惨剧！西雅图水上飞机在Whidbey岛海域坠毁，1人死亡9人“推定死亡”...
西雅图劳工节长周末，发生了一起令人心碎的飞机坠毁事件，
周日下午，一架载有10人的水上飞机在从Friday Harbor飞往Renton的途中，在Whidbey Island以西Mutiny Bay坠毁，导1名女子死亡9人失踪（包括1名儿童）。
周一晚上，海岸警卫队宣布，失踪的9人，都被“推定死亡”。
图片来自seattletimes，版权属于原作者
受害者名单在今晨公布：
Jason Winters：飞行员
Ross Mickel：东区Ross Andrew酒厂的老板
Lauren Hilty：Mickel的妻子
Remy Mickel：Mickel和Lauren 22个月大的儿子
Sandy William：60岁，Spokan黑人民权活动家Sandy William。
Joanne Mera：60岁，来自圣地亚哥的一家企业业主。
Luke Ludwig
Rebecca Ludwig
Gabrielle Hanna
Patricia Hicks
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让人心碎的是，事发时有2架水上飞机正在进行同一行程，一架成功飞抵Renton，另一架，却没能回去。
这家水上飞机公司的老板Scott Giard，当时恰好乘坐了另一架飞机，他亲眼看着另一架飞机略微偏离航线。
他试图进行无线电联系，但没有成功。
不久后，他在航班跟踪器上注意到该航班已经停止跟踪，立即打电话报案。
飞机坠毁后，海岸警卫队于2100平方海里的区域搜索到凌晨。
截至发稿前，搜索人员只找到了少量碎片：飞机上的一个座位、救生衣、一本包含飞机尾号的书页。
他们鼓励任何在附近海滩发现飞机碎片的人拨打911。
同航线乘客回忆飞机颠簸
周日下午，Sonora Jha乘坐水上飞机从加拿大Cortes Island飞往华州Kenmore，她的行程和坠毁航班恰好在同一时间，同一地区飞行。
据她回忆，这次的航班从一开始就动荡不安，因为天气预报显示可能有雷暴，海水波涛汹涌，航空公司在最后一刻改变了乘客在Cortes Island附近的登机点。
飞机起飞后，整个飞行过程中都是倾斜下降，由于Jha从没有水上飞机的体验非常紧张。
但其他乘客都很平静，她的朋友甚至让她放宽心，说飞行员有25年经验。
据她观察，飞行员整个状态也看起来很轻松。
在得知坠机事件后，Jha感到震惊。
现在，她不确定自己是不是会再一次登上水上飞机。
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水上飞机公司24年“无事故”
这架飞机隶属于Northwest Seaplanes，是由Clyde Carlson创建的家族企业，过去24年中，“没有”出过任何事故。
其姐妹公司Friday Harbour Seaplanes每天都有多个往返于Renton和San Juan Island的航班，吸引了世界各地的游客。
同时这些飞机也在西雅图和温哥华之间往返。
表面看似“无事故”，但事实上在2010年6月1日，该公司一架单引擎Cessna从阿拉斯加机场起飞时撞上了一座空置建筑物，当时飞机上一名4岁儿童死亡，其他人全部受伤。
但因为乘客在诉讼审判开始前，与航空公司达成和解，裁决决定该公司行为并未导致坠机。
美国国家运输安全委员会将派出7人调查小组来调查本次DHC-3 Turbine Otter坠毁事件。
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航空专家、水上飞机飞行员的看法
Kathleen Bangs是一名航空专家，同时也是前水上飞机飞行员。
她说，坠毁的飞机在前18分钟都处于控制中，随后飞机开始失去高度，以每分钟数千英尺的速度下降，意味几秒内就坠入了Puget Sound。
不仅如此，飞行员在落水前，都没有发出求救信号。
当专家看到这样的情况，通常会想到，“飞机是不是与某物发生碰撞，或者飞行员突然失去意识，也或是故意的。”
如果排除以上原因，那就和飞机年龄有关。
DHC-3以坚固的工艺闻名，但它是在1960年代建造的，高龄+长期和海水接触，可以加速腐蚀。
自1975年以来，该型号的飞机在美国至少发生了14起致命坠机事故。
现在关于飞机坠毁原因仍然没有头绪，而我们所期待的奇迹，也没有发生。
R.I.P
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