我国自主研制,世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利始发;日企开发出4微米极薄铜箔,有望提高锂电续航丨智能制造日报
1.【日企开发出4微米极薄铜箔,有望提高锂电续航】从事电镀加工的日本TEIKOKUION公司开发出了厚度为4微米(μm)的极薄铜箔。通过在树脂薄膜的两侧镀铜,增加了强度,将厚度降到了原来的一半。设想用作锂电池的电极材料,可延长纯电动汽车(EV)的续航里程。
2.【我国自主研制,世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利始发】从中国铁路上海局集团获悉,4月29日,在万里长江的入海口上海市崇明区,由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发,正式开启越江之旅,标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段目建设取得重大进展。据了解,“领航号”国产高铁盾构机总长128米,总重约4000吨,直径最大15.4米,是目前世界最大直径高铁泥水平衡盾构机,集成了国内外先进的隧道智能建造系统——“八大智能两项同步”:智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能检测、智能构件生产、智能物管、智能通风;同步推拼、同步衬砌。拥有独立思考、智能分析、自主判断的能力。
3.【朗歌科技:与领克汽车打造的NOA高阶智驾领航辅助搭载领克08正式上车】由吉利控股集团战略投资的汽车智能化服务商朗歌科技宣布,与领克汽车打造的NOA(Navigate on Autopilot)高阶智驾领航辅助搭载领克08正式上车,将在浙江、江苏、广东、上海三省一市首发。本次领克08 NOA高阶智驾领航辅助上车,代表着朗歌智驾地图正式投入市场。
4.【6月1日国产大飞机C919首次境外商业飞行】4月27日,沪港社团总会在香港举办“相聚上海”沪港交流项目启动仪式暨沪港社团总会周年庆活动。会上启动“沪港同心相聚上海——C919国际和地区航线首航计划”,沪港社团总会将组织150名优秀香港学生于6月1日乘坐C919从香港飞往上海进行实习,实现国产大飞机首次境外商业飞行。
5.【中科电气:应用新一代“全自动智能型石墨化炉”的石墨化产线已点火试产】 中科电气在机构调研时表示,公司自行设计建造的新一代“全自动智能型石墨化炉”在节能减耗降本、提高自动化程度、降低污染物排放等方面取得了重大突破,相较传统石墨化炉具备电耗成本低、炉芯耗材费用少、自动化程度高、绿色环保等优势,进一步巩固了公司石墨化技术工艺和相关装备的行业领先地位。目前,应用新一代“全自动智能型石墨化炉”的石墨化产线已完成建设并点火试产,预计于今年二季度开始量产。
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