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耗资2亿的高空迷宫,关闭3年,“大松果”重新归来

耗资2亿的高空迷宫,关闭3年,“大松果”重新归来

文化

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大松果Vessel
终于再度回归
关闭了3年的“大松果,终于要回来了。
2019年建成以后,这个耗资2亿美元的奇特建筑瞬间火遍全网,引来全世界人的到访。它是21世纪纽约的全新地标,仅仅是每天的参观者,就已经超过了5万多人。

至今每个来纽约的年轻人,都要去这个地标“膜拜”。
外滩君也曾到访过这里,也目睹了的热闹。当走出曼哈顿中城33街的钢铁森林,这幢奇特的建筑就会突然跃到眼前
想要进入松果的队伍已经排到了上百米长,人声鼎沸。它就是哈德逊广场的焦点,人们有的站在远处打卡留念,有的直接爬上台阶,感受纽约的气息。

它的设计者,是大名鼎鼎的英国建筑师托马斯·赫斯维克。
天马行空的他再度突破自我,用钢架材质制作了这座16层高、接近50米的建筑,使用了154段楼梯、2500级台阶。
这也是一个巨型镂空的装置艺术,它让置身其中的每一个人,不管在任何角度,都能感受到密集的视觉冲击,也因此再次出圈。

巨大的人流也带来了争议,2年内,这里就发生了4起跳楼自杀的事件,其中年龄最小的仅仅只有14岁。
媒体纷纷质疑这座网红地标“缺乏安全预警”,但也有人认为,这座建筑是在为这种负面的社会情绪背锅。
2021年,迫于压力的它被暂时关闭。
3年过去了,全新改进安全措施的“大松果”,于宣布将在今年年底回归。这次,它和之前又有什么不一样?


01

争议和流量并存

“大松果”穿上防护衣


其实纽约从不缺少各种设计感的高楼,但“大松果”依然是独一无二的存在。
在纽约的核心位置,几乎所有的高楼都被钢筋水泥包裹,但Vessel用开放的镂空设计,让任何人都可以进入这里探索,然后拥抱这座城市。
正如《密歇根日报》的评价:人们在这里,有了俯瞰哈德逊河水,和凝视纽约天际线的机会。

这些年,它一直是免费对外开放,它打破了人、建筑和城市的界限,也像是艺术品。
进入松果的年轻人,就仿佛漂浮于玩具般的城市和车流上方,而走下来以后,又能随手在旁边的商店买到一杯5美元的咖啡。这种在纽约的独特体验,让每一个到访者痴迷。

在社交媒体上,关于这个奇特建筑的相关标签,已经达到了27万。在这里打卡、po图、留下合影,已经成为了全球年轻人的风潮。
随着每年250万游客的到来,也引发了意外,这里成为了“自杀胜地”。
2020年初,一名来自河对岸新泽西州的19岁学生从这里跳下,成为第一个在大松果结束生命的人。此时,距离它的落成还不到一年。
2020年的圣诞节,一名24岁的患有抑郁症的布鲁克林女孩在大松果自杀,仅仅一个月之后,一个来自德州的21岁男孩也从这里跳了下去。

在舆论的压力下,大松果在2021年暂停开放了4个月,进行内部整改:装上了新的电梯,发布“保障条款”规定人们不能在无人陪伴的情况下进入

但这些依然没能阻止悲剧继续发生,2021年7月,一名年仅14岁的男孩当着他家人的面,再次一跃而下。
2年之内,4名年轻人在此自杀,其中年龄最大的也没有超过25岁,这引起了更巨大的争议。

有心理学专家对此展开分析,认为“漩涡状”的内部结构,会让人们在走入之后产生压抑感,而随着楼层的升高,更容易有跳下的冲动。
2021年7月,大松果宣布无限期停止对外开放。

从落成到现在的5年里,大松果作为全世界的地标顶流,经历可谓是一波三折。
也正因此,Vessel花了3年时间做出彻底整改,让所有人期待它今年年底的重新复出。
“我们已经采取了充分的措施来保障它的安全性”,运营这一建筑的业主纽约哈德逊广场代表科莱斯最近对外表示。
这一“安全措施”,其实就是大家非常熟悉的防坠楼装置——防护网,给每一层的楼梯和观景台“多穿了一件衣服”。

据科莱斯透露,作为新设计的防护网,它的材质由复合钢丝制成,可以很好地防止切割或是蓄意破坏。
而由于大松果地处户外,恶劣天气也成了防护网的重要参考标准之一,它还能够在一定程度上抵御极端暴风雨的影响。
这张巨大的网将从最底层开始布置,一直延伸到除顶部平台以外的每一层。

至少在坠楼这件事上,隐患相比之前,可以说是大大下降。
当然,由于本身的结构设计,它的顶层目前无法还安装防护网。因此,这一最高的观景平台,到时仍将继续关闭,不对公众开放。
但无论如何,在封闭了三年之后,如今的Vessel突然公布这一消息,还是出乎了不少人的预料。在社交媒体上更是有网友直呼:“终于等到这一天”。


02

可以攀爬、探索

不会淹没在摩天楼中

正如名字“Vessel”所描述,大松果好像一组流动在纽约城的“血管”。
2019年3月,它在纽约哈德逊河畔正式落成,并面向公众开放。
这样一个造型别致、剑走偏锋的作品,出自向来天马行空的赫斯维克之手,可以说是理所当然。

他说,自己对Vessel的设计灵感,源于童年的经历,当时的他“对家旁边建筑工地上的一段废弃旧木楼梯无比痴迷”。

一个由镀铜钢架与混凝土制作的大松果,也随着赫斯维克的思路而现身。

这里总共设计了154段楼梯,其中包括2500节台阶。再加上位居16个楼层的80个长短不一的平台,最终高度接近50米。
而通体呈镂空设计的Vessel,除了供人行走的台阶和过道以外,就没有任何多余的结构了。

再加上古铜色的外观,远远看起来,恰好就像是一颗巨型松果,它也正以此而得名。
作为纽约市全新的公共地标,甫一亮相,它就博得了全世界的眼球与关注。不少人特地来到纽约,就为了到现场看看这个新奇的作品。

可这个建筑的造型,实在是过于独特——它根本不是一幢传统的“楼”。
据赫斯维克本人所讲,“大松果”其实更像一个公共装置。但它并不是一个死板的、静态的雕塑,而是一个充满乐趣的、供人们社交和欣赏城市的场所。
他要在这里体现的,是一种“流动但开放”的设计理念。

在赫斯维克眼里,大松果是纽约天际线的点睛之笔,而非一个简简单单的城市作品。在这里,人与建筑、城市可以实现充分的交融连通。
站在它的顶端,从曼哈顿西区,一直到哈德逊河对岸的新泽西州,景色一览无余。
毫无疑问,在落成以后,这里也成为了他的另一代表作。

但是,赫斯维克这份“与城市相融”的实践,并不是一帆风顺。对于大松果而言,一座建筑必须要考虑到公共性,还有责任感。
可这样一份追逐开放地标的执着,也不能仅仅出于责任感的考量,就“一刀切”,而抛下所有对城市设计的灵感。
正如很多人所说,建筑本身无过,用如此突然的方式止所有对外,也许并不是最好的方式。


03

超越摩天大楼

城市对新地标的向往

关闭以后的大松果,尽管变得“只可远观”,但它的故事性并没有丝毫的减少,来这里打卡的人们依然络绎不绝,哪怕只是绕着它走上一圈。
可以说,赫斯维克的设计,的确已经成为了人们造访纽约的原因之一。

尽管对于这座新锐建筑,依然存在不少批评之声。
比如有游客到访以后评论:这是一种为了艺术而艺术的设计,我在登上以后,并没有真正感受到它。
而《泰晤士报》的建筑评论家Michael Kimmelman更是直言不讳:这座废纸篓形状的楼梯,根本就无法到达任何地方。

但无论如何,大松果的更多意义,在于它营造了一种文化地标和城市建筑之间的有机共生感。
其实在很长一段时间里,这座城市以天际线和高大的地标而闻名,提起它,大家总会想到帝国大厦、克莱斯勒大厦,或是曾经的双子塔。
而Vessel的落成,则意味着城市对于建筑的追求,已经进入到了一个全新的时代。

它所在的纽约哈德逊广场,是一个占地11公顷的大型城市开发项目。这片区域位于曼哈顿的中西城,横跨多个街区,从第10大道开始,一直延伸到河畔。
广场的总投资达到了250亿美元,《财富》杂志称它为“美国历史上规模最大的多用途开发项目”。哪怕是名声在外的第五大道、或是哥伦布环岛,也难以和它相比。

包括住宅、酒店、办公楼、购物中心和文化设施等众多不同功能在内的建筑组团,都在这里汇聚。
在建筑层面,这里可以说众星云集。曾建造上海环球金融中心的KPF,还有JPMorgan总部大厦的设计者福斯特等等,都在哈德逊广场留下了自己的作品。
而点缀在其中的“大松果”,作为曼哈顿西侧少有的城市与水岸双向观景平台,也成为了哈德逊广场画龙点睛的一笔。

此前的许多装置艺术,无论规模有多庞大,或是理念有多深刻,随着时间的推移,最终也只变成了一个摆设。
但大松果连通城市内外的设计,让每一个路过的人,不仅可以远观,可以走近留念,更可以走入其中,近距离触摸这个建筑。

可以说,如果没有Vessel,哈德逊广场恐怕也只是一个普通的商业综合体罢了。
而通过这个作品,赫斯维克更是想在建筑之外,表达对于城市的探索与相融。这种理念,也被他带到了世界的各个角落。
比如东京的六本木之丘,流线型的设计从街区里涌出,更添加了一分生活气息。

还有黄浦江畔的复星艺术中心,由金色铜管装饰,成为了上海人最熟悉的“会跳舞的大楼”。

一座综合体,乃至一个城市,其实正需要像“大松果”这样的地标,来体现与人们的生活共生的理念。
这种理念,也如同波德莱尔所述,成为了雄心勃勃的时刻,最终化成伟大的城市散文诗。
如今,即将重新开放而再度焕发生命的Vessel,又会给纽约这座城市带来怎样的故事,值得我们期待。



文、编辑/夏尔
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