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发生脱轨!纽约地铁服务仍受限 MTA初步调查揭事故原因

发生脱轨!纽约地铁服务仍受限 MTA初步调查揭事故原因

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前一日的轻微脱轨事故后,纽约地铁服务周五仍未完全恢复正常,大都会捷运署(MTA)正在调查事故原因。

周四下午3点刚过,一列载有大约300名乘客的1号线列车在向北行驶时与另一列停运维修的列车相撞,造成24人受轻伤。MTA正在调查这起事故是否由刹车复位问题引发。


调查还处于初步阶段。纽约捷运局主席戴维(Rich Davey)告诉记者,停运的1号线列车周四早些时候遭到破坏,有人扯下了紧急刹车闸,可能是恶作剧。消息人士称,刹车闸在第79街车站被拉下,列车随后驶向96街站附近的一个地方轨道,工作人员试图在那里进行维修,以恢复服务。

据介绍,脱轨事故发生前,停运列车除了一根电缆外,所有电缆都被重置,但列车突然“恢复了动力”,不顾红色信号灯开始移动,导致相撞事故。红色信号本应该激活故障列车的刹车,防止它与载有乘客的列车相撞。

戴维说:“显然,两个列车不应该相撞。我们会查个水落石出。”

截至周五,135街/137街和时报广场-42街之间的1/2/3号线仍然没有服务。2号线列车正在从149街-大广场(149 St-Grand Concourse)和内文斯街(Nevins St)之间的5号线改道。MTA表示,希望周五某个时候能部分恢复服务,但隧道里还有很多工作需要先完成。

MTA官员介绍,停运列车的部分车厢目前仍在当地轨道上,需要从隧道中移除,才能恢复百老汇线全面地铁服务。

戴维说,由于列车第一节车厢损毁严重,需要大量工作才能从隧道中运出。他说道:“这节车厢目前被置于枕木上,实际上就是木块……车厢的一部分,包括轮子和电动机——在撞车事故中被撞坏了。”

他介绍称,将这节车厢移走需要有拖车,但由于96街地铁站以北的隧道顶部较低,这一过程很复杂,他敦促人们保持耐心。

戴维说,交通工人“实际上要把它抬起几英寸,晃几下,再抬起几英寸,晃几下。 所以这个过程需要一段时间。”

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