终于！奥克兰市长官宣新计划，重点关注这些！公交系统有救了！？NZ各城停车收费大对比，有点扎心……
图源：1News
奥克兰市长公布新计划
重点优化公交系统
奥克兰市长Wayne Brown周一（5月13日）宣布了避免缩减公共交通的计划，其中包括让大多数奥克兰人每周的公共交通花费不超过50纽币，并优化公共交通网络。
计划要点：
• 将公交、火车和内港渡轮的周票价上限定为50纽币，把票价共享（Fareshare）计划扩展到所有拥有5名及以上员工的奥克兰企业；
• 投资6亿纽币用于优化公共交通网络，包括动态车道和小额资本工程，以使公交出行更快捷、更可靠；
• 2年内投资650万纽币给奥克兰交通局（AT）80%的公交车安装司机安全防护栏；
• 投入5.5亿纽币拆除Takanini路口的相关设施，500万纽币用于轨道维护；
• 为交通局提供7000万纽币的额外运营费用，比咨询提案多出1000万纽币，以维护并增强奥克兰的公共交通服务。
奥克兰市长Brown表示，议员们本周将审议市议会“长期规划”（LTP）的最终提案，公共交通将是重点。“我正在听取奥克兰人在LTP咨询中要求在公共交通上增加支出的意见，现在是让我们（奥克兰）的公交车变得更快、更可靠的时候了。”
根据Brown市长的提议，奥克兰交通局将在未来10年筹措58亿纽币的运营资金和140亿纽币的资本投资，这些资金将被用于避免现有的公交线路被削减，并为轨道维护提供必要的资金支持。Brown指出，公交车司机的安全也是市长需要优先考虑的事项。
“如果没有这笔资金（650万纽币），那将需要长达10年的时间才能确保每位公交司机的安全都能得到保护，这是不可接受的。按照我的提议，我们将在两年内完成80%的安装工作。”
据悉，奥克兰Budget Committee本周四将举行会议，审议市长的最终提案。
NZ政府推新道路计划
这些将优先考虑
新西兰政府周一（5月13日）宣布了一份将在新计划“区域重要道路”（Roads of Regional Significance）中，优先考虑的道路清单。
新西兰交通部长Simeon Brown表示，该计划的地位将与“国家重要道路”（Roads of National Significance）计划并列，一起作为政府在全国范围内实施优先道路项目计划的一部分。
该计划也将取代上届新西兰工党政府于2020年推出的“新西兰升级计划”（NZ Upgrade Programme）。Brown表示，该计划将挑选出需要重新优先考虑的重要道路。
据了解，现有的65.4亿纽币交通资金将推动两条国家级重要道路以及10个地区级重要道路项目取得进展。Brown此前已经明确表示，不会再增加政府资金。
新西兰财政部长Nicola Willis与交通部长Simeon Brown已同意将有关项目范围和交付的所有决策责任下放给新西兰交通局（NZTA）。
将作为“国家重要道路”计划推进的道路工程有：
· Takitimu North Link一期
· Otaki至North of Levin
将作为“区域重要道路”计划加以推进的道路项目有：
· Penlink
· Waihoehoe Road
· SH1 Papakura至Drury
· SH1和SH29交叉口
· SH58改善工程二期
· Melling
· 坎特伯雷 - 乡村交叉口
· 坎特伯雷 - Rolleston升级改造
· 坎特伯雷 – Haswell
NZ各城停车收费标准大对比
奥克兰车主扎心了
汉密尔顿
在汉密尔顿路边停车的前两个小时是免费的，但车主需要先用停车App或者电子停车计时器进行打卡。两小时之后，每小时停车费将涨至6纽币，且最多只能停4小时。
付费停车时间为周一到周六，上午8点到晚上8点。周日和公共假日依然可以免费停车。
陶朗加
陶朗加市中心只在工作日收取停车费，周六日以及假日都是免费停车。路边停车的收费时间为上午8点到下午5点，头两个小时每小时收费2纽币，之后涨到5纽币。
惠灵顿
惠灵顿市中心坚持一周七天对路边停车收费，时间为早上8点到晚上8点。每小时收费金额从3纽币到5纽币不等，具体取决于车主所停的区域。不过，公共假日是免费停车的。
基督城
基督城CBD也实行公共假日免费停车的规定。路边停车计时器实行统一的收费标准，为每小时4.6纽币。
但尼丁
但尼丁CBD的路边停车收费时间为周一至周六，上午9点到下午6点。市区也被划分为不同停车收费区域，最核心区的停车费为每小时3.5纽币。其他区域的费用从每小时1.5纽币到3.5纽币不等。
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