Caufield Grammar官宣新规，激怒家长...但反转来了
你支持新规吗
不知大家的娃早上都是怎么去上学？家长开车送？走路去？还是骑车去？
墨尔本顶级私校 Caulfield Grammar 刚刚官宣新规，激怒很多家长了！
学校新规中说：
家长不能把车停在小学部的校园外，接送孩子上下学。
学校周边停车新规
没有许可证不让停车
什么？不能开车送娃上下学？这也太不方便了！但新规真的就已经实行了。
Caulfield Grammar 的 Glen Iris 校区靠近另外两所学校：女校 Korowa 和 Sacre Coeur ，三侧都是有住宅街道。
复活节假期期间，Stonnington 议会对 Glen Iris 的 Harold、Willoby 和 Dorrington 大道上的两小时停车区进行了更改：
要求在上学和上学时间期间停车
需要获得许可证
（Caulfield Grammar 周边新的停车限制）
所以说起来，这条新规其实是市议会要求学校这样做的。
Caulfield Grammar 家长 Sally Crinis 表示，她对这些变化“非常愤怒”，认为理事会的决定“太愚蠢了”。
“Stonnington 议会禁止家长开车在我们学校附近停留。”这位家长在 Instagram 上发帖称。“我们现在被迫把车停在街边，步行送孩子上学。”
Crinis 说，这给试图接送孩子往返这所私校的家庭带来了巨大压力，
导致邻近街道出现交通堵塞，
迫使孩子们穿越繁忙的道路，
让他们面临更大的风险。
不过周三早上，新规实行后，该地区的交通好像有所缓解。
“Stonnington 和我们学校支持这一行为的人应该感到羞耻。”Crinis 说。“这所学校已经存在了 100 多年。这些房主知道他们是在学校周边买房。”
三个孩子的妈妈 Suzy Eskander 表示，家长在 Malvern Campus 小学部接送孩子的过程，不应该需要 45 分钟那么久。
她说：“现如今的父母们都忙得像陀螺，但现在，我们得设法把车停到几个街区以外，然后步行送孩子去上学。”
她说，现在孩子们要穿过“无数住宅前的车道和三条车道的繁忙道路”，这带来的风险是不可接受的。
“我们必须等到孩子过马路受伤，才能引起议会的注意吗？”
Stonnington 市的一位发言人表示，停车规定的改变正在“试行期”，并会进行六个月的监控。
她说：“改变限制的目的，是为了减轻停车影响，并在街道上提供更多空间，缓解学校高峰时段出现的拥堵问题。”
“市议会与该地区的所有三所学校进行了接触和协商，包括 Caulfield Grammar、Sacre Coeur 和 Korowa。在做出改变之前，我们还与居民进行了接触，包括举行居民研讨会。”
理事会会议纪要指出，Korowa 没有发表评论，Sacre Coeur 也没有就停车问题与理事会进行接触，因为学校主要担心的是 Burke Road 的交通。
（Caufiled Grammar 校外的新停车牌）
当地居民建议
学校周边上下学实行停车许可限制
在第二学期开始时，Sacre Coeur副校长已经通过电子邮件提醒过家长，学校周边停车的规定有变化。
市议会表示，当地居民的反馈是：
最好在上学和放学期间
实行停车许可限制
减少当地街道过度拥挤的情况
Caulfield Grammar 倾向于采用单行道系统，但市议会表示，这对居民来说会受到更多限制。
“Stonnington 意识到了 Caulfield Grammar 家长提出的担忧，并正在继续与学校合作解决停车问题。”议会发言人说。
“市议会还鼓励 Caulfield Grammar 考虑在学校范围内提供接送点，类似于附近的学校，而不是仅仅依靠住宅区街道的接送点。”
Caulfield Grammar 校长 Ashleigh Martin 表示，学校已向市议会表达了对 Malvern 校区周围新停车规定的担忧和失望。
“学生、工作人员和社区的安全至关重要，我们担心新的交通和人流带来的风险，这可能会导致更多的幼儿在高峰时段穿过繁忙的道路。”
“我们……重申我们的要求，尽快探索替代交通管理解决方案，满足当地居民以及我们的家庭能够安全、高效地接送孩子上学。”
根据去年7月收集的数据，位于墨尔本东郊的 Caulfield Grammar 是墨尔本上学和放学期间最拥挤的区域之一。
Caulfield Grammar’s Malvern 校区负责人 Simone Reilly 表示，9 月份，学校社区一直在游说 Stonnington 议会寻求交通拥堵的解决方案。
（在上学放学期间，学校周边最拥堵的墨尔本学校名单）
评论区
家长们炸锅
虽然原新闻中援引的家长言论，好像都怒不可遏。但这条新闻之后的读者评论，却出人意料地一边倒：
令我惊讶的是， Caulfield Grammar Wheelers Hill 校区没有啥行动。学校入口周围的 Jells Rd ，每天早上和下午（上学放学期间），双向堵车 20 分钟。
太好了。厌倦了放学期间不必要的交通堵塞。我的孩子们过去常常去离家“比较远的”学校，而且总是要么步行、要么骑车或要么坐公交。为了摆脱交通拥堵，我们搬到了Geelong。这种改变可能会让一些父母考虑给孩子一点独立性和责任感。
来自婴儿潮一代的咆哮即将到来！在我那个时代，我们步行去学校，或者坐公汽、火车或电车，或者以上所有方式的组合！看看我们；有史以来最成功的一代。
“我们现在被迫把车停在街边，步行送孩子上学。” 噢，天哪，世界会变成什么样子？学校周围的拥堵减少，孩子们有更多的锻炼，这听起来是一个很棒的结果，看到议会做出的决定是为了所有人的利益，而不仅仅是少数特权阶层的利益。让你的车远离学校，带孩子走过去。不然你也许永远感受不到，自己会从步行中受益。
我不得不笑了。所有这些汽车（大部分是超大四驱车）在接送时让孩子们变得更不安全！研究表明，那里的污染程度要高得多（被孩子吸入），而且被周围行驶的巨大汽车撞到的风险也更大。
把孩子们送到几条街之外，在十字路口安排过马路监督员，让孩子们多锻炼 5 分钟，怎么可能会更不方便或更不安全呢？
这个故事在某种程度上令人难以置信的悲伤。如果家长认为孩子上下学到接送车需要步行 5 到 10 分钟是一件很困难的事情，那么他们实际上并没有给孩子带来任何好处。
我已故的母亲会很高兴。她小时候骑着马去上小学，大姐姐在前，小妹妹在后。我猜这匹马相当于 1930 年代的 SUV。家长们，稍微走一走，不会伤害孩子们。
......
结语
看这篇文章的你怎么想？让家长们停车到几条街区外，再带孩子走过去，你觉得？
来源：澳洲辣妈联盟
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