加州新提案：要求新车装限速设置！限制超过最高限速10英里

在本月24日召开的新闻发布会上，加州参议员 Scott Weiner 提出一项全球首创的提案：从2027年起，所有在加州制造或销售的新车都必须安装智能限速器系统。

“智能限速器系统是指按照目前加州限速65英里/小时的标准，将新车的速度限制在不超过限速10英里/小时，也就是不超过75英里/小时。”

此提案旨在降低交通死亡人数，依据交通安全部门数据显示，在 2019 至 2022 年间，加州交通死亡率增加了 22%，超速是主要原因之一。

在加州交通安全办公室的另一项研究中，研究人员还发现，从 2017 年到 2021 年，全州1/3的交通死亡案例与超速有关。

该法案的实施主要依据 GPS 定位系统，通过定位车辆的位置来确认数据库中公布的限速标准，从而通过电子方式来决定车速的限制，防止司机超速10英里/小时以上驾驶。

这种智能限速装置对于应急车辆（包括救护车、消防车、警车等）是可以豁免的。

此前，欧洲提出当车辆超速时配备超速警告，司机会收到音频或视觉警告。

该法案同时还强调可以在大型车辆的车身两侧安装防护装置，这样就可以有效避免在行人、非机动车与大型车辆发生相撞时被卷入车身下面的惨案发生。

新车限速提案的提出也有许多反对的声音。

其一是一旦新车安装了智能限速装置，加州人即使自驾去其他州，最高时速也不能超过75英里/小时。

其二是一些司机表示强制在所有新车上安装智能限速装置侵犯了他们的驾驶自由。

其三是许多汽车厂商担心智能限速装置可能会影响到汽车本身的加速性能以及在提速和降速方面的操纵性。

同时还有人提出，除应急车辆之外，经过巡警局长基于特定标准授权的非紧急车辆也会获得豁免，这会引发社会对授权公平性的舆论。

目前，加州参议员 Scott Weiner 表示新车限速的趋势已然形成，或将在全美适用。