波段传感器为640X480，仅能在0.5°约60倍的最大倍率处使用。激光测距范围25千米。

TB3无人机通信可采用视距数据链传输，其机头隆起，内部安装Ctech公司Sky ARX Ku-18型机载卫通天线，配有45.72厘米天线和轻型设备，安装还比较简易，调制解调器可以位于离天线任意距离的位置，采用28VDC供电，该卫通终端采用集成技术和强大的波形，可提供高达20Mbps的回程链路，高达10Mbps的前向链路流式数据传输速率，使用AES加密保护IP流量，在30000英尺高度可实现0.2°RMS的精确卫星跟踪。该终端工作温度-40º至+55ºC，储存温度-55º至+70ºC，重量16千克，机载调制解调器功率小于70W，重量5公斤，尺寸312x261x133mm，天线控制单元功率小于300W。其上传工作频率，13.75至14.50GHz，下载工作频率10.95至12.75GHz，拥有调制和前向纠错，前向/返回链路可变编码和调制能力。该天线可在移动中提供IP通信，可以在空中发送实时、全动态的高清视频，进行安全的数据通信，并在飞行过程中执行关键任务通信。

为了舰载，该机特意设计了带可160度以上角度折叠的铰链折叠机翼，以减少停放空间，起落架也进行了强化以适应滑跃起飞要求。在武器方面，TB3有六个挂点，可以携带MAM-C、MAM-L精确制导弹药、BOZOK激光制导火箭弹、KUZGUN模块化滑翔弹药，弓箭手迷你巡航导弹，还可挂载声呐浮标吊舱、数据转发中继吊舱、SAR雷达等多种新吊舱。

TB3将主要用于情报、监视和侦察(ISR)行动。它具有超视距通信能力，可以将阿纳多卢号两栖攻击舰的视野扩展到广阔的海洋。它承载各种模块化系统的能力也使其成为理想的通信中继平台。TB3的短距起降(STOL)能力使其成为航空母舰以及大型甲板两栖攻击舰的理想选择。能够进行短距离起飞和着陆也将无人机的作战能力扩展到岸上小型、偏远的简易机场，从而为土耳其军队在陆基作战中提供了更大的灵活性。

本次首飞仪式是TB3与TCG阿纳多卢号集成的重要一步，随后的测试将在Kesan继续进行，然后转移到模拟阿纳多卢号两栖攻击舰飞行甲板的陆基平台。Baykar预计TB3将于2024年进入全面量产，阿纳多卢号两栖攻击舰预计将让TB3实现历史性的起降作战。当然阿纳多卢号必须要改装TB3的带有卫星终端的无人机控制站，从而实现TB3的远程遥控作战。由于还要配备红苹果无人战斗机，还可以加装无人平台弹射器、甲板拦阻装置、以及用于小型无人机回收的安全网。土耳其国防部表示阿纳多卢可以部署12架有人或无人战斗机，以及无人攻击机，具体取决于飞机运输能力范围和要执行的任务。当然相对于TB3这种肯定会获得的靠谱战力，红苹果无人战斗机才是后面的大坑啊！

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