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[热议]温哥华开新航线:赴华往返仅¥7000!加拿大又大开国门,部分签证费免了!

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惊不惊喜意不意外!?

本文授权转载自:她乡weekly
微信号:chicvancouver

着一条赴亚新航线的开通,温哥华华人回国成本将大大降低。

          

据@北美票帝爆料,日本航空全资子公司ZIP AIR将在2024年3月开通日本成田机场往返温哥华的新航线,票价含税往返最低657.59美金

          

这条赴亚新航线的开通,为回国机票一直居高不下的加拿大华人提供了一条非常经济的转机选择。

          

据悉,日本航空打造ZIP AIR 廉航品牌,就是为了与进入日本hi长的其他廉航竞争。所有航班均提供免费WiFi。

          

自2020年12月19日首航夏威夷檀香山以来,ZIP AIR 在北美相继开通洛杉矶、旧金山、圣何塞航线,并将在2024年3月开航温哥华。在亚洲境内,ZIP AIR 仅开通了马尼拉、新加坡、曼谷和首尔四条航线。


图自:vancouver sun

          

ZIP AIR开通的这些北美航线,暑期5月至8月期间的票价都相当亲民。

          

比如,旧金山至东京成田,含税往返最低只需766.96美金。

          

洛杉矶至东京成田,含税往返最低只需766.96美金。

          

温哥华至东京成田,票价更便宜,含税往返最低只需657.59美金。


图自:@北美票帝

              

@北美票帝提醒大家,需要注意的是,所有机票均不带行李、餐食和选座,但可在购票时,选择相应套餐(单程85美金,往返170美金),手提行李总共为7kg,在机场可能会被称重。

          

另外,购票后,退票仅退极少量税费,不可改签,也没有电子代金券credit。航班不正常时可退票或改签去其他ZIP AIR航班,但不可改日本航空的航班。

          

不过这也没关系,毕竟机票价格非常有吸引力啊!

          

那么,怎么用这条航线转机回国呢,票价又怎样呢?

          

比如,您如果选择避开暑期回国高峰,打算6月初回国飞上海,7月初再返回温哥华的话——

          

去程:6月3日,从温哥华搭乘ZIP AIR航班(票价税后人民币2154元),6月4日抵达成田机场,当晚再搭乘坐春秋航空航班飞上海(票价税后人民币1345元),合计人民币3499元。


图自:携程          

回程:7月1日,从上海搭程捷星日本航班飞东京成田(票价税后人民币1503元),再从成田搭乘ZIP AIR航班飞温哥华(票价税后人民币2032元),合计人民币3535元。


 图自:携程

         

这样,往返合计人民币7034元,而且转机并未等待太长时间。

          

7月或8月回国,9月初再返回温哥华的票价比这个稍微贵一点点,但也不到人民币8000元。    

          

只不过,携程上购买ZIP AIR,标注的都是“不退不改”,也就是不能退票也不能改签。大家知道,转机日本需要提供日本转机签证,大家确保签证能到手再购票啊,否则就得不偿失了。

          

特鲁多又大开国门迎难民了

          

特鲁多又要大开国门了。

          

据多家媒体报道,加拿大移民局IRCC日前宣布,加拿大将会接纳1000位加沙难民,而且第一波144位加沙难民很快就能完成手续登陆加拿大了

          

报道称,加拿大移民局于今年1月初开放了加沙难民申请,允许那些在加拿大有亲属的加沙人,以亲属赞助的方式来到加拿大避难,初步计划的名额是1000个,后面视视情况可能会增加。


图自:CBC

          

这1000位难民抵达加拿大后,可停留三年。在这三年期间,可以申请学签学习,也可以申请工作签证就业,符合条件者还可申请PR成为加拿大永久居民。

          

更让人惊掉下巴的是,新任移民部长Marc Miller 声称,这些加沙难民来到加拿大后,申请各种签证的费用全免!


CBC

          

据说,申请开放一周后,1000个名额就被一抢而空。而且,第第一波144位难民的申请流程已经接近完成,就只剩下生物指纹录入和体检,然后就可以拿到难民纸入境加拿大了!

              

不过,这些难以能否顺利进入埃及境内完成指纹录入等其他手续还是个未知数,毕竟埃及和加沙边境管控十分严格。


CBC

          

所以,只能那些能够从加沙顺利出来进入埃及的难民申请者,才有可能拿到加拿大的难民纸。

         

       



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来源:她乡weekly

责任编辑:林伯儒

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