全面停工？！
上半年停工只是停留在口头上，现在直接发文件了…
种一刀切的安全检查又在各种场合出现了，体会过工厂老板的苦么？
订单交货是有时间节点的，动不动就后果自负。
几年前怎样，现在还是怎样，经济差了也没有改变。
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股市这段日子可有点“清淡”了。
连着四天了，每天交易额就那么“丁点儿”，7000多亿上下晃悠，还一天不如一天。
偌大的市场，5000多只股票，这点“能量”简直就是营养不良嘛！
回想去年，就算市场再怎么“宅”在家，日均也得8700亿才够温饱。
现在的市场，愣是成了“绞肉机”，一波接一波，股民的心啊，碎了一地，指数虽然勉强“笑”了，但不少人的账户可是“泪”流成河。
韭菜们有两个选择：
一是当个冷静的观众，管它外面锣鼓喧天地炒啥概念，咱就安心吃瓜；
二是搭上“宽基指数”这趟相对稳当的车，至少不会在市场的大浪里彻底迷失。
说起来，外资对A股的态度，就像是那种“礼貌而不失距离感”的微笑。
比如那位投资界的“常青树”，87岁高龄的麦朴思先生，最近在香港抛出个“小炸弹”——打算9月推个新兴市场基金，起步价50万美元，折合人民币360多万！
这数字，啧啧，外资对A股的兴趣，可以说是“含蓄中带着一丝坚定”。
哦，对了，最近出炉的《节能降碳行动方案》，给未来的绿色发展定了调。
到2025年，非化石能源发电要占到39%，绿电得更受欢迎；
钢铁、铜、氧化铝这些行业得勒紧裤腰带，产能扩张得悠着点，特别是建材行业，效率不高的，2025年前要么变身要么退场；
新能源车？买起来！以后想开“绿车”，门槛越来越低。
这方案，对一些行业是“瘦身”令，也是“健身”计划，效果嘛，还得边走边瞧。
至于新能源车的另一出好戏，欧盟那边的关税大棒暂时还没落下，但风声鹤唳的，毕竟6月9日后才是真正的“审判日”。
还有，咱们国内似乎要在全固态电池上砸60亿，数目虽不大，但胜在实打实，宁德时代、比亚迪这些大佬们估计要摩拳擦掌了。
全固态电池，未来之星，但路还长，别急着狂欢，咱们慢慢来。
这新能源车的故事，就像一部未完待续的连续剧，游资、股民、车企，一个个都是编剧，谁也不知道下一集会怎么编排。
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