这场“最难”春运里，意想不到的一幕出现……中国人共同的信仰，两个字

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◎作者 |  竹芒

◎编辑 |  震谷子

“咚咚咚——”

          

今天凌晨开始，一名工作人员在结冰的京港澳高速武汉段硬是坚持着走了10公里地，挨个敲响滞留汽车的门，叫醒沉睡中的司机们——

          

“师傅，前面马上通了！”

          

          

而这，不过是在新闻报道中今年这场遭遇 16 年来最强暴雪冻雨天气的“最难”春运路上的暖心时刻之一。

          

“堵得一眼望不到头”，这几天，在湖北、安徽、河南多地，暴雪导致不少高速瘫痪，大量车辆和人员寸步难行。但总是能看见一群素昧平生的陌生人，拎着方便面和热水，把暖意带到一辆又一辆滞留的汽车前。   

          

也许经历了过去三年，越来越多中国人会再次想起，面对意想不到的紧急情况时，最为温暖且珍贵的，就是个体之间那不计代价的互帮互助。

          

          

在2008年之后，今年春节也许又会有很多人赶不回去了。

          

微博上有人记录，今天早上六点半就来到了车站，

          

“6 时 50 分，显示晚点 27 分钟；

7 时 28 分，晚点一个多小时；

10 时 05 分，晚点3 个多小时；

11 时 23 分，终于坐上列车，结果吃完午饭了车还是没有往前移动哪怕一米；

12 时 03 分，收到了列车停运的通知……”

          

许多人也在跟这位网友经历着一模一样的状况，但不同的是，这位网友追加评论说，

          

“有四年没有回家过年了，接下来几天的票又都卖完了”

“哭着走出高铁站，跟父亲打电话时也听到他在那头哭……”

          

回家，回家，离年越近，心里的这个念头，越发强烈。

          

今天（2 月 5 日）是腊月二十六，距离农历新年只剩四天。

          

然而此时此刻，铁路、高速、飞机上依旧挤满了归家的人。

          

回家的路，无论远近，都已很久没有试过如此寸步难行。

          

九州通衢的武汉，遇上了16年来最复杂的天气。

          

一时间，暴雪、冻雨、冰雹、冰粒，轮番上阵，直接让武汉成了一座大冰雕。

              

          

电动车变成“电冻车”，电冰箱不插电，也可以照样速冻。

          

          

武汉的街头，随处可见被暴雪压倒的树木。

              

          

而整个湖北，也几乎都被积雪覆盖，最深处厚度达到了18厘米。

          

对一些人来说，活了20多年，也是头一回见到这么大的雪。

          

          

这场突如其来又声势浩大的冰雪冻雨，让这座甚少下雪的南方城市，来不及做好准备。

          

率先感受到影响的，是归家的游子。

          

晚点、晚点、晚点，停运、停运、停运！代表着无法正常执行客运任务的红色，霸满屏幕。

这一抹红，要是出现在另一块记录股市交易的屏幕上该多好！

          

一张网友分享的图片显示，有人晚点了414分钟，还有晚点1670分钟的，将近 28 个小时！

              

          

但好不容易抢来的票，怎么舍得改，舍得退？退了，又该怎么回去呢？

          

无路可退的乘客，只能把希望寄托于坚持，坚守在车站、机场。

          

候车室内，人们紧挨着身子，在胡乱堆放的行李箱中间寻找落脚的地方。一些生怕错过通知的人，宁愿忍几个小时也不敢挪动一步去趟洗手间。

          

          

2月4日，武汉共停运了列车141对。

          

上海，停了2月3日至2月4日的39趟旅客列车。

          

广铁集团停了2月3日至4日凌晨往返郑州、驻马店、南阳、信阳、襄阳、十堰、宜昌等方向高铁列车12对。   

          

这些停掉的列车，将多少人回家的梦暂时粉碎。

          

一些即便坐上车的人，回家的路也异常艰难。

          

“前方沿线所有的接触网线都结冰了”，坐上列车的旅客，发现列车只能往前蠕动。

          

列车的速度只能维持在50km/h以下的龟速，还时不时就要停一下。

          

          

有人1小时的行程变成9小时，有人20分钟的路程，开了11个小时。

          

时间，此时此刻让人觉得如此缓慢。慢到可以聊完人的一生，慢到你可以静下心来，看向窗外的被雪盖住的农田。

              

          

铁路列车尚且可以缓慢蠕动，但选择飞机出行的人们，更容易受到雨雪天气的干扰，要么只能在机舱里干等着起飞，要么航班被直接取消了。

          

例如在武汉天河机场，有人被困机场24小时，坚持不住晕倒在地；有些人被关客舱6小时……

              

          

2月3日，多位网友在网上发文称，在武汉天河国际机场搭乘南航CZ6513航班，从上午11点一直延误至晚上8点多，乘客被滞留在飞机内近6个小时。

          

据报道，在这期间，有小孩被憋得满脸通红，更有老人危在旦夕。

          

   

          

心急如焚的人们打了二十几次 110 电话。最后却绝望地发现，连警察医护都被关在机舱外面进不去。

          

但事后南航的客服却回应了个寂寞，表示暂未收到上述情况的通知。

          

          

而更多的回家队伍，则直接堵在纵横交错的高速“大动脉”上。

          

结冰、积雪，覆盖了东部、中部大部分地区，有的地方堵车长度达50公里，近10万车主化作“囚鸟”。

          

          

有人在连环相撞后惊魂未定；

          

有人给轮胎加装了防滑链，车子依旧在路上打滑；

          

有人被困36小时，喝完饮用水后，开始煮起了雪水；

              

有人堵了二十几个小时，看前方一动不动，往前暴走2公里，查看堵车源头。最后也只能无奈摇头折返。最离谱的是，他回到自己的车上的时候，还在堵。

          

前方是缓缓的长坡，结冰的路面，打滑的轮胎，即便想冒险的司机，也寸步难行。

          

          

开电车的人，怕没电，开油车的人，怕油耗完了都到不了服务区。

          

冰天雪地里，司机们甚至连空调都不敢开。

          

有人为了节省能量，万一好不容易路通了，车子跑不了了怎么办？

          

有的开油车的也怕，万一一氧化碳中毒了怎么办？

          

无奈地忍着、等着、耗着，成了他们唯一的选择。

          

          

就在司机们艰难地辨认着前方还有多长的队伍时，意想不到的事情发生了。

          

“要开水吗？不要钱，免费的。”

          

网络上的视频中，冰天雪地里，一位妈妈穿着一袭红衣，右手牵着她的孩子，左手提着一个不锈钢保温桶，走了很远很远的路，厚厚的雪被她们划开一条道。这位妈妈挨个敲打路旁滞留车辆的车窗，踩着雪给司机们送开水。   

          

          

从视频中可以看到，车头、车轮前堆起了几厘米厚的积雪。一句“要开水吗？”，让这些在冰雪里等待的司机，感到了难得的温暖。

          

母女俩从附近的村庄走来，漫天的雪花还在飞舞，她们却连一双手套，一个帽子，也没有戴。

          

自己的双手和脸，都已冻得通红，手里拿着的，却是温暖别人的热水。

          

          

这几日，这样的画面，轮番在湖北、安徽、河南多地上演，我们总能听到沿路村民自发为滞留在路上的人送吃的、送热水的消息。

              

在湖北仙桃，村民用水桶做“吊篮”，泡面、热水、甚至是当地特产毛嘴卤鸡，就这样坐在“篮”里，送上了高架。

          

桥下的村民还不忘强调，“把要放的水壶那些放下来就可以了，钱不用给啊”。

          

          

在安徽金寨革命老区，人们在呼啸的暴雪中徒步两公里，提着篓子、篮子、热水壶，一路送吃的喝的给司机们。

还有人搬来了两个大箱子，里面装的是密密麻麻的煮好了的白水鸡蛋。

          

金寨革命老区是主力红军诞生最多的地方。多年前，这里的先辈用生命为我们换来和平，如今遭遇冰冻灾害，再次让我们看到老区人民炙热的心。

              

          

在河南信阳的大广高速上堵了十几个小时的司机们突然发现，路边开始陆续有村民蹿上来，手里还拎着方便面、热水壶、矿泉水等。鹅毛大雪把放在路边的热水瓶都埋了半截，但一箱箱的物资，仍源源不断地从旁边的村里运来。

          

“当时还在想，这泡面估计得20块钱一桶”——毕竟坐地起价者，不是没有过。2008年的冰灾中，有人把开水卖到5块一杯，茶叶蛋6块一个，泡面50元一桶。

          

结果车主家人问了发现，“免费的”，非常意外更暖到心里。

          

一个开了15个小时车的司机说：这泡面开水，比平时吃山珍海味还要好。

              

          

有人评论，村民们收点钱也正常。毕竟像泡面、八宝粥、饼干这类物资，都是村民们自己花钱买来的，而且高速附近又没有商铺，冒雪送过来很不容易。

          

但村民们的答案却出奇地一致：不卖钱，送给你。

          

一位湖北大姐说：“湖北有难的时候都是八方支援。”许多人的内心直接破防。

              

          

淳朴的老百姓，从来都没有消失啊。

          

暴雪无情，人间有情。

          

除了雪中送炭的物资运送，许多人甚至还帮助司机朋友们脱离了危及生命的紧急状况。

          

“师傅，前面马上通了。”

          

在京港澳高速武汉段，为了担心司机等太久在车里睡着了，没能及时往前移动，造成追尾事故，一名工作人员在冰面坚持走了10公里，挨个敲响滞留汽车的门，叫醒沉睡中的司机们。

          

还有在冰雪里推车的交警，他们的衣服、鞋子全部湿透，甚至被尾气，熏到呕吐。

          

武汉还有一位交警，累得几乎直不起腰、抬不动腿，在雪地里摔了一跤又爬起来继续推车，瞬间成了火爆全网的“摔跤哥”，令人动容。

              

          

30人手拿铁锤砸开100米的冰面高速，也终于让一行人成功脱困，

          

          

还有在风雪中打冰的铁路工人，一根冰杆，重达6斤，普通人举起来做一次打冰的动作都并不容易，何况工人们要持续挥动百余次，才能将线上的冰打落，十分艰辛；

              

          

一个开房车的小姐姐，在高速路上把自己的卫生间借给了其他女生，还支起了免费烤肠摊子，不忘自嘲一句“不专业哈”。

          

   

          

家人的殷切期望，陌生人的无私互助，给了中国人在任何条件下都能回家的底气。

          

          

有人问：“预报早就提前预警了，大家为什么还是一个劲往前冲？”

          

然而，对很多人来说，回家，一年就这一次。

          

长路漫漫，风雪飘零，纵使艰难，依旧砥砺前行。

          

好在，在这趟人类规模最大的周期性迁徙中，我们面对的不仅是困顿与无望，还有更多来自陌生人的善意。

          

正如一位网友评论：“阳光缺席的时候，我们就自己发光”。

          

不知道大家有没有发现，这几年来，人与人相互扶持，相互温暖的事例越来越多。无论是疫情期间12罐可乐换出一个小超市，还是去年淄博爆火时当地车主义务“摆渡”……

越来越多的人，都把“自己淋过雨，就想为别人打伞”这句话挂在了嘴边。

          

不同于08年那次雪灾总有人想坐地起价，趁机捞一笔，这一次却是硬塞也不要。

          

就像那位湖北阿姨说的那样：湖北有难的时候都是八方支援啊！

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来源: qq

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