最便宜纯电保时捷来了！网友：小米更有性价比！

近日，保时捷发布了自己旗下第二款纯电车型，这也是他们的首款SUV车型——全新纯电动Macan。

新车一共发布了两款车型，分别是Macan 4及Macan Turbo，目前中国市场已经开启了预售，现在鸭鸭就带着大家一起来看看这款被称为“最便宜的保时捷SUV”的新车吧~

从外观上来看，新车基本采用了保时捷家族式最新的设计语言，车身线条和燃油款基本一致，其中最明显变化在前脸，采用了封闭式设计。

新车两侧大灯组采用了分体式设计，传统头灯位置配备了四点式日间行车灯，并与翼子板融为一体，拉伸了车身的宽度。主大灯模组则占据前端略微靠下的位置，可选装带矩阵光束的LED大灯。

主大灯模组则在前端略靠下的位置，新车还可选装带矩阵光束的LED大灯，前进气口底部还配备了主动式冷却空气导流板。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4784mm、1938mm和1622 mm，轴距与前代车型（2893mm）相比增加86mm，前悬和后悬缩短，使新车车身长度基本保持不变。

来到车身侧面，新车整体轮廓与现款很相似，配备了无框车门和很有个性的侧板，整车氛围都是时尚又运动的感觉。

车尾部分，新车将燃油版上从车顶延伸固定式的扰流板给取消了，下移到了后风挡下方，并且换成了电动可调节扰流板，这样扰流板收起的状态可以减小风阻。

内饰方面，新车采用了保时捷最新一代显示和操作理念，搭载了三辐式运动方向盘，还配备了12.6英寸曲面全液晶仪表和10.9英寸中控屏。

同时新车还可选装10.9英寸的副驾娱乐屏，该屏幕可以查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。

动力方面，新车搭载了与Taycan一样采用了保时捷完全自主研发的“Hair-Pin发夹”绕组方式的电机，前后共双电机的布局，其中Macan 4最大马力为402Hp，峰值扭力650Nm，零百加速只需5.2秒。

而Macan Turbo车型的最大马力为630Hp，峰值扭力1130Nm，0–100km/h加速只需3.3秒。

更值得注意的是，新车搭载的800V高压架构，可支持最高270kW的DC快充，只要21分钟即可完成10%–80%的充电。

新车使用100kWh的电池组，WLTC工况下，纯电Macan 4车型可行驶613km，纯电动Macan Turbo车型可行驶591km。

售价方面，由于新车是在预售状态，官方尚未给到确切的价格，不过有媒体预计大概价位是在55万左右。

总的来说，这款新车应该是起售价最便宜的保时捷SUV了，但是貌似买账的网友们却不是很多，不少网友们都觉得新车不好看，性价比也不高，不如选小米，大家觉得呢？