小孩子出门旅游的意义，不是见世面

比“特种兵旅行”难度系数更高的，绝对是带娃旅行。在“旅行”这一复杂事件里，加入“小孩”这一不可控变量，注定了旅途中要花费更多的体力、精力、耐心、钱财。

但是，带着正在上托班小班的孩子出去看世界，车里塞满了小孩用品甚至推车，累个半死却被家里老人唠叨：“花这么多钱找罪受，小孩长大了什么都不记得。”

好扫兴，但夜深人静时，你也不免会想：有用吗？地中海的日落，这小孩是非看不可吗？

“带小孩出去旅游到底有没有用“，这是中国家长圈一个难题。所以，带孩子旅行的意义到底是什么？

中国家长舍得在孩子旅游这件事上“一掷千金”。

2023年暑假，一项网络调查《暑假消费调查：晒晒你家的暑假账单》表明，超四成受访家长认为暑期消费中研学旅游类花销占比最大，甚至超过了暑假兴趣班[1]。

为了带更小的孩子出去见世面，亲子游的热度和价格也很火热。艾瑞咨询2018年采访的亲子出行人群在最近一年内携带孩子平均出行3.4次[2]。《2022年暑期亲子游报告》显示，亲子订单的旅游人均花费相较非亲子家庭的也高出近50%[3]。

读万卷书，行万里路，这样一个朴素的信条将“旅行见世面”的焦虑打进每个家长心里。探历史古迹、览山川湖海、访知名学府……这些研学和亲子游的宣传诱惑，家长根本抵抗不住。

出去见世面，这不仅是家长自己的愿望，也是对小孩的期望。一项针对亲子游活动评价标准的调查显示，“是否增加了孩子的知识和见闻”是父母们评价一次亲子游活动优劣的首要标准，比例高达78.4%[4]。

但是，带小孩出去旅行见世面，用处可能并不大。长大了会忘记，这是真的。

童年失忆症确实存在，大多数成年人难以记住生命最初几年的事件。《记忆》期刊上的一项研究对不同年龄儿童进行回忆测试，发现5 岁、6 岁和 7 岁的儿童记得 60% 或更多的早期生活事件。相比之下，8岁和9岁的儿童对早期生活事件的记忆不到40%[5]。

这种“见世面”焦虑也来自家长与小孩需求的错位。大人在挑选景点时往往按照成人心目中的“重要级别”和价值体系来排序，比如一定要去国家大剧院、殷墟遗址、就算是逛沙滩，也要找到沙滩上最美的面朝太平洋的那段。

但对于小孩来说，三亚的沙滩和公园的沙滩对他的吸引力是一样的。这是因为儿童感受世界的方式与成年人并不相同。早在上个世纪，发展心理学家让·皮亚杰就认为，2岁以下的幼儿期记忆主要依赖于感觉和经验的重复，而2-6岁的儿童善于通过“扮演”游戏来学习[6]。你带他去三亚，他5天挖了20次沙，盖了10次沙堆城堡，他真的很开心，但是在大人眼里，什么都没记住，可能真的“没用”。

你想要的教育意义，在孩子眼里几乎不存在。他不懂什么家国情怀，不懂钟灵毓秀，玩沙玩水玩石头就是他小小脑袋里的快乐三件套。

怀揣着见世面的期望带娃旅游，注定会陷入怀疑和焦虑。

虽然孩子长大后似乎对小时候的记忆“一键删除”了，但带娃旅行这件事，其实是有用的。

即使是五岁以下的小孩，在旅途中能学到的东西都远超你的想象。

心理学家亨利威尔曼用了一年时间记录了上百个儿童日常对话的数据库，他发现，两三岁的孩子每天会问很多“为什么”，并且创造出很多因果答案，虽然这些答案在大人看来不一定正确，但孩子也可以给出不错的逻辑解释[7]。

就算很小的孩子，也已经形成了关于这个世界的因果知识，并且用它来预测未来、解释过去、想象存在或不存在的世界[7]。这也解释了为什么带着孩子去陌生的地方旅游，你时常能听到他语出惊人，说得头头是道。

另外，成人与孩子之间抑制功能的差异，也可以解释孩子的学习能力。抑制功能，也就是控制自己不冲动行事的能力。对于成人来说，抑制功能更强，因此我们能按照计划做好某件事，而孩子的抑制功能很弱小，所以孩子会不按照计划和功利，他们会探究所有可能性[7]。而这就决定了，“感官全开”的婴儿比成人接收到的信息更多。

成年人在日常环境中不免会感到焦虑，而旅行就提供了一个真空环境，抛开见世面的愿望，孩子在旅行过程中的玩耍，本身就大有裨益。童年时候“玩够了”，也许真的能治愈人的一生。

精神病学家斯图尔特·布朗在人生42年里采访了6000人，了解他们的童年生活。数据显示，如果在儿童时代不能无拘无束地玩耍，孩子长大后可能会不快乐，难以适应新环境[8]。

但是，现代生活，孩子能自由玩耍的时间越来越少了，因此一次高质量的旅行对孩子的意义也许更大了，而在这场旅行中更需要的也许不是“有用”，而是无用的玩耍。

在自由玩耍的旅行中，孩子们会利用丰富的想象力，不断尝试新的活动和角色，遇见不同的人，培养的语言能力和社交能力，而这些东西恰恰都是无法量化的。

旅行过程中的具体细节虽然会被忘记，但是别忘了，还有内隐记忆。这些旅行经历并不是真的忘了，而是被储存进了潜意识，一些熟悉的场景还是会使我们想起童年的感觉和当时的情绪。旅行过程中的美好体验，也会潜移默化影响着我们。

大量的临床和行为证据表明，婴儿期的情景经历对整个生命的大脑功能至关重要。一项针对布加勒斯特遗弃儿童的项目跟踪病例长达20年，这些儿童从生命的早期开始就很少经历互动，支持或照顾。这种剥夺导致了高死亡率和发育障碍。即使这些儿童在2岁之后被领养，大脑活动、语言、认知和社会情感功能并不能得到完全恢复[9]。

相比于见世面，旅行过程中的高质量陪伴，才是带给孩子最重要的东西。家长在孩子的身边玩手机看电视，孩子在涂鸦听故事，两者间毫无交流，这样的“陪伴”太常见了，但质量并不高。

而在旅行过程中，参与孩子活动和游戏，充分交流感受，这种“娱乐陪伴”“情感陪伴”是比平常的“生活陪伴”“学习陪伴”的质量更高。而高质量的父母陪伴为孩子提供足够的安全感。安全感强的孩 子更自信、更友善，成长更顺利、朋友更多、人际关系更好[10]。

这种陪伴其实是相互的，旅行过程中父母获得的体验不一定比孩子少，也许并不是你在“带孩子旅行”，而是这个很快会长大的孩子，在用自己最纯真稚嫩的视角“陪父母旅行”。

从看重见世面的收获，到放松心态，旅行这件事上，90后父母看得更开，玩得更爽。

放宽教育期望，带娃旅游回来不需要写一篇游记，父母自己乐在其中，恰好孩子也很开心。精简教育内容，不一定非得去历史古迹长见识，野沙滩小公园，城市里也有令人心旷神怡的体验，开着车说走就走，从小培养孩子松弛感，充分尊重小孩个性。

周边乡村旅行、露营、新奇体验正在取代“见世面”这一需求。近期的旅行数据显示，儿童房外，木屋、房车露营、帐篷露营、树屋等非标准住宿也正在成为亲子住宿的热门选择，而且出现了更多爷爷奶奶外公外婆共同出游的现象[11]。并且，90后家长在亲子游上花的钱相对更少[3]。

重体验，轻物质，90后家长的消费观念，正在从“以孩子为中心”向“亲子高质量陪伴”转变，通过和孩子玩在一起，学在一起，可以让孩子有各种丰富的体验，也满足了家长自身社交互动的需求。

因为真正的好风景，并不一定需要远赴山海，红旗HS7“心有大风景”的理念就和90后的育儿预期不谋而合，旅行不一定非得列一张收获清单，心内有大风景，开着车就可以出发。红旗HS7以它超强劲的实力为年轻家庭的松弛旅行保驾护航。

家庭出游不同于一般旅行，从市场数据来看，亲子游的预定周期短、出行私密性高、安全系数要求高[3]。因此作为一款适合家庭出游的车，红旗HS7表现出了各方面强劲的实力。

带小孩自驾出游，你才会知道车的空间有多重要，儿童座位、小孩用品、零食补给会占据大部分空间，再加上旅行用品，让家庭游变得难上加难。红旗HS7主打“舒适关怀”，设计了灵活实用的储物空间，最大可能地利用了车内的有限空间，解决带孩子出门的头等难题。

大家庭出游最难的就是座位安排。家里的老人经常会因为座位不够，“识相”地主动放弃一起出游。红旗HS7优异的二三排座椅，提供了6-7个座位，满足大家庭的出行需求，从日常的小车秒变家庭出行车，老人也不必委屈自己，坦荡上车。

漫长的旅途中，在车子这一空间里，你和孩子的物理距离拉近了，但又足够宽敞让你陪孩子玩耍。小朋友悠闲地坐在儿童座椅里，你带上孩子的玩偶玩具，老人把小孩逗笑得咯咯响，旅途充满欢声笑语。

那一刻你才会明白，你害怕的从来不是带娃旅行，你只是需要更大的空间和更好的体验感。当这件事变成一种愉悦的体验，自然而然地，孩子才有更多的机会和你出去看世界“长见识”。红旗HS7就是带娃出行的解法。

回老家的旅程有时又长又疲惫，这就非常考验车的驾驶感、舒适性，尤其是堵车的时候。红旗HS7的可变阻尼龙悬架，可以提升各种路况下的驾驶体验感。智能空气管理系统、智能香氛系统、无线充电、丹拿音响系统、豪华座椅，主打“致享奢华”，提升你的旅途品质。

无论在那种场景下，红旗HS7都将安全和体验放在了最重要的位置，智能驾驶系统、人机交互、语音控制等功能，都提升了驾驶安全性。而奢华造型、精致细节无一不在彰显着年轻人对生活品质的追求。

你心内的大风景，红旗HS7带着你稳稳到达。