悉墨航线成全球“最吸金”航线，半年狂赚$19亿！你贡献了多少？

据《澳洲金融评论报》11月10日报道，受新冠疫情影响，尽管出行游客数量有所下降，但悉尼和墨尔本之间的航线收入却超过了全球其他任何航线，几乎达到了疫情前的两倍。

今年上半年，这条航线产生了12.1亿美元（约合19亿澳元）的收入，超过了纽约肯尼迪机场与伦敦希思罗机场之间的航线收入。2019年，纽约与伦敦之间的航线是最赚钱的，其次是洛杉矶与纽约之间的航线。

（图片来源：《澳洲金融评论报》）

航空数据提供商OAG的数据显示，疫情爆发前的2019年上半年，悉尼与墨尔本之间的航线产生的收入为6.115亿美元。OAG的数据在业界被广泛认为是行业标准。这意味着，尽管2019年至2023年间的乘客数量下降了约11%，但这条航线的收入却暴增了97%。

乘客数量的下降加上航线运力减少7%，都说明了这条航线对澳洲航空公司而言，是多么的有利可图，特别是最大的两家——澳航（Qantas）和维珍航空（Virgin Australia）。

（图片来源：《澳洲金融评论报》）

在截至6月30日的一年里，澳航国内航班的利润率升至创纪录的18%，高于2019年的13%，为该公司带来了 24.7亿澳元的丰厚利润。维珍航空则实现了11年来首次盈利。但澳航上个月表示，它将提高机票价格，以抵消燃料成本的上涨，因为燃料成本的上涨压缩了利润率。

OAG首席分析师John Grant表示，航空供应链中持续存在的一些问题，包括普拉特·惠特尼发动机的问题，这将使更多的飞机停飞，今年剩余时间的运力将低于2019年的水平，燃油价格的上涨也推高了机票价格。

但Grant表示，有迹象表明，在低成本航空公司竞争的刺激下，美国的机票价格开始放缓。

他说：“我觉得美国的国内市场开始有些软化，需求有所减弱，这当然会影响到收益率和票价，而美国是低成本航空公司增加更多运力的地区之一。”

图文无关（图片来源：网络）

另一条由澳航和维珍主导的澳洲本地航线——墨尔本和珀斯之间的航线，也成为了今天上半年收入最高的航线之一。尽管客运量下降了3%、运力下降了6%，但这条航线在今年上半年的收入仍达到了6.42亿美元。

Regional Express的副董事长John Sharp表示，机票价格的上涨是收入增长的一个原因。“在这些航线上，Rex的票价更具竞争力。”

下周五晚，从墨尔本飞往悉尼的澳航单程经济舱机票价格为475澳元；Rex的经济舱价格为239澳元。

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