去国外旅行，怎么比国内游还便宜了？

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2024-04-27 04:04

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◎作者 | 王雅婷
◎编辑 | 王静仪
◎来源 | 出行一客（ID：carcaijing）已获授权

“五一”假期临近，不仅国内景点人山人海，多个国外城市也即将被中国游客们逐一“占领”。

距离近、免签证的东南亚，是大家首选的出境目的地。在同程旅行披露的“五一”假期出境游受喜欢目的地中，曼谷、吉隆坡、新加坡均上榜，曼谷位列第一。

随着中国游客不再满足走马观花式的参观，小众目的地也成为更多人的选择。据去哪儿平台统计，“五一”期间国际酒店预订已经覆盖957个城市，中国游客正在点亮世界地图。

价格因素成为重要考量，事实上，现在国内玩一趟的价格不一定就比国外玩一趟便宜。比如5月2日上海直飞日本大阪的单程航班，价格最低仅952元，比上海飞三亚的最低价（1355元）还低。

价格利好后，出境游不再是一件小众而遥远的事情，成为越来越多人的出行选择。据中国旅游研究院预计，2024年出境旅游人数将达到1.3亿人次，今年有望追赶疫情前的出海盛况。

上新！航企密集增开国际线

经国家文旅部披露，在刚刚结束的清明节假期中，中国出境游客达99.2万人次，接近2019年旅游业高峰之年的同期水平。

相比清明的小短假，“五一”还有更多跨境出行需求等待释放。

航旅纵横提供给出行一客（ID:carcaijing）的数据显示，截至4月16日，“五一”假期期间，国内航线机票预订量超过220万，比一周前增长近62%；出入境航线机票预订量超过69万，比一周前增长约17%。

出境游的复苏离不开航企们的加码“助飞”。中国民航局数据显示，国际客运航班已从2023年初的每周不到500班恢复至目前的4600余班。各航司国际航班大规模增加，为出境游市场释放出积极信号。

国航下一个夏秋航季共执行448条航线，其中国际客运航线96条，共通航40个国家及地区，覆盖187个城市；东航推动国际航班进一步恢复和增长，通往欧洲、大洋洲、中东等地的航班量已超2019年水平；南航也新增多哈、利雅得、新加坡等多个目的地。

中国民航局希望，今年国际航线能恢复到疫情前的80%。

受2020-2022年三年全球疫情的波及，出境旅游业遭受重创。但自2023年起，中国整体出境游市场处于逐步复苏的态势中，国际客运航线运力也在逐步恢复。

出境游可能比想象得更便宜。就像王女士跟出行一客（ID:carcaijing）分享的“五一”行程，她定的是春秋旅游推出的上海直飞日本高松的机票+酒店套餐，6天5晚自由行的价格是2319元。

作为对比，据航旅纵横统计，“五一”假期的国内航线机票平均价格（不含税）超1千元，已高于今年清明假期水平，订票需求还在上涨。

上海往返日本的费用，与往返云南、三亚基本持平或更低。选对渠道、选对日期，出境游的昂贵完全可以靠“信息差”追平。

图/携程旅行

免签国成出海首选

航企的给力让出境的选择如此之多，所以第一次跨境出游该从哪里开始呢？

“第一次出国真的强推去东南亚，但不要贪心多去几个国家，就泰国的曼谷芭提雅、马来西亚的仙本那、新加坡，时间只会不够，根本玩不完。”一位酷爱旅行的黄女士对出行一客（ID:carcaijing）说。

“新马泰”等东南亚免签国，成为国人出海的第一站。

2024年开年，新加坡和马来西亚先后宣布，中国游客免办签证可停留不超过30天；泰国3月1日起对中国公民实施永久免签政策，“新马泰”成为一条热门的出境游线。

黄女士对她的泰国之旅评价相当高：“原以为是我们i人不爱出门，原来是我们没找到好玩的地方。本来我一个喜静的人出来就是放松，佛系出行，但来到曼谷以后真的天天从早溜达到晚！累了就去massage，天天坐摩托车坐的悠哉悠哉的。充电宝几乎每天带出去就没用上过，因为根本不看手机。”

据泰国民航局对2024年第一季度航空运输数据的统计，中国往返泰国旅客总数达3658103人，与去年同期相比，旅客数量激增422.79%。自免签后泰国多家航司增加两国之间的航线和航班数量，泰国与中国之间旅客往返最多的航线是曼谷-上海。

此外，“不知道去哪里就去济州岛”，谢同学对出行一客（ID:carcaijing）建议道。作为性价比超高的出国游目的地，济州岛同样吸引着中国游客，特别是江浙沪地区。

据济州观光协会最新数据显示，在访问济州的外国游客中中国游客占比高达80%以上，中国游客是推动济州岛旅游复苏的主力军。

“济州岛虽然不大，但如果假期时间不多，又很想出国玩可以来这里。济州岛有各种各样文艺的小店，不会韩文没关系，很多店铺都有中国店员。一趟下来三个人花费大概人均3000，算是性价比高的。”谢同学表示，身边很多同学出国旅行都优先考虑济州岛。

这些出海第一站的目的地都有共同的优势：免签、距离近、机票便宜、中文友好、购物划算。

游出圈就要够小众

厌倦千篇一律的风景，国人们开始从国外经典打卡地涌向国外小众城市，就犹如从国内网红城市到国内县域旅游的转向。

OTA去哪儿对出行一客（ID:carcaijing）表示，不止是“新马泰”这种免签的热门目的地，俄罗斯摩尔曼斯克7日游、雅典+圣托里尼+扎进索斯+伯罗奔尼撒7日游、伊比利亚半岛7日游等小众线路，在“五一”也有旅客预订。

中国游客不再满足走马观花式的参观，而是深入小城体验当地柔情。人无我有的照片及目的地，更能在朋友圈强势吸睛“出圈”。

王女士告诉出行一客（ID:carcaijing），自己年初刚在日本过年，“五一”又定下去日本的行程。不过相比上一次行程主要去的是东京、大阪这样的经典旅行地，这一次旅程她更倾向于去高松及附近2-3个小城市转一转。

王女士代表的是一类出行人群，即复游人群。她们对旅游目的地忠诚度较高，相比初次到访的游客，她们有着更为深入的了解和熟悉度，所以在游览计划中往往更加明确且有取舍，从高知名度城市转入小众城市是她们愿意做的选择。

如盛产美酒的法国勃艮第、《情书》里唯美空灵的日本小樽，一年四季都能滑雪的瑞士采尔玛特等等，也都成为这次“五一”大家心仪的目的地。

远离“人从众𠈌”，也更容易创造让自己毕生难忘的旅行记忆。

今年一直在路上的阿宝对出行一客（ID:carcaijing）表示，“今年的人生时刻或许是在土耳其坐热气球、俯瞰地中海，或许是去埃及观古老的卡纳克神庙，或许是在丹麦追忆《安徒生童话》里的小美人鱼，在路上的感觉真的很幸福”。

王女士则说，“非洲旅行是我最难忘的一次旅行，印象中的冒险与落后的部落，其实有美丽又富饶的人文。虽然机票昂贵、距离太远、飞行时间过长，但越是有门槛的出行，越让旅行过程具有独特性。”

跨洲长线正复苏中

欧洲、大洋洲的出行人气在回升，据“航旅纵横”提供给出行一客（ID:carcaijing）的数据，截至4月16日，位列“五一”假期期间TOP10的出境热门目的地还有伦敦、悉尼等城市。

春秋旅游对出行一客（ID:carcaijing）表示，今年“五一”，出境游预订人次同比去年增长近两倍，尤其是欧洲长线，欧洲长线团量基本恢复至2019年同期。

2019年欧洲线最核心且占比最大的产品是法国、瑞士和意大利，但今年欧洲长线团的核心产品目的地已发生大变化，东欧+巴尔干地区、荷比卢、西班牙葡萄牙是春秋旅游集团“五一”期间的TOP3产品。

这离不开签证的便利、国际直航航班的增设、目的地性价比等多因素助力。

在这几条高人气线路中都能找到直飞航线的身影：东航已开通上海到布达佩斯直航航班，厦航将厦门飞荷兰阿姆斯特丹航班增至每日一班，国航对北京首都到西班牙巴塞罗那的航线增加至每日一班……

“五一”的5天假期对于洲际旅行或许有点短，一些上班族们会选择拼假的方式，错峰避开人流，长线玩得尽兴。

阿宝对出行一客（ID:carcaijing）表示，旅游集团推出的“跨洲长线团”产品多在万元起步，即使这样还需要提前1-3个月预约，很多“跨洲长线团”在四月份就已经收满。

这反映出中国出境游市场的需求高涨。在跨境航班不断恢复、签证政策不断便利的吸引下，更多人开始转向出境游市场的怀抱。也随着自由观念的深化，从“看中国”到“看世界”，越来越多人渴望最大程度地活出自己的生活。

而2024年作为中国出境游市场从恢复性增长转持续性繁荣的一年，相信今年的“五一”“国庆”长假将接棒“清明”，让出境游人数、出境游热度再创新高。

（王女士、黄女士、谢同学、阿宝为化名）

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本文授权转载自【出行一客】（微信公众号ID：carcaijing），《财经》杂志交通工业组创建，作者：王雅婷，长按扫码点击关注。

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